Caravantrekker.nl

Welke meeting is juist

Pascal vraagt op 27 juli 2014:

Hallo allemaal.

Nog een paar uur en dan vertrek ik naar italie met mijn passat 2.0 tdi 140 pk met daarachter een hobby 460 uit 1994 beladen 1250 kilo. Nu wil ik mijn kogeldruk meten maar heb een uitdaging. Mijn kogeldrukmeter (zo'n plastic rood geval) geeft aan dat die 87.50 is en mijn normale weegschaal geeft 75 kilo aan. Nu zulken jullie denken waarom meten met twee verschillende dingen. Ik heb namelijk bijna geen spullen voorin liggen en achterop wel redelijk wat. Wat zou ik aanhouden kwa gewicht? Ik moet er wel bijzeggen dat mijn weegschaal mijn gewicht wel goed heeft. Alvast bedankt voor je reactie. Gr Pascal

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 27 juli 2014:

Heb je de gewone Weegschaal wel via een balkje onder de kogel gemeten? Ik zou de weegschaal meer vertrouwen dan die rode meters.
Beter iets te hoge kogeldruk dan te weinig.
Goede reis straks


Alfred antwoordt op 27 juli 2014:

Als je met een gewone weegschaal meet, inderdaad een balkje gebruiken onder de koppeling.
Ik heb ook wel eens iemand, met zijn neuswiel op de weegschaal
zien wegen.
Maar dan krijg je een heel andere uitkomst.
En wat de voorganger al zegt, de gewone weegschaal lijkt mij betrouwbaarder dan zo'n goedkoop rood plastic ding.


Pascal antwoordt op 27 juli 2014:

Bedankt voor jullie snelle antwoord en uiteraard met een balkje eronder.

Gr pascal


Jasper antwoordt op 27 juli 2014:

'Ik heb ook wel eens iemand, met zijn neuswiel op de weegschaal zien wegen. Maar dan krijg je een heel andere uitkomst.'
Ja. Hoeveel is nu even de vraag.
Maar je kunt dat gemakkelijk voor één keer vaststellen. Weet je het voor altijd, want ook bij een verschil in belading blijven die waarden praktisch gelijk.
Meet dan het verschil met het wieltje naar voren en idem maar achteren.


jadatis antwoordt op 27 juli 2014:

ik zou ook de gewone weegschaal meer vertrouwen, maar buiten de on-nauwkeurige meting van dat rode ding, kan ook de hoogte van de trekhaakkoppeling verschil in meting geven. Hoe hoger die koppeling hoe lichter het gewicht.

Dit gebruik ik in topic op caravan-forum om zelf hoogte van zwaartepunt te bepalen , weer zo'n "jaha lekker belangrijk " idee van mij.

http://www.caravan-forum.nl/viewtopic.php?f=72&t=13228&p=194141&hilit=hoogte+zwaartepunt#p194141

weet niet hoe je hier een link er in werkt maar rechts aanklikken en kiezen voor "ga naar" werkt ook.


Frans antwoordt op 28 juli 2014:

Dat rode ding lijkt een onding, maar de kwaliteit is de kleine afmeting en het geringe gewicht. Reden om het onding waardevol te maken om de kogeldruk te controleren.
Die rode disselweger heeft een paar belangrijke beperkingen:
1. de schaal geeft niet de werkelijke belasting aan (bij mij gaf hij bij 82kg 100kg aan, maar bij 50kg was de afwijking weer anders)
2. het meetresultaat is niet reproduceerbaar door hysteresis (van laag naar hoog en van hoog naar laag gaf bij dezelfde eindbelasting >5kg verschil).

Om met 2 te beginnen moet de wrijving uit het apparaat. In het bovendeel zit een sleuf die samen met een aluminium nok (soort popnagel) moet zorgen dat het apparaat niet uiteen valt. Die sleuf is te krap en niet parallel waardoor wisselende wrijving optreedt als de nok door de sleuf beweegt. Door met een beitel de sleuf ruimer te maken en het geheel goed te ontbramen kan de wrijving worden weggenomen. Het resultaat is nu dat bij herhaalde identieke belasting de aanwijzing hetzelfde is.

Vervolgens kun je het apparaat kalibreren door een nieuwe, correcte schaal aan te brengen. Gebruik de disselweger daarvoor eenmalig “in serie” met een weegschaal die je vertrouwt, bijvoorbeeld in plaats van dat genoemde balkje. Zorg dat de weegschaal waterpas staat en het rode apparaat loodrecht. Leg er even een plankje tussen voor de spreiding. Je kunt nu met een fijne stift streepjes zetten bij ieder gewenst gewicht. De caravan kan dienen als hoofdmassa voor de belasting en met de hand kun je gemakkelijk een paar kilo belasting zelf toevoegen.
Het resultaat is een disselweger die je gemakkelijk mee kunt nemen en die reproduceerbaar en binnen de afleesnauwkeurigheid de daadwerkelijke kogeldruk aangeeft mits de caravanhellinghoek in acht wordt genomen.


goos antwoordt op 28 juli 2014:

Frans top. makkelijk, deugdelijk en duidelijk


Jasper antwoordt op 28 juli 2014:

een weegschaal die je vertrouwt,
Daar zeg je wat....😉
Afgelopen jaar drie keer een electronische personenweegschaal omgeruild omdat ie zomaar 3 a 4 kg te veel of te weinig aangaf.
Zelfs bij de dokter kon ik een keuze laten maken uit soortgelijke varianten.
Maar we hadden ook nog een ouwetje met een veer van binnen.
De hamvraag is en blijft: welke kun je nou een beetje vertrouwen?


Steven antwoordt op 28 juli 2014:

je weet toch dat je gewicht enkele kg kan variëren op 1 dag?


Jasper antwoordt op 28 juli 2014:

Ja, Steven, dat weet ik.
Maar het gaat hier om wegingen vlak na elkaar. Ga op de schaal staan en hij zegt 85 kg. Nog een keer; nu 83 kg. Nogmaals omdat je het niet meer gelooft 85,5 kg. Kies maar.
En het schijnt niet uit te maken of je een goedkope of een dure aanschaft. Ze hebben het allemaal.


Steven antwoordt op 29 juli 2014:

onze goedkope had dit ook in het begin, maar na een tijdje kwam dit wel in order, afwijking is nu maximum 200 gram tussen wegingen.

Helaas denk ik dat ze nu toch eindelijk stuk is, vanmorgen 87,8 kg. weer 2 kg meer dan laatst. of zou ik dan toch 10 kg "gewonnen" hebben dit jaar?

conclusie: enkel gebruiken om kogeldruk in te schatten... ondingen zijn het


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker