Autobanden

Jan@ vraagt op 3 november 2014:

Sorry, gaat even niet over caravantrekken maar ik lees in de krant dat we banden moeten kiezen met minstens één A-label. Alleen op de vergelijking sites , met ""alle"' merken, kom ik grosso moto alleen E en F labels tegen.
Wat nu, ik ben aan een banden vervanging toe.

Reacties:

RobD antwoordt op 3 november 2014:

Enne......waarom zouden we dat MOETEN! En van wie? Wetgeving met kans op een boete? Zo niet dan koop je toch gewoon je banden die jij wilt.

Jan@ antwoordt op 3 november 2014:

Mee eens Rob, je moet niets, ik vraag me alleen af of ze wel bestaan.

Louis antwoordt op 3 november 2014:

Wat voor lui schrijven zulke dingen eigenlijk...
Geef mij een band die in de A regionen zit én aan mijn wegliggingseisen voldoet en ik kan er iets mee .
Ook ik heb dat niet kunnen vinden .
Heb sinds vorige week nieuwe onder de auto, en kwam qua verbruik in een F terecht.
Liever met een positief beproefde F óp de weg, dan met een A in de vangrail.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 3 november 2014:

Ik weet niet wat voor bandenmaat jullie hebben maar voor mijn auto is het niet zo moeilijk een band met 'groen' label te vinden. 215/55 R16 93V Continental Premiumcontact 5 heeft voor zuinigheid een C (nog net groen) en regen een A. Niets mis mee lijkt me.....

Louis antwoordt op 3 november 2014:

Vergeten aan te geven...
Toevallig exact dezelfde maten e.d., maar wél een vier seizoenen band.

Jan@ antwoordt op 3 november 2014:

Ik zocht naar bandenmaat 165/60/14.

Steven antwoordt op 3 november 2014:

veel keuze is er inderdaad niet als je op die maat zoekt, maar de Falken SN832EC heeft een A-label voor remafstand op nat wegdek...

Persoonlijk vind ik dat net het belangrijkstelabel van de 3, maar hoe groot is het verschil met een B-label in de praktijk? Daar heb je dan weer veel keuze, en kan je voor een stillere of zuinigere band gaan, of gewoon een goedkopere?

Bert antwoordt op 3 november 2014:

http://tiny.cc/vz9qox

Autobandenmarkt: 5 merken / types met C-label.

ege antwoordt op 3 november 2014:

Gelezen in de krant!!!!!!!!
Een week of vier geleden stond er in de krant dat we een ijskast ouder dan 7 jaar moesten vervangen (was beter voor het milieu).Of was dit beter voor de omzet van de witgoed leveranciers.
Naar mijn mening moeten we niks (moeten is ademhalen)
Dit zal weer een advies zijn van de banden leveranciers om de burger op kosten te jagen.
Suc6 met je beslissing

Hans antwoordt op 3 november 2014:

Waarom de burgers op kosten jagen ? Als je nieuwe banden nodig hebt is het best nuttig om hier eens naar te kijken. Niemand zegt dat je nu meteen je banden moet wisselen.

Hans

Louis antwoordt op 3 november 2014:

Banden zijn je enige contact met de weg en dus belangrijk .
Ik gebruik recente tests en reviews altijd maar zo'n beetje als leidraad als ik aan andere toe ben.
En ga er van uit dat testresultaten onder andere het gevolg zijn van banden op de meest ideale en beproefde spanning.
Dus dat houd ik altijd wel in de gaten.
(Ook bij de caravan)
Voor mij moet een band overal redelijk goed in zijn omdat ik geen zin heb in steeds maar wisselen, en wil ook zoveel mogelijk grip op nat gras wegens de caravan.
Ik kwam dus lang niet in het groen terecht, want heb deze keer voor de Falken AS 200 gekozen .
Over pak weg een jaar weet ik vast wel of m'n keuze goed of fout geweest is.
Maar "groen zou moeten"...we moeten al zoveel en vele anderen zo weinig, dus dat laat ik maar voor wat het is.

Jan@ antwoordt op 4 november 2014:

Bert bedankt voor deze site(http://tiny.cc/vz9qox);was ik nog niet tegen gekomen. Hier vind ik wel wat.

Ton Groenendijk antwoordt op 4 november 2014:

Het is natuurlijk prima om bij de aanschaf van nieuwe banden het zuinigheidsaspect mee te nemen, maar de grootste bezuiniging zit natuurlijk in je rechtervoet. Daar kan je veel meer mee verdienen dan met de aanschaf van "zuinige" banden. Wie de percentages bezuiniging van b.v. Michelin afzet tegen een wat voorzichtige rijstijl zal dat kunnen beamen. Zuinige banden zijn harde banden en dat gaat altijd ten koste van de wegligging en comfort. Maar dat hoeft natuurlijk allemaal niet erg te zijn, want wie van de reageerders rijdt regelmatig tegen de grenzen van wat zo'n band kan hebben? Menigeen is daartoe niet eens in staat en zelf wil ik het ook niet. Het is allemaal krabbelen in de marge: zoek maar naar een band met hoge slijtvastheid, want ook het trekken van een aanhangwagen leidt tot verhoogde slijtage aan de aangedreven banden. Dan nog een beetje rustig aan doen en u kunt rustig slapen want u overschrijdt de milieu-eisen die men u meent op te moeten leggen in positieve zin. Voor zover het rijden met caravan dan milieuvriendelijk kán zijn.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen