Caravantrekker.nl

Caravanhandel

Durk vraagt op 1 januari 2015:

Een wel heel interessante link die ik vandaag kreeg van een accountmanager van de Rabo:

https://www.rabobankcijfersentrends.nl/index.cfm?action=branche&branche=Caravanhandel

Don't shoot the messanger

Durk

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Durk antwoordt op 1 januari 2015:

sorry: messanger=messenger


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 januari 2015:

De Rabo geeft de stand van zaken goed weer volgens mij! Alleen die trend naar klein zie ik niet zo dat daarmee de branche gered gaat worden.


Willem1 antwoordt op 2 januari 2015:

Halvering in vijf jaar van de verkoop nieuwe caravans!!!
Nogmaals wordt aangetoond dat caravannen of wellicht zelfs het kamperen een aflopende zaak is, helaas.

Niet geheel onverwacht natuurlijk, ook mijn kinderen - opgegroeid met kamperen - willen nu niet meer 30% van hun kostbare vakantiedagen aan reizen besteden en kiezen voor het ter plaatse huren of een vliegreis met luxe resort.
Neem daarbij de trend naar kleine en zuiniger auto's en het zal duidelijk zijn dat onze generatie de campingdeur straks achter zich dicht trekt.

Je ziet ook dat steeds meer gebruikte caravans door particulieren onderling verhandeld worden, ook een teken dat men met caravannen stopt en dus niet kan inruilen.

Overigens zit er een telfout in het rijtje "verkoop gebruikt" Geweldig een bank die niet kan tellen 😉)


dirk antwoordt op 2 januari 2015:

Wij 50 ers hebben in allerlei vormen vakantie gehad maar voor ons gaat er niets boven je eigen kampeermiddel in welke vorm dan ook , ten eerste de sfeer en gezelligheid op een kampeerveld vind je never in een hotel of een huisje . ten tweede de vrijheid die je hebt is onbetaalbaar toch je hoeft helemaal niets en je mag alles en dus niet 3 x p.d op bepaalde tijden eten . wij hebben ook regelmatig iets gehuurd voor weinig maar als je slecht weer hebt zit je vast . ok je hebt een wat zwaardere auto nodig en een caravan is er in elke prijsklasse . de campings waar wij komen moet je bijna altijd reserveren ook in voor en na seizoen (wij zijn wel naturisten) dus gaat het inderdaad zo slecht in deze branche ?
Alvast een fijn kampeerseizoen toegewenst allemaal .


Debouncer antwoordt op 2 januari 2015:

Ik vind het stukje van de Rabo helemaal niets voorstellen. Niets meer dan een aantal statistieken die op een hoop gegooid zijn. Wat ik bijvoorbeeld bij de Vrijbuiter waarneem is een alsmaar groeiende hoeveelheid tenten van eigen merk maar ook van De Waard. En de interesse daarvoor is groot. Met name door jonge gezinnen. Ik denk dat er zoiets als een kampeer carrière bestaat. Dus van tent naar met name caravan. Huurtenten zijn een poosje populair totdat men beseft hoe duur dat eigenlijk is. En dan maakt men vroeg of laat de overstap naar eigen middelen. De teruggang van het aantal verkochte caravans loopt gelijk met de daling van andere dure goederen. Er zijn in jaren niet zo weinig auto's verkocht. Caravanners bewegen dan misschien minder op de verkoopmarkt maar dat wil niet zeggen dat bedrijven geen relatie meer hebben met die klanten. Een caravan kan je voor betrekkelijk weinig geld goed op de weg houden. De KCK tenslotte,voorziet ook alweer een aantrekken van de markt.


Gerrie antwoordt op 3 januari 2015:

Bericht van de accountmanager van de Rabobank. Dat is toch iemand van de club van in de glazenbol kijkers. Die zitten er regelmatig naast dus als we ons daar door moeten laten leiden ? Ik kijk nu ook even in de glazenbol en durf met vrij grote stelligheid te zeggen dat zijn baan de komende jaren onder druk komt te staan. Ik denk dat er altijd wel een groep zal blijven kamperen en hoe groot die zal zijn en of die dat gaan doen met een tent, caravan of camper of misschien nog wel weer iets nieuws ? Maar als we maar blijven roepen dat het de verkeerde kant op gaat, ja dan gaat het vanzelf gebeuren.


Louis antwoordt op 3 januari 2015:

Er zullen altijd wel wat verschuivingen plaats blijven vinden.
Trends hebben invloed ,maar zeker ook de inhoud van de portemonnee gezien alles wat om ons heen gebeurt.
Maar ik ga er toch vanuit dat al de vrijheden die je bij het kamperen hebt in allerlei opzichten genoeg gewaardeerd blijven worden om de toekomst ervan te garanderen.
En een percentage jongeren dat nog zoekende is wegens de vele andere mogelijkheden van vrijetijdsbesteding tegenwoordig zullen dit vast ook nog wel gaan ontdekken.
Mits kampeergerelateerde bedrijven, en campings hun prijzen op een aanvaardbaar niveau houden en de eigen glazen niet in gooien.
Men zal bij het maken van keuzes toch "alles bij elkaar" gaan vergelijken met de vele andere vakantievormen tegenwoordig.
(Ik ga in ieder geval nog effe door,en hoop dat we allemaal weer een mooi kampeerjaar mogen krijgen in redelijke gezondheid)





antwoordt op 3 januari 2015:

Leuk geschreven, hij moet toch iets doen. Zoals ze zelf zeggen.....geeft geen enkele garantie voor de toekomst.

En natuurlijk kun je makkelijk lang doen met je mooie spullen als je het goed bij houd, wellicht is ook de wil er niet meer om elke drie jaar in te ruilen. We zullen zien, zolang wij kunnen en het leuk vinden blijven we rondtrekken met onze oude veel te grote caravan en afgeschreven goed onderhouden trekpaard, fijn jaar gewenst allemaal! René


RobD antwoordt op 3 januari 2015:

Er zijn er die het stuk niet goed gelezen hebben, verkeerd uitleggen, of gewoon wat gillen. Het stuk heeft NIETS te maken met de kampeermarkt, tenten of aanverwante. Het stuk gaat specifiek over CARAVANS en zijdelings over campers en vouwwagens.

Dat de dealer onder druk staat is niets nieuws. De particuliere aan particuliere verkoop staat veel minder onder druk door de jaren. Als, ALS we de cijfers mogen geloven. De Rabo staat de laatste jaren niet bekend als betrouwbaar (libor euribor) en duidelijk.
Het aantal dealers zal verder afnemen door gebrek aan investeringskapitaal en/of overnamekandidaten. Geen bank die nog een Euro krediet verstrekt in deze sterk terug lopende markt. Men word afhankelijk van externe investeerders (importeurs?) Andere optie: meer branchevreemd gaan en je specialiteit opzij schuiven.


Debouncer antwoordt op 3 januari 2015:

Richten op campers en zijsprongen naar branchevreemde artikelen is precies wat Campo deed. En die zijn alweer jaren failliet.


Don antwoordt op 3 januari 2015:

Debouncer xxx heeft inside informatie? xxx

Campo is niet kapot gegaan aan zijn campers maar aan te snelle uitbreidingen die gefinancierd werden door derden. Daar ook nog bij een te rooskleurig businessplan en je gaat langzaam kopje onder.

(Forum Police: onwelvoeglijke tekst vervangen door xxx)


PieteR antwoordt op 3 januari 2015:

Jammer, dat er weer een Don Ayatollah is, die zo nodig keihard op de man moet spelen.
Dat Debouncer ongelijk heeft doet er niet toe, dat is met heel gewone tegenargumenten fatsoenlijk te weerleggen. Daar zijn reacties als van hem absoluut niet bij nodig.

Het verhaal over De Vrijbuiter klopt overigens redelijk, heb ik begrepen...


Ton Groenendijk antwoordt op 4 januari 2015:

Oeps! Een hele discussie over een gegeven dat we allemaal konden zien gebeuren. Nu de Rabo (welke naam in het Esperanto overigens Rovers betekent) dit feit oplepelt is het ineens een issue. Voor de Rabo is het alleen maar een legitimatie om geen verdere kredieten te verstrekken aan risicovolle ondernemingen en daar horen caravandealers dus vanaf nu ook bij.
Op zich niks bijzonders. Meer dan de bakker is de caravanhandel afhankelijk van de algemene welvaart. Wie in de jaren '70 van de vorige eeuw een camping in bv. Joegoslavië bezocht zag een woud aan tenten met hier en daar een caravan. Dertig jaar later was dat beeld compleet omgedraaid. De caravan was gemeengoed geworden, de fabrikanten steenrijk en de handel evenzo. Niks mis, ook de kopers waren er flink op vooruit gegaan. Maar een markt die in dertig jaar explodeert is natuurlijk heel gevoelig voor verzadiging en schommeling. Toen ook nog investeringsmaatschappijen zich met deze kennelijk lucratieve markt gingen bemoeien was het hek van de dam. Overal in het land verrezen de glazen puien met daarachter steeds duurdere en zwaardere caravans. Investeringen die begin 2000, toen de neergang zich inzette nog lang niet afbetaald waren. Dus trokken de geldschieters zich haastig terug, wetend wat ging komen. Tirus, Kip, Wilk, wie moet ik nog meer opnoemen, allemaal ten onder aan te veel geleend geld.
Tel daarbij de excessief stijgende brandstofprijzen en de huur van een vaste hut werd een redelijk alternatief. Te laat heeft de caravanbranche ingezien dat caravans goedkoper, lichter moesten worden. De dealer die in 2010 nog een dealerschap voor Cabby begon, moest wel een rasoptimist zijn.
wat de Rabo man goed gezien heeft, maar niet noemt, is het voortschrijdende verschil tussen een rijk en een arm gedeelte van de bevolking. De bulk van de caravans werd gekocht door de "middenklasse" (vreselijk woord overigens).
Die valt steeds meer weg en nu worden caravans te duur voor de armen en te sjofel voor de rijken. De opkomst van de camper is een neveneffect van deze situatie. Nog even en het kamperen wordt weer wat het ooit was: een zee aan tenten met hier en daar een caravan er tussen, want ook de huuraccomodaties zullen voor de happy few worden.
Is het tij nog te keren? De toekomst zal het leren, maar zolang er schamelwagens van € 35.000 of rijdende jachten met een achterbalkon worden gelanceerd als de toekomst zie ik het somber in. Ook een bedrijf als de ACSI bespreekt in haar blad zelden caravans onder de € 20.000 of 4.80 m. opbouw. Pure luxe. Het blijven toch maar gewoon vakantiemiddelen en daar zit een maximale investering aan vast. Wie voor de helft van dat geld tien keer met het gezin naar een all-in in Turkije kan vliegen zal die berekening ook maken. Zodra de handel zich weer gaat richten op de kopers die het nét te erg vinden om in een tent te bivakkeren, kan de Rabo (u kent die naam nog?) weer rekenen op en aantrekkende markt.
En hoe ik hier zelf in sta? Ik hoop nog jaren rond te kunnen rijden door mijn mooie Europa via kleine campings waar de kleinschaligheid voorop staat om van daar uit mooie dingen te bezoeken. Of dat lukt? Dat weet ook de Rabo niet.


Ton Groenendijk antwoordt op 4 januari 2015:

O ja, nog even over het geroep over Campo. Het nagelnieuwe filiaal in Moordrecht (nog geen half jaar in gebruik geweest) is momenteel gevuld met kleine autootjes, die daar en masse worden afgeleverd, waarna de Spaanse kentekenplaten er af worden gehaald en de autootjes verkocht worden. Vermoedelijk allemaal ex-huurautootjes uit Spanje of de eilanden. Het gaat dus in andere toeristische branches ook niet zo fantastisch. (En laten we alsjeblieft over zaken praten en niet over mensen)


@Eric antwoordt op 4 januari 2015:

Ik reed er gisteren langs, daar verkoopt Leaseplan nu toch ex leaseautos?


Michael antwoordt op 4 januari 2015:

Zolang er mensen zijn op deze planeet, blijven we toch op vakantie gaan.
Hoe dan ook.
Ben je jong, dan wil je naar zo'n afschuwelijk all-in resort, want daar kun je:
Zon, zee en zuipen.
Word je ouder ( met of zonder kinderen) gaan je toch nadenken over een andere manier van vakantie vieren.
En nu zie je dat de tent weer opkomt en over een paar jaar is er weer wat anders. Misschien wel weer de caravan.


Benno antwoordt op 4 januari 2015:

Beste Ton Groenendijk,
Je vraagt om niet over mensen te praten, maar dat doe ik lekker toch wel.
Wat een goed stuk heb jij geschreven!


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker