Verlichting

Petra vraagt op 14 april 2015:

Ik heb een oude caravan gekocht met werkende verlichting. Deze verlichting deed het bij de oude eigenaar uitstekend in combinatie met zijn auto, maar met mijn auto geeft het een probleem. Het is een 7 polige stekker aansluiting. In combinatie met mijn auto werken alleen de achter lichten ( en de kleine voorlampjes) van de caravan en het rechterachterlicht. Linkerachterlicht en remlichten doen niets. Heeft iemand hier enige verklaring voor?

Reacties:

Jasper antwoordt op 15 april 2015:

Tja, de draadjes van zijn en jouw auto zullen anders zijn verbonden.
Om het op te lossen kun je een paar dingen doen:
- de 7 polige contactdoos in ere houden, maar dan mis je het mistachterlicht en/of de koelkast
- meteen maar overstappen op een meer bijdetijdse 13 polig systeem.
Dat is dan een kwestie van alle draadjes los maken en op de nieuwe doos zetten volgens bijv. het schema als gegeven in het caravanhandboek.nl of hier op de site.
Nu kijken of de caravan zich volgens de regels gedraagt. Zoniet, zul je die stekker ook moeten aanpassen.
Voor nood kun je nog een verloopstekker 13 naar 7 overwegen, maar dat is niet erg aanbevelenswaard, wegens kans op slechte contacten.
De vraag is nu natuurlijk wel of je zin hebt in dit klusje en genoeg technisch vernuft hebt. Anders zul je er iemand voor moeten charteren.

Bert antwoordt op 15 april 2015:

Wellicht heeft de oude eigenaar de bedrading van de caravan aangepast aan zijn wensen. Sluit die caravan eens aan aan de auto van de buurman (die ook een aloude 7-polige doos aan de auto heeft).

Hetzelfde effect? Dan ligt het aan de bedrading van de caravan.

Andersom kan ook: jouw auto is 7-polig. Werkt dat wél goed met een huurbak? Ondanks verloopstekkertje? Dan is jouw auto goed aangesloten.

Schema's zijn beschikbaar op onze site, want meten is uiteindelijk weten... 😉

Wil je meer dan alleen de werkende verkeersverlichting dan is een moderne 13-polige verbinding aan te raden. Toegevoegd worden dan bijvoorbeeld achteruitrijlampen, aparte + en - voor de koelkast, de + en - voor de boordaccu (binnenverlichting dus ook).

Dan dus aan caravan- en autozijde de stekker en doos vervangen. Zie onze schema's. En zie ook de info over 'dikke bedrading' op bijv. het Caravanhandboek.

Petra antwoordt op 15 april 2015:

Dank voor het meedenken! De auto heb ik intussen laten controleren, die is juist aangesloten, doet het bovendien ook met een andere aanhanger helemaal goed. De aansluiting van de caravan zal dus niet helemaal kloppen, helaas. Koelkast en achteruit rijlichten heeft de caravan niet, hoeft ook niet, want hij is uit 1989. Ik ga er geen 13 polige stekker van maken, want dan moet alles vervangen worden. Het is nu 7 - 7 , dus in principe zou het een klein probleem moeten zijn. Ik laat de caravan wel nakijken door iemand die er verstand van heeft, want ik ben bang dat dit inderdaad mijn technisch vermogen te boven gaat. Ik blijf het vreemd vinden dat hij het achter een andere auto met een zevenpolige stekker wel deed. Maar dank voor jullie antwoorden!

tukker antwoordt op 15 april 2015:

Is het misschien een massa probleem veroorzaakt door corrosie

JT® antwoordt op 15 april 2015:

Petra,
Bij de vorige eigenaar deed de verlichting het wel, schrijf je. Hoe is dat gecontroleerd? Aangekoppeld met een schone glimmende kogel?

Hoe is het achter jouw auto gecontroleerd? Aangekoppeld of stond en auto en caravan los van elkaar en alleen maar de stekker in de doos? Of wel aangekoppeld maar met een roestige kogel?

Ik vraag dit omdat het vroeger nogal eens voorkwam dat men het niet zo nauw nam met de massaverbinding (Pool 3). Die ontbrak soms, de aarde werd dan gemaakt via de dissel op de schone kogel.

Als die massaverbinding nu niet optimaal is werkt de verlichting dus ook niet goed, al is het wel vreemd dat de ene lamp het wel doet en de andere niet.

Toch maar even aandacht schenken aan die massaverbinding.

Als iemand de stekker losmaakt, controleer dan of er een draad zit op pool 3 die goed is verbonden met een blanke plek op het chassis van de caravan.
En bij de auto uiteraard hetzelfde. De massadraad van de autodoos niet vastmaken aan de trekhaak maar rechtstreeks ergens aan het chassis van de auto vastmaken.
Het kan zo zijn dat de trekhaak geen goede massaverbinding maakt met de auto door de coating onder een auto die niet goed is weggehaald bij de boutverbindingen.

Je kunt trouwens op een simpele manier vooraf controleren of ergens onvoldoende massa wordt gemaakt: neem een stuk draad van plm 1 meter en bevestig dit goed op chassis auto (in de kofferbak is wel een bout te vinden) en op chassis caravan (dissel hoeft dan dus niet op kogel te liggen) Werkt nu alles wel naar behoren dan is het dus zeker ergens een fout in de massa zoals hierboven omschreven.

Het schema vind je hierboven in het menu / regelgeving/ verlichting.

Zet er een krukje bij om op te zitten want dit soort puzzels kunnen soms lang duren.
In ieder geval succes en laat weten hoe het afgelopen is.
vrgr
JT®

Michiel antwoordt op 16 april 2015:

Houdt er wel rekening mee dat als de caravan geen eigen kenteken heeft, dus minder dan 750 kg totale toegestane massa heeft, het mistachterlicht verplicht is. Als ie wel een eigen kenteken heeft, hoeft dat gezien de leeftijd niet.

http://www.vlist.eu/mistlamp
http://www.vlist.eu/mistlamp/index3.htm

Succes,
MV

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen