Kogeldruk hobby 450

Patrick vraagt op 19 april 2015:

Is iemand bekend met een standaard te lage kogeldruk en daardoor instabiele hobby 450 ub uit 2005?

Reacties:

@Eric antwoordt op 19 april 2015:

Als de kogeldruk het probleem is van een instabiele Hobby dan verhoog je die kogeldruk toch?
Jouw Hobby heeft dezelfde indeling als mijn Knaus en die ligt prima op de weg met een kogeldruk van 80 kilo.
Is je belading verder wel oke?

Ton Groenendijk antwoordt op 19 april 2015:

@Eric: De indeling zegt niet zo veel. De Hobby en de Knaus hebben en ander chassis en dientengevolge vermoedelijk ook een andere plaats van de as. Maar je hebt in zoverre gelijk dat een "standaard" te lage kogeldruk een scala aan mogelijkheden biedt om die kogeldruk in orde te krijgen dmv belading. Als de kogeldruk standaard op nul staat en je stopt twee gasflessen, een jerrycan met een beetje water, een reservewiel en wat kabel in de disselkast en je hebt dan nog een instabiele caravan, is er wat anders aan de hand.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 19 april 2015:

Een lege caravan heeft veelal een lage kogeldruk. Bij sommige types is die zelfs 'gevaarlijk' laag. Het is dus altijd oppassen als je met een lege caravan gaat rijden!
Als je van en naar de stalling gaat rijden (zonder gasflessen) leg dan bij voorbeeld de tent en tentstokken helemaal voorin.
Door inderdaad de disselbak te vullen met 'normale' spullen zal de kogeldruk op acceptabele waarden komen en de rest kan je met de gewone belading doen.

Theo antwoordt op 19 april 2015:

Wanneer heb je de kogeldruk gemeten? Nadat je caravan geladen is of volledig leeg. Geladen kom je meestal uit op een vrij hoge kogeldruk. Zeker met 2 stalen gasflessen van 20 liter of 11kg aan boord. Die wegen alleen al 25kg/stuk.

Heb je geladen toch een lage kogeldruk? Hangen er fietsen aan de achterzijde? Liggen er veel zware spullen achter de as? Of is er een heel grote opbergruimte zoals onder een vast bed? Staat eventueel de mover batterij achter de as? je zal in alle geval goed moeten bekijken waar je alles plaatst.

Patrick antwoordt op 20 april 2015:

Dank voor de reacties. Ik vind een kogeldruk van zo'n 10 kilo als de caravan helemaal leeg is uitzonderlijk laag. Ik moet heel veel moeite doen om een acceptabele kogeldruk van zo'n 60 kilo te krijgen en daarbij kan er praktisch niets achterin de caravan worden geladen. (Absoluut geen fietsen achterop). Dan nog merk ik een kwispelende soms slingerende caravan voor een snelheid van 100 km/h. Helemaal als er vrachtwagens in de buurt zijn.

Theo antwoordt op 20 april 2015:

10kg is idd heel weinig. Er lijkt me toch fundamenteel wat fout in het concept. Is er iets in de indeling wat kan verklaren dat de achterkant zwaarder is dan de voorkant? Het lijkt er op dat de as iets te ver naar voor staat.

Bij goede lading achter een behoorlijke wagen moet een caravan bij 100km/h als een blok achter de auto te hangen. Is dat niet het geval dan wordt het een gevaarlijke combinatie als je een snelweghelling wat sneller naar beneden gaat. Je zal dus echt heel goed moeten zien wat je doet.

Persoonlijk zou ik met die combinatie niet willen rijden.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen