Hebben jullie dat ook

Gerrie vraagt op 1 juni 2015:

N.a.v. de vraag alternatieve route. Hierbij lijkt de pukkel bij Luik betr. te ontmoedigen.
Het overkomt mij op de autobaan ook regelmatig als je in de verte een klim op ziet duiken ( 6%) dan raak ik ook regelmatig onder de indruk. Vooral als je daarvoor eerst een stuk naar beneden gaat en dan weer moet beginnen aan de beklimming. Ik denk dan regelmatig, moeten wij daar met onze swift naar boven. Echter dan ben ik er en denk dan waar is die steile helling gebleven en blijkt het enorm mee te vallen. Ik moet dan wel terugschakelen maar dat maakt voor de snelheid niet veel verschil. Schijnbaar kijk je er vanaf afstand anders tegenaan.

Reacties:

MarkS90 antwoordt op 1 juni 2015:

Afgelopen zomer kwamen wij vanuit de Eifel terug over Luik en dan Maastricht en de hele A2 af omhoog.
Om eerlijk te zijn heb ik meer genoten van het uitzicht en minder van de aanwezige heuvels: de combinatie had er niet zoveel moeite mee om de weg omhoog en omlaag te vervolgen.
Ja, ik begrijp wel wat Gerrie schrijft.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 juni 2015:

Als je maar terugschakelt zijn hellingen eigenlijk nooit een probleem. Maar het kan wel zijn dat je meerdere versnellingen moet terugschakelen. Bij een 6-bak bijvoorbeeld naar de derde versnelling en laat de motor maar toeren maken.

Wat niet verstandig is om helling af vast een aanloop te nemen voor de helling die komt. Wat wel goed kan is opschakelen naar de hoogste versnelling berg af als je daar nog niet in rijdt. Zodra de weg dan vlak wordt of iets omhoog gaat merk je direct dat de auto niet meer op het gas reageert. Dan direct een versnelling terug, en als dat ook weer niet genoeg is, nog meer terug.
Soms verkijk je je op de helling en daarom kan je beter naar je auto 'luisteren' (gevoel in gasgeven) dan op je visuele waarneming van de omgeving.

TheoS antwoordt op 2 juni 2015:

Soms verkijk je je op de helling

Dat kan soms zo ver gaan dat omhoog op omlaag lijkt en omgekeerd

TheoS antwoordt op 2 juni 2015:

Soms verkijk je je op de helling

Dat kan soms zo ver gaan dat omhoog op omlaag lijkt en omgekeerd

Janka antwoordt op 2 juni 2015:

Nee, dat gevoel hebben wij nooit.
Als wij in de verte iets zien opdoemen, een klim of zo dan zijn we wel een beetje onder de indruk.
Maar dan alleen door het mooie van die klim, het uitzicht, de natuur om je heen, of dat nou rotsblokken zijn of weides maakt dan niet uit.
We zien het dan ook meer als een uitdaging.

Tijs antwoordt op 2 juni 2015:

Ik geniet vooral van het uitzicht. Bijv. de E6 van Malmö naar Götenborg heeft ook een paar mooie hoogte- en dieptepunten met schitterende vergezichten als gevolg. Door eigen rij-ervaring in combinatie met de Bergtraining bij Bert weet ik hoe ik boven én weer beneden moet komen.

Gerrie, helemaal niet gek dat je door dat soort hellingen wat overdonderd raakt. Maar laat je niet ontmoedigen en volg ook die Bergtraining van Caravantrekker. Pas na die training had ik pas echt het gevoel dat ik wist hoe ik met onze caravan om moest gaan. Je leert veel meer dan alleen de hellingproef. 😉 Kijk en luister maar eens onder: http://caravantrekker.nl/wist_u_dat/radio_drs.php. Dat was onze training.

Doen!

Louis antwoordt op 2 juni 2015:

Valt wel mee eigenlijk zolang je het allemaal direct voelt en er op reageert voordat de gang er onnodig uit is geraakt.
(Of andersom)
Een beetje "vals plat" is net zo goed op te vangen, maar vind ik persoonlijk toch vervelender.

RobN antwoordt op 2 juni 2015:

Gerrie,
Niet dat wij dat hebben maar wel de Swift (Toscane 450)achter een Seat Altea XL 1.4 tsi en geen enkele moeite hoor.
Welk type caravan hebben jullie en wat zit er voor?

Gerrie antwoordt op 2 juni 2015:

RobN, wij rijden heel bescheiden met een Suzuki swift van 2014 met een eriba puck van 2004. En weest gerust wij komen ook zeker boven zonder problemen, alleen de aanblik roept toch soms wat twijfel op. Ik verbaas mij er dan soms over dat wanneer je eenmaal aan de klim begonnen bent het veel minder stijl lijkt.

Louis antwoordt op 2 juni 2015:

Tijs geeft een paar mooie voorbeeldjes van op een andere manier "onder de indruk" zijn.
Ik moet zelfs wel eens oppassen niet te gaan sukkelen om van al het moois zo weinig mogelijk te hoeven missen.
Wie geniet er nu niet bij de nadering van de bruggen bij Le Havre of het Milauviaduct en zovele andere hoogteverschil indrukken voor ons "plattelanders".
Dat is ook het nut van de Caravantrekker...hou je je een beetje aan de adviezen, dan weet je een route aan te kunnen én er van te kunnen genieten.
En bij twijfel over eigen kunnen : Cursus volgen.
Kost minder dan angstig rondrijden en je mist daardoor zó enorm veel...

Bert antwoordt op 2 juni 2015:

In een ander draadje heb ik gezegd dat ik al rijdend alles zie. Ook mijn omgeving en het natuurschoon. Dat komt omdat ik me qua snelheid aanpas en dus relaxt rij. Dan is er tijd voor rundschau.

Laatst met solo auto via de A31 naar het noorden gereden met 200 op de klok. Nee, ik zie dan niet de reeën in de wei spelen... 😉

GoofyCats antwoordt op 3 juni 2015:

Ik laat me ook niet ontmoedigen door een klim met de caravan. Moet ik al doen vlak bij huis. Zal wel te maken hebben dat ik in Zuid Limburg woon.

Andreas-NL antwoordt op 3 juni 2015:

Nee, ik ook niet. Tis meer de (lange?) afdaling die problemen kan geven.

Elliot antwoordt op 3 juni 2015:

Ach het is zoals met vele dingen in het leven, achteraf denk je vaak, is dat het nu? waar maak je je druk over.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen