Bandenspanning caravan

Smael vraagt op 22 juli 2015:

Hallo,

Mijn vraag is hoeveel de bandenspanning mag zijn van een Maxmiler Steel Belted 155R12C 88/86N band? Zonder dat hij stuitend. Deze staat momenteel op 3 bar maar dit lijkt te weinig.

Wie kan mij hier antwoord op geven?

Reacties:

Kees antwoordt op 22 juli 2015:

Waarom lijkt 3 bar te weinig?
Gevoerde banddruk lijkt niet zo verkeerd maar kan je gewicht caravan en draagkracht/bandspanning ook melden?

Smael antwoordt op 23 juli 2015:

Hallo,

Het is een heel oud beestje, namelijk een Tabbert comtesse 530 uit 1977.
Het gewicht is 1049 KG. Wat bedoelt u met de bandspanning? Draagkracht van de trekhaak is 75 KG.

Kees antwoordt op 23 juli 2015:

Op de band staat wat de band kan dragen bij welke bandspanning.
Zet het gewicht van de caravan af tegen de draagkracht en je weet de bandspanning.

Jan@ antwoordt op 23 juli 2015:

Als het een C-band is en daar lijkt het op, 4.5 bar(minimaal 4 als ie op 4.5 stuitert)
Zelf zet ik met banden altijd op ca 4.25 bij gebruik en
4.6 in de stalling. Meestal komt ie de stalling dan weer uit ca 4 bar in het voorjaar.

Kees antwoordt op 23 juli 2015:

De benodigde bandspanning is niet van de band afhankelijk maar van de belasting.

De band kan maximaal 560kg dragen bij een bepaalde spanning.
Dit staat op de band.
Weegt de caravan minder dan 1000kg dan heeft het geen zin de band tot zijn maximum draagkracht op te pompen.
De vraag is wat de caravan weegt.

jadatis antwoordt op 24 juli 2015:

De N staat voor de snelheidscode en is max snelheid 140 km/u. Daarvoor is de maximum load van LI88-560kg berekent bij de referentiedruk van mogelijk 4,2 bar wat als uitzondering voor kleine bandjes 8PR is die normaal 4,5 bar is , maar moet je dus nog even op de bandwang zoeken.

Die lagere snelheid betekent dat je maximum load voor meer invering berekent is , wat je terecht denkt te veel te zijn.
De 1149 kg van je caravan betekent bij deze banden dat ze toch zeker wel de AT-druk/referentiedruk nodig hebben en hoger mag ook , ik kan het voor je berekenen en de maxload omrekenen voor 160 km/u nodig, dat weet ik al wel , en is dan 2 li stappen lager dus LI 86 voor single load=530 per band dus samen 1060 kg , en is je 1149 gewicht leeg of maximum toelaatbaar ( MTM).

Dus ik moet nog weten de AT-druk en MTM caravan.

fransvb antwoordt op 25 juli 2015:

Ik meen me te herinneren dat er zo'n handig excel programmaatje was waarbij je van alles kon invoeren en dat dan de bandenspanning gaf die je nodig had.

jadatis antwoordt op 25 juli 2015:

Ja Frans , ik denk dat je die door mij gemaakte bedoelt.
Maar tegenwoordig wil ik ook weten voor welke maximum snelheid de banden zijn, zodat ik dat kan verwerken daarin.
Ooit zal ik het spreadsheet veranderen dat je dat ook in kan vullen , maar nu maak ik gewoon 2 berekeningen en geef hoogste druk waarbij nog geen gestuiter volgens mijn normen.
En laagste druk voor de maximum snelheid die je opgeeft , waarbij nog een schade aan de banden .
Dat alles met een speling voor gewichtsverschil R/L.

jadatis antwoordt op 25 juli 2015:

Heb je band gegoogled en blijkt in die Loadindexen een 8PR te zijn die in de regel 4,5 bar AT druk heeft.
Maar laatst op vouwwagenforum een 145/70R12 8PR bandje met AT druk 4,2 bar gelezen, dus zeer waarschijnlijk jouw band ook 4,2 bar AT druk omdat ook klein bandje.
Maar even vanuit gegaan dat je 1049 kg die je geeft de MTM is, en ingevuld in mijn calculator.
Antwoord hoogste druk met 112 kg gecombineerd ondergewicht en ongelijk gewicht R/L voordat de boel gaat stuiteren ( volgens mijn discutabele normen) 4,5 bar , wat hoger is dan de AT druk van 4,2 bar maar toegestaan .

Laagste druk waarbij gecombineerd overgewicht en R/L gewichtsverschil van 112 kg voordat schade aan de band optreedt als je 120 km/U rijdt 3,9 bar

Nogmaals als je totaalgewicht klopt en die 112 kg kan bijvoorbeeld zijn 50 kg zwaarder en 62 kg gewichtsverschil.

fransvb antwoordt op 25 juli 2015:

Jadatis, heb je die excel file nog? en zou ik die mogen downloaden?

jadatis antwoordt op 25 juli 2015:

https://onedrive.live.com/?id=A526E0EEE092E6DC%21186&cid=A526E0EEE092E6DC&group=0
als dit niet lukt ( links en plaatjes lukt mij niet in dit forum.dan dit copiëren en plakken in de adresregel van de browser , of met rechts aanklikken en kiezen voor "ga naar"

In die map het spreadsheet aanklikken met rechts en kiezen voor downloaden, Na download openen met Excell programma of soortegelijk op je computer .
Het excell achtige programma in the cloud dat gebruikt wordt als je links aanklikt kan niet overweg met bladbescherming en data-validatie die ik in meeste spreadsheets gebruikt.

jadatis antwoordt op 26 juli 2015:

Ik neem aan dat de topicstarter Smael al de conclusie getrokken heeft uit mijn posten dat 3 bar dus zeker al te laag is.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 26 juli 2015:

Zou die Tabbert geen tandemasser zijn met zulke kleine wielen?

fransvb antwoordt op 26 juli 2015:

Jadatis, bedankt

Smael antwoordt op 29 juli 2015:

Hallo,

Iedereen bedankt voor de uitleg.

@ Jadatis, jij ook! Alleen heb je een andere band genomen dan ik hier op mijn caravan (tabbert Comtesse 530 tandemmasser) heb liggen. Mijn banden zijn namelijk Maxmiler Steel Belted 155R12C 88/86N banden uit Indonesië. (Deze worden hier volgens mij haast nooit gebruikt, zo weinig staat erover op internet).

Ik heb hem later overigens op 3.5 bar gezet en zijn we donderdag naar lichtenvoorde (Zwarte Cross) gegaan. En maandag weer terug. Alles ging prima. En voor meer dingen wordt deze caravan niet gebruikt.

Nogmaals iedereen bedankt voor de uitleg!

BJvd antwoordt op 29 juli 2015:

Het is merk is GT Radial, type Maxmiler.
Op internet is volop informatie te vinden over deze banden uit Indonesië.
Mijn dealer raadt overigens deze banden af vanwege de grote kans op gevaarlijke scheuren en bulten.

Kees antwoordt op 29 juli 2015:

Aha, tandemasser!
Wordt het verhaal toch anders. 😉

jadatis antwoordt op 1 augustus 2015:

Smael , volgens mij heb ik de gegevens gebruikt van je eerste post voor de banden. Dus LI 88/86 en 8pr dus 4,2 bar AT druk.

Maar heb het nu voor tandemas ingevuld en toch de LI 2 verlaagd voor maximale druk zonder stuiteren.

Kom ik , uitgaande van MTM 1350 kg ( dan dus 1049 kg leeg aangenomen) op een druk van 2,8 bar als hoogste nodig.
Stel ik dan ook nog de AT-druk op 4,5 bar dan verrassend 3 bar als uitkomst.

Maar kijk nog eens op de bandwang, en op een plaatje van de caravan , daar staan de juiste gegevens, nu blijft het nog wat gissen.

Dan lijkt de druk jouw wat weinig, puur uitgaande van het getal , en niet zoals ik dacht dat de invering wat veel leek.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen