Te Warm ???

W.H.de Lange vraagt op 8 juli 2005:

Ik rijd met een opel omega station 2.0-16v en een Hobby 440 sfe.
Als ik alleen met de auto rijd met airco aan geen probleem.
als ik met de caravan erachter rijd en de airco aan dan loopt de temperatuur op tot ruim boven de 100 graden, en het zou wel fijn zijn in frankrijk met airco te kunnen rijden.

Wie weet de oplossing ????

Vr Gr Wim

Reacties:

Bert antwoordt op 8 juli 2005:

Wel logisch op zich. Natuurlijk moet je zorgen dat je radiateur goed is en goed schoon is. Voorts moet je voorkomen dat je te lang in een te hoge versnelling rijdt. Rij je 90 in 5 met halfgas... Ok. Zodra je rechtervoet naar beneden gaat dan terugschakelen. Steeds verder indien tegenwind en bergop. Toeren maken dan worden de vloeistoffen goed rondgepompt. Wordt het echt steil dan de airco uitzetten en wordt de koelvloeistof dan nog te heet dan desnoods de kachel aanzetten. Is dat het geval, dan zou ik er voor zorgen dat de radiatorventilator uitgebreid wordt met een extra fannetje. De standaardfan werkt toch wel goed? Of eentje die je met de hand kunt inschakelen.

Er zijn ook auto's die gewoonweg dit soort geneuzel meteen goed doen. Neemt niet weg dat een airco nogal wat vraagt van het motorvermogen en ook de koelcapaciteit.

KarelK antwoordt op 8 juli 2005:

Laat eens bij een dealer kijken naar de visco koppeling bij de waterpomp waarmee de opel van dit type soms is uitgerust.

Wim de Lange antwoordt op 8 juli 2005:

Bert en Karel, bedankt.
Maar met mijn vorige omega`s totaal geen last gehad,tijdens rijden normale temperatuur, bij inschakeling airco binnen 5 tellen temperatuurmeter op 105 graden ?????.
dit gebeurd dan op vlakke weg, ook hier in nederland,daarom vind ik het zo vreemd.
Alvast bedankt Wim
w.h.delange@planet.nl

Wim antwoordt op 8 juli 2005:

heb trouwens electr. ventilatoren voor koeling en airco
Wim

Jan antwoordt op 8 juli 2005:

Als je teweinig toeren draaid dan loopt hij warm.
Ik zelf rij nooit in de 5e versnelling, dit is vragen om moeilijkheden.
Ik begrijp ook niet waarom ze in de 5e versnelling rijden.
Het is een soort overdrive die gebruikt kan worden zonder trekbelasting boven de 120/130 km/u.
Het rijden in de 5e heeft mij een versnellings gekost.
Het rijden met een last achter de auto kan best in de 4e versnelling, en het belast de motor veel minder.

Bert antwoordt op 8 juli 2005:

Wim... Dat lijkt me idd niet normaal, even afgezien van 5e of 4e versnelling gebruik en belasting van je motor.

Theo antwoordt op 14 november 2005:

Heb het zelfde probleem gehad. De garage heeft het probleem niet kunnen oplossen. Opel Nederland was totaal niet geinteresseerd, evenmin als in de vele andere problemen die een omega heeft. Het probleem was daar ook niet bekend. Heb vervolgens het rooster weggehaald; dit heeft het probleem verminderd. Ben vervolgens bij m'n oude -niet opel- garage terecht gekomen waar het probleem ooit eerder ontdekt was bij een opel frontera. Zij hebben het probleem opgelost door een hand bediening voor de ventilatoren te monteren. Dit werkt prima

rene angevare antwoordt op 18 maart 2006:

Is dat nou echt zo'n probleem dan met die Omega. Ik heb een Xedos 9 2.5 V6 automaat en die werd zo heet dat alle koelvloeistof weg was. De ADAC raade me juist aan om met airco aan te rijden omdat dan de tweede trap van de koelvinnen bijkwam. Toen werd hij alleen nog maar warm, maar verloor geen vloeistof meer. Ik wil nu weer een Omega maar ik wordt een beetje bang van de verhalen. Dus als er iemand advies voor mij heeft graag. Via rw.angevare@quicknet.nl

Bert antwoordt op 18 maart 2006:

Met *die* Omega was dat een probleem, maar of dat met alle Omega's zo is?
Ik heb wel een advies: een V70 TDI: altijd staat de tempmeter op hetzelfde niveau, of het nu met of zonder airco is, of je nu met 120 een autobahnhelling opplankt of de steilste alpenpassen in één met 30. Het maakt allemaal niet uit. Ja zeg je dan: 'maar ik rij zo weinig, wat moet ik dan met een diesel?' Gewoon wat meer wegenbelasting betalen en minder aan de pomp afrekenen. Waarschijnlijk ook minder aan onderhoud betalen. Per saldo per jaar wat meer betalen. Hoeveel meer? Ach...

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen