Mover

Nagtegaal vraagt op 11 oktober 2015:

Goedemorgen
Wij hebben van jaar een eriba feeling 425 uit 2007 gekocht .
nu zijn wij op zoek naar een mover .
De vraag welke mover kan er onder .
Riet

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 oktober 2015:

Lastig bij een Feeling. Ik zou goed opletten voldoende bodemvrijheid te houden. Wellicht beter achter de wielen dan ervoor en toch ook maar bij een Eriba specialist navragen voordat je snel bij bijvoorbeeld Obelink voor de goedkoopste oplossing kiest.

Jan antwoordt op 11 oktober 2015:

Bel even met de technische man van Witoma caravans in Rosmalen.nHij weet hier alles van en wil je vast wel helpen.

Rob antwoordt op 13 oktober 2015:

Vorig jaar kochten we een Feeling uit 2010.
Prachtige caravan maar met mogelijk het probleem om een mover te plaatsen. Na veel rondbellen en informeren toch besloten om de mover te nemen. Gezocht naar een mover die zo weinig mogelijk bodemvrijheid wegneemt. De keuze viel daarom op de Powrmover Evo. Ik heb hem zelf gemonteerd op de oprit naast ons huis.
De bodemvrijheid bij de Feeling is 17 cm. en de Powrmover neemt 5,5 cm. in beslag. Rest dus nog ruim 11 cm. vrijheid hetgeen natuurlijk niet heel ruim is. Verder is de mover achter de wielen geplaatst. Ook heb ik de aandrijfwielen zo gemonteerd dat deze niet gelijk eindigen met de buitenkant van de banden maar enkele cm. naar binnen zodat je niet meteen elke stoeprand te pakken hebt.
Nu na 3 trips richting Zuid Frankrijk zijn we super tevreden.
Wel natuurlijk bewust rijden en rekening houden met b.v. drempels maar dat moet toch al met de Feeling omdat deze laag bij de grond ligt. Succes!

Rico antwoordt op 14 oktober 2015:

In Rhenen zit een bedrijfje dat gespecialiseerd is in de onderbouw van movers. Ik heb er in het verleden aleens contact mee gehad. Inmiddels hebben we een gebruikte ("normale") caravan gekocht waar al een mover onder zat.

Onder onze vorige caravan, een Kip Vision, hadden we een Powr Mover Compact. Ook bij die caravan zat hij 11 cm boven de grond. Normale wegemn en b.v. drempels hebben we nooit problemen mee gehad. Alleen tot twee keer toe hebben we de mover over de grond gehad, één keer bij het wegrijden vanaf een parkeerplaats in Spanje. Daar zat een groot gat in het wegdek, wat net iets te diep bleek te zijn. Tweede keer bij het wegrijden vanaf een camping in Frankrijk, de toegangsweg met een groot gat. Ook dat ging net niet. Doordat het in beide gevallen met hooguit stapvoets snelheid ging, geen schade.

dirk antwoordt op 14 oktober 2015:

Rob,

zomaar een vraag is het geen probleem dat de mover achter de as gemonteerd is i.v.m. spatwater voor de kracht van de rollen maakt het waarschijnlijk niet uit voor of achter de as ?
Ik ga me binnenkort eens orienteren wil in het voorjaar een mover laten plaatsen maar zal iets makkelijker zijn (burstner) .

Rob antwoordt op 14 oktober 2015:

Als je de keuze hebt tussen voor of achter de wielen dan kies je natuurlijk de voorkant. Bij de Feeling gaat dat echter niet en moet je naar de achterkant. Vanzelfsprekend wordt dan de mover meer vervuild maar daar moet hij tegen kunnen en het valt ook wel mee. Laten drogen en met een borstel schoonmaken.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 14 oktober 2015:

Achter de as monteren is zelfs 'veiliger'. Wel wordt de mover sneller vies maar tegen spatwater kunnen movers wel. Mocht de mover de grond raken is de schade veel kleiner. De mover blijft immers niet 'haken' of wordt niet tegen het wiel gedrukt maar meestal glijdt de caravan over de mover verder en in het ergste geval schuift de mover naar achter zonder verder grote beschadigingen aan de caravan aan te brengen.

Louis antwoordt op 14 oktober 2015:

Bij veel kleine weggetjes met diepe rijsporen of veel ronding zijn alle beetjes bodemvrijheid die je kunt krijgen niet verkeerd.
Ik heb het nu niet meer kunnen vinden, maar heb ergens gelezen over een type mover waar geen tussenstang onderlangs bij nodig is, of door het chassis loopt o.i.d.
En mede daardoor ook in z'n geheel hoger gemonteerd kon worden.
Misschien iemand anders die hier meer over kan zeggen ?

JT® antwoordt op 14 oktober 2015:

Louis, dat is de ALKO Mammuth (bovenbouw) die kan alleen gemonteerd worden op een zgn M-chassis van Alko. Dan komt de verbindingsstang tussen de chassisdelen en dus niet er onder. Maar ik dacht (weet het dus niet zeker !!) dat Eriba geen Alko chassis heeft.
Zie foto. De verbindingsstang is zeer slecht zichtbaar omdat hij bijna tegen de bodem zit.



vrgr
JT®

Jacques Bakker antwoordt op 14 oktober 2015:

Onder mijn Eriba Troll heb ik een Truma SR laten monteren achter de as. Wel zijn er speciale bevestigingsplaten voor gebruikt. Op de site van Truma zie je verschillende bevestigingsplaten. Nog nooit geen problemen ondervonden met een bodemvrijheid van 10 cm.

Louis antwoordt op 14 oktober 2015:

Precies, die bedoelde ik...maar heb ook geen idee of je er met een Feeling iets mee kan.
Hoe smaller de caravan, hoe minder last van hoger liggende putten of spoorrondingen.
Over een uitgereden pad rijd ik zo rechts mogelijk om de linkerkant zo hoog mogelijk te houden.
Of op een gunstig gekozen plek een krappe meter de berm in óver de kuilen heen die nét naast de verharding meestal het gemeenst zijn als ik toch eens ruimte moet maken .
Maar goed, daar ging het hier niet om.
Je zou wel kunnen uitzoeken of er middels een aanpassing van de stang of klemplaten toch wat voordeel te halen is.
Met hulp van een geinteresseerde dealer bijvoorbeeld die buiten de gebaande wegen mee wil denken.
Dan kies je zelf tevoren geen merk, maar laat een gunstiger inbouw eigenschap bepalend zijn voor wat het gaat worden.
En zo mogelijk áchter de wielen om redenen die Menno al gaf.

JT® antwoordt op 14 oktober 2015:

Ik ben nog even aan het zoeken geweest. De Eriba van 2007 staat wel op een Alko chassis maar het M chassis is pas sinds 2010 in productie. Dus Riet Nagtegaal heeft niets aan deze mover. Helaas.
vrgr
JT®

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen