Trekkracht Kadjar

Johan vraagt op 19 oktober 2015:

Ik ben in het bezit van een Renault Megane 1,4 TCe. Deze auto heeft een heel goed trekvermogen en bevalt zeer goed ook in de bergen.
Nu wil deze vervangen voor een Kadjar. Er komt binnen kort een Kadjar in benzine uitvoering die 1500 Kg mag trekken. ik zie nog geen schema op de caravan trekker maar weet iemand of dit een goede keus zal zijn?

Reacties:

Bert antwoordt op 21 oktober 2015:

Vertel: een 1.4 TCe naast de 1.2 TCe?

Heb je gegevens daarvan?

Luc antwoordt op 21 oktober 2015:

Het zal ongetwijfeld dezelfde motor zijn als in de Nissan Qashqai 1.6 DIG-T. Die levert 120 kw bij 5600 TPM en 240 NM bij 2000 TPM.

@Eric antwoordt op 21 oktober 2015:

Volgens de folder de 1.2 T

http://web.renault.nl/downloads/prijslijsten/vp-kadjar/prijslijst/kadjar/index_html5.html?init=init_tablet.xml&

Bert Harry antwoordt op 21 oktober 2015:

ik heb een senic met dezelfde 1400tce als u, en een uitstekende caravantrekker. er zijn ook senic nu die de 1200tce hebben( zit ook in de kadjar, doen het iets minder. maak een vergelijk/berekening op deze site met je eigen caravan en je weet het antwoord.
Het hangt een beetje van je huidige caravan af denk ik.
ik wacht op een 1600 tce senic (nieuw moet nog komen) maar mijn Caravan weegt leeg 1060 kg en beladen 1300 en is 7.30 lang. een behoorlijk grote caravan dus(knaus sport 500FU)
verwacht dat 1200 cc net iets te kort komt, ook solo verwacht ik met de 1600 zuiniger te kunnen rijden.
omdat een 1200/1400 er hard voor moet werken om bepaalde prestaties te kunnen leveren.

Arjan antwoordt op 22 oktober 2015:

Volgens mij mag de Kadjar "slechts" 1200 kg trekken (benzine)...

Johan antwoordt op 22 oktober 2015:

Even voor de duidelijkheid,
Ik heb belangstelling voor een Renault Kadjar Energy TCe 130 Intens volgens de garage mag deze auto 1500 Kg trekken.

Ik bezit een Hobby 460 UHF deze mag maximaal 1500 trekken.

Benno antwoordt op 22 oktober 2015:

Renault zegt dat de auto 1200 mag kg. trekken.
Aan te bevelen is om de auto aan de caravan te hangen.

Frans antwoordt op 22 oktober 2015:

Zal wellicht 1500 kg zijn binnen de maximaal toegestane treinmassa en 1200 bij de maximaal toegestane voertuigmassa.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 oktober 2015:

De auto's die van de zomer zijn uitgeleverd mogen maar 1200 kg trekken. Laat de dealer maar aantonen aan de hand van de gegevens bij de RDW dat dit inmiddels is aangepast. Voor de berekening maakt het niets uit, je kan immers handmatig het maximaal toegestaan gewicht aanpassen.

Arjan antwoordt op 22 oktober 2015:

1500 kg achter een Renault megane lijkt mij ook wat veel...
Renault Kadjar mag (benzine) max 1200 kg trekken

Bert Harry antwoordt op 22 oktober 2015:

volgens kck (ANWB) nieuwste nummer mag de Kadjar TCe130 1200 kg trekken. de diesel 110 pk 1350 en de diesel 130 pk 4x2 1800 kg.
Hobby caravans zijn niet bepaald de lichtste caravans, heb ik ontdekt toen ik een nieuwe ging kopen. je max 1500kg verbaast me dan ook niet.
Je zult wellicht de 1600 cc moeten kiezen( ook het eigen gewicht van de auto speelt een rol), maar dan wordt het een Nissan, want Renault levert die niet in de Kadjar

mijn gr senic 1400 TCe weegt rijklaar 1500 kg, ik kom dus wel met caravan tot een max tegengewicht van meer dan 3000kg. daarom voor mij geen 1200TCe. maar een 1600TCe.( nu gaat het prima)

Bert antwoordt op 24 oktober 2015:

In Frankrijk was al vanaf de introductie het trekgewicht op 1500 kg gesteld, echter met een treingewichtreductie (transfer) van dezelfde 300 kg.

Van: Menno
Datum: 22 October 2015 om 16:02

De auto's die van de zomer zijn uitgeleverd mogen maar 1200 kg trekken. Laat de dealer maar aantonen aan de hand van de gegevens bij de RDW dat dit inmiddels is aangepast. Voor de berekening maakt het niets uit, je kan immers handmatig het maximaal toegestaan gewicht aanpassen.

Precies!!

MarkS90 antwoordt op 24 oktober 2015:

Dat terugkerende gedoe met Franse auto's en hoeveel kilogrammen erin of erachter mogen zou voor mij een reden zijn om zeker geen Franse auto te kopen.

Ik ben ook verbaasd dat de Fransen dat niet goed voor elkaar krijgen.

Benno antwoordt op 24 oktober 2015:

En dan heb je soms ook nog problemen met de warmtehuishouding en/of te slappe vering waardoor hulpveren nodig zijn.
Helemaal met jou eens Mark.

Arjan antwoordt op 25 oktober 2015:

Renault lijkt het te leren: geen beperking ivm maximaal treingewicht, maar gewoon maximaal toelaatbaar aanhangergewicht bij de Kadjar. In het geval van de TCE 130 is dat 1200 kilo. Duidelijk toch?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 25 oktober 2015:

Wel duidelijk maar of dat in dit geval een voordeel is voor de caravanner?

Bert antwoordt op 28 oktober 2015:

1500 kg Kadjars (Franse info) toegevoegd aan de database.

Onder voorbehoud en met de opmerking dat het toegestaan treingewicht ook later dit jaar weer kan opspelen.

Johan antwoordt op 16 november 2015:

De Renault Kadjar die na 1 november worden gemaakt mogen nu allemaal in benzine uitvoering 1500 Kg trekken net als de Renault Megane 1.4 Tce . Ik heb de officiele papieren van Renault Nederland gezien waarop dit vermeld staat. Ik vertrouw hierop en hoop dat de Renault Kadjar mij net zo goed bevalt als mijn huidige Renault Megane 1.4 TCe. De bestelling is inmiddels rond de levertijd is ongeveer 5 maand.

Quirien antwoordt op 16 november 2015:

Ik vind het veel onverstandiger van merken die b.v. 1600/1800 kg trekvermogen afgeven en zelf maar leeg b.v. 1400 kg wegen.
Dan kan immers overmoedigheid gaan spelen, tja en als er dan iets gebeurt dan....mocht toch zoveel trekken.....

Jan@ antwoordt op 16 november 2015:

Daar ben ik het mee eens. Een buurman zwager kocht een nieuwe auto en ik vroeg of ie geschikt was voor hun caravan, het antwoord was geen enkel probleem hij mag 1800 kg trekken.
Terwijl als ik naar de gewichten kijk het niet over houdt qua verhouding.
Maar sommige fabrikanten zoals Renault maken het te ingewikkeld. Het lijkt wel of er niet echt goed(vanuit de praktijk) over wordt nagedacht maar dat een ""rekensommetje"" is.

Bert antwoordt op 16 november 2015:

Het is ook een rekensommetje. 😉

Het toegestaan treingewicht moet op een helling van 12% kunnen wegkomen (zeeniveau), 5x binnen 5 minuten.

Het trekgewicht is dus een afgeleide en het is blijkbaar toegestaan dat te verlagen al dan niet op kenteken (niet in Nederland) of volgens de condities die een fabrikant stelt in zijn informatie, indien de auto vol beladen is.

Quirien antwoordt op 17 november 2015:

Aansluitend op mijn opmerking van 16-10 zou ik maar liever de berekening van de site in de gaten houden en bij de huidige krachtige motoren goed op de sterren bij gewicht en stabiliteit in de gaten houden. Tevens goed opletten of het caravannetje bovenin niet oranje wordt.

Neem b.v. de nieuwe Tucson 1.6T-GDI handbak 6 vers. heeft 1900 kg trekgewicht. Zou toch maar eens flink achter mijn oren krabben om dat er achter te hangen.

Marc antwoordt op 29 mei 2016:

De Kadjar's die tot en met november 2015 gebouwd zijn mogen 1200 kg trekken ,de Kadjar's die daarna gebouwd zijn 1500 kg.

Paul antwoordt op 4 juni 2016:

De Kadjar komt er in de meest recente test van de ANWB als caravantrekker niet zo goed vanaf.
Zie KCK

Bert Harry antwoordt op 4 juni 2016:

heb de ANWB test ook gelezen, bevestigt mijn oordeel dat de 1.6 met iets van 175 pk in de Kadjar, Senic, en megane dingend nodig is voor caravan eigenaren, maar helaas luistert Renault heel slecht naar zijn klanten!
ben bepaald niet de enige met die meening.
voor wie twijfelt kijk maar een naar de test in auto week van de 1.2 megane en de GT met 1.6.
Voor ons caravan bezitters is het koppel het meest van belang, en die is bij de 1.6 heel erg veel beter!

Johan antwoordt op 6 juli 2016:

Op 19 October 2015 stelde ik een vraag wie heeft ervaring met het trekvermogen van een Kadjar, die 1500 kg mag trekken.
Deze vraag kon niemand beantwoorden aangezien de Kadjar op dat moment nog niet op de markt was.
Ik ben net terug uit Kroatie met een Kadjar die maximaal 1500 mag trekken, achter de Kadjar zat een Hobby 460 UFE die een maximaal 1500 kg mag wegen.
In de auto had ik wat extra gewicht neergelegd en de caravan woog 1450 Kg.
Dit ging prima, ook in de bergen, ik heb met veel plezier gereden met deze combinatie, de auto heeft mij niet teleur gesteld

Jan antwoordt op 12 juli 2016:

Wie heeft er ervaring met een kadjar 130tce met een caravan van 1500 kg

Vino antwoordt op 12 juli 2016:

Kijk, zo kan het ook!Een vraag stellen in oktober j.l.en een goede feed-back enkele maanden later.

Johan perfect.

Jan,
Je kunt beter een nieuw draadje openen met je vraag.Je vraag heeft niets van doen met de vraag van de vraagsteller.

Met vriendelijke groet.

Anko antwoordt op 12 juli 2016:

Vino,

De originele vraag was (los van een verwijzing naar de huidige auto van de vragensteller): "Er komt binnen kort een Kadjar in benzine uitvoering die 1500 Kg mag trekken. ik zie nog geen schema op de caravan trekker maar weet iemand of dit een goede keus zal zijn?"

Zelfs het gewicht van de caravan komt overeen. Hoe heeft dat niets met elkaar te maken?

Evert antwoordt op 10 september 2016:

Sinds 13 augustus dit jaar ben ik in bezit van een nieuwe Kadjar Renault Kadjar Energy TCe 130 Intens. Inderdaad mag deze auto volgens het kenteken 1500 kg trekken. Helaas is mijn ervaring anders. De caravan die ik heb weegt max 1000 kg en de nieuwe Kadjar heeft er echt moeite mee om deze relatief lichte caravan te trekken, vooral bij hellingen op de snelwegen(Frankrijk) die rond de 4 a 5 % liggen valt dat tegen. Wat dat betreft kun je beter de Nissan Nissan Qashqai 1.6 nemen. Jammer dat Renault voor de Kadjar die zwaardere benzine motor niet heeft.

@Eric antwoordt op 10 september 2016:

Dan doe je toch iets fout met de versnellingsbak waarschijnlijk.
Ik trek met de Nissan QQ 1.2 DIG-T met iets minder PK's en een iets lager koppel een caravan van 1200 kilo en dat gaat prima, ook op 6% hellingen.
Op tijd naar z'n 4 is mijn advies, de 6e versnelling is al bijna helemaal niet bruikbaar.

Edwin antwoordt op 11 september 2016:

Zoals ik gehoord heb gaat er een 1.6 variant komen van de Kadjar. Dus nog even wachten voor wat betreft de Kadjar.

lp antwoordt op 21 september 2016:

wij hebben een kadjar 1600 diesel 4x2 bose 130 pk diesel met een fendt 445 TFB 1450 kg. Primatrekker. ik heb na vele diesels, 2x een vw gehad met 1.4 benzinemotor met DSG-bak. Deze auto`s reden prima, maar veel slijtage aan de motor en koppeling. Pon heeft alles betaald in de garantieperiode.
Geef mij maar een zwaarder gebouwde diesel met een dure wegenkaart ipv die kleine benzine motoren van tegenwoordig. Daarom ook een geen Kadja 1,2 gekocht!

Anko antwoordt op 22 september 2016:

Dure wegenkaart bij een diesel? Ontgaat mij even ....

lp antwoordt op 24 september 2016:

dure wegenkaart is euro 121 per maand. aanschafprijs, dus afschrijving en verzekering zijn behoorlijk duurder dan bij de 130 pk benzine uitvoering. Het verschil in brandstofprijs maakt dit niet zo maar goed. Zeker wel 25000km rijden per jaar, als omslagpunt en dat doe ik niet!

Anko antwoordt op 24 september 2016:

Wacht even .... je hebt het over (zoals we dat in Nederland noemen) motorrijtuigenbelasting en niet over een kaart met wegen er op? Is dat het?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen