Gewichtverhoging naar 1350 KG

Gering Laurens vraagt op 12 november 2015:

Beste,
Ik heb een nieuwe Sprite Alpine sport 370 EK 2016 gekocht levering 2016.
Ik heb voor een verhoging maximaal gewicht tot 1350 KG gekozen kosten €210,wat gaat Sprite doen(een zwaardere as monteren of een ander typeplaatje aan het chassis monteren??
Kunt U mij uitleggen wat hierin de gang van zaken is?
Met vriendelijke groet,

Laurens

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 12 november 2015:

Beide is mogelijk. Soms kiest een fabrikant er voor om allemaal 1350 kg assen te gebruiken i.p.v. enkele 1200 kg assen naast de 1350 kg assen die voor de andere types nodig zijn. De 1350 kg wordt dan ook op het kleinste model gezet maar met 1200 kg type plaatje. Het is voor de fabrikant goedkoper en gemakkelijker tijdens productie om meer van hetzelfde te gebruiken.

Je betaald dan die 210 euro eigenlijk voor de extra RDW keuring terwijl wellicht de caravan niet veranderd. Maar het kan ook zijn dat de Sprite wel een speciale as standaard monteert. In GB is de MTM voor deze caravan 1191 kg.

laurens Gering antwoordt op 12 november 2015:

Hallo Menno,

Dank voor je reactie!

Groet Laurens

JT® antwoordt op 12 november 2015:

Hoewel het antwoord van Menno helemaal juist is, weet je nu eigenlijk nog niets.

Als Sprite alle caravans aflevert op 1350-assen dan hoeft daaraan geen geld betaald te worden (al zeggen ze van wel). De 210 euro zou dan alleen voor het papierwerk van de RDW zijn. Nou echt niet. Dat kost niet zoveel.

Dus deze vraag achteraf stellen op een forum biedt geen soelaas.
Beter was geweest dit aan de onderhandelingstafel bij de dealer te bepraten, dan was het onderdeel van de prijsafspraak geworden en had je mogelijk alleen een paar tientjes voor de RDW hoeven te betalen.

Bovendien had de dealer je wel direct kunnen zeggen hoe het bij Sprite in z'n werk gaat.

Lijkt mij toch belangrijk genoeg om van te voren op je praatlijstje te zetten.

vrgr
JT®

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 12 november 2015:

De kans is groot dat de dealer het ook niet weet. Het kan goed zijn dat caravans die in oktober geproduceerd zijn een andere as hebben dan dezelfde caravans die in januari gemaakt worden bijvoorbeeld. Omdat bepaalde assen even niet op voorraad zijn.

Frans antwoordt op 12 november 2015:

@JT® Voor dat geld moet ook nog een nieuw chassisplaatje gemonteerd worden, maar ook dat rechtvaardigt de meerkosten niet. Als zwaardere banden nodig zouden zijn zal dat waarschijnlijk altijd apart worden berekend.

Het zou eerlijker zijn wanneer caravans meteen op kenteken worden gezet met het hoger laadvermogen en dat de meerprijs wordt berekend aan kopers die hun E-rijbewijs niet willen halen en daarom een lagere MTM zoeken.

anko.wolf@me.com antwoordt op 12 november 2015:

Andere banden?

Frans antwoordt op 12 november 2015:

Ja, bij de as passende LI als de standaardbandjes marginaal zouden zijn.

dirk antwoordt op 12 november 2015:

Wij hebben maart .j.l. onze nieuwe burstner gekregen en hier lag al een as onder van 1300 kg vanaf fabriek . maar om verschillende redenen bieden ze ze aan vanaf 1100 kg en met optie een gewichtsverhoging naar 1200 of 1300 kg ,omdat er een aktie was bij burstner hebben we toen meteen 1300 op kent laten zetten .iv.m eventueel met het plaatsen van een mover de marge van 930 kg rijklaar naar 1100 kg vonden wij minimaal we zijn samen maar met de vakantie komt er zomaar 200 kg bij zonder mover , we hebben hem gewogen vakantieklaar en viel mee hij woog 1120 kg maar goed nu willen we mover dus geen probleem hebben genoeg over .
stel dat vanaf fabriek 1300 kg op kent staat dan moet je hem terug keuren als je auto maar 1200 mag trekken .
dus wat Menno zegt klopt aardig. bij ons was het dan ook alleen maar een papieren kwestie .

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 12 november 2015:

Terug 'keuren' hoeft alleen maar als het om het rijbewijs gaat en nooit als het trekgewicht onvoldoende is!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen