Caravantrekker.nl

Stroom in de disselbak

Harrie Koekelkoren vraagt op 20 maart 2016:

Ik ben van plan een stopkontakt in de disselbak te maken. Handig om de accu van de fiets te laden bijv.

Vraag me af of dit mag. Gasflessen en electra is normaal geen goede combinatie.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 20 maart 2016:

Als een fabrikant die dit voor de type goedkeuring doet mag het niet. Maar bij montage achteraf zal niemand er 'moeilijk' over doen.
Uiteraard is het wel verstandig om de stekker er as in te doen als je zeker weet dat er geen gas (lucht) meer in de disselkast hangt en dat er bij gesloten disselkast geen schakelingen waarbij vonken kunnen ontstaan plaatsvinden


Hobby-erik antwoordt op 20 maart 2016:

Als gezegd het mag niet en eigenlijk weet u dit ook, gas en electra gaan niet samen Daar kom je achter als het fout gaat en in het gunstigste geval de verzekering niet uitkeert.
Ik kan me best een andere locatie voorstellen.


Sjef Bertens antwoordt op 20 maart 2016:

Harrie, vervang de stekker van de 220 voedingsaansluiting aan de caravan door eentje met een uitwendig stopcontact.
Dit stopcontact wordt door een klepje afgesloten als het niet gebruikt wordt.
Ideaal voor div doeleinden.


JT® antwoordt op 21 maart 2016:

Sjef, dat is leuk gedacht maar bedenk wel dat je dan buiten je aardlekschakelaar (IN de cv) om met stroom bezig bent. Aangezien de aardlekschakelaars op campings niet altijd even betrouwbaar zijn, verdient dat dus niet mijn voorkeur.
Maak liever van binnenuit een aansluiting bv in de bagagebak onder het bed.
Ik heb een plm 5 mtr stuk 3 aderig snoer genomen en aangesloten op een vast punt en aan het einde een 3 delige randaarde doos met schakelaar in de klep onder het bed gelegd, niet vastgeschroefd dus. Ik kan nu plm 3 meter buiten de cv komen en de doos met de schakelaar uitschakelen. Alles zit nu keurig achter de aardlek van de cv.

vrgr
JT®


Sjef Bertens antwoordt op 21 maart 2016:

@ JT. Beste JT kun jij me even uitleggen hoe een lekstroom buiten de caravan de aardlekschakelaar in de caravan kan beïnvloeden.
Hoe ontstaat de gesloten stroomkring. Bij een differentiaal schakelaar heb ik daar wel een voorstelling van.
Bovendien heb ik diverse keren meegemaakt dat de aardlekschakelaar van de camping geactiveerd werd maar in de caravan alleen op die momenten dat ik zelf per ongeluk de schakelaar had omgezet.


Quirien antwoordt op 21 maart 2016:

Naast mijn multifuntioneel stopcontact in de wand van de caravan (deze is al bezet voor andere doeleinde) al een paar jaar geleden een gelijke constructie om dezelfde reden als JT gemaakt voor de e-bikes.
Kun je eventueel overdag de accu's buiten rechtstreeks aan de fiets(en) opladen.
's-nachts gaan de accu's van de fiets eruit en worden deze opgeladen/op spanning gehouden achter de klep/bagageruimte onder het bed.

En het is al gezegd een aansluiting in de disselkast mag niet.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 maart 2016:

En het is al gezegd een aansluiting in de disselkast mag niet.

Van wie mag dat niet? Om dat zo te stellen gaat me wat ver. Ik heb alleen aangegeven dat tegenwoordig een stroomaansluiting in de disselkast bij de type goedkeuring niet meer is toegestaan. Maar dat is een ander merk achterlicht dan genoemd in de type goedkeuring ook niet, of een andere toevoeging/verandering aan de caravan.

Tot voor kort was het heel normaal om een Primus kachel in de disselkast te hebben staan (er rijden nog heel wat van die caravans rond) of zoals in mijn oude Kip een standaard gemonteerd lampje en de motor van de c.v. i-TBS (bergrem/antislingersysteem) monteert zelfs een compressor in de disselkast. We moeten dus ook niet overdrijven......

Een stopcontact waar je alleen maar een stekker in doet als de disselkast open staat kan heel weinig kwaad. Beter elke dag de disselkast open en dicht doen zodat je direct ruikt of er een gas lek is dan een week lang die kast dichthouden.


Willem antwoordt op 21 maart 2016:

Dat mag niet van de wetgever Menno 😉 De 220V installatie dient te voldoen aan de geldende normen. Aanpassingen binnen de norm is toegestaan maar 230 volt in de gaskast is dit niet. Indien je gaat afwijken vervalt automatisch de Verklaring van Overeenkomst.

Daar merkt niemand wat van totdat er wat gebeurt en de expert de afwijkende aansluiting als oorzaak aanwijst. De verzekeraar gaat dan niet uitkeren (die jongens hebben aan een half woord voldoende)en de verzekerde zal dan overeenkomst met de norm moeten aantonen.

Achterlichten of andere onderdelen aanpassen mag zolang de vervangende exemplaren ook een CE goedkeuring hebben.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 maart 2016:

Vertel... welke verklaring van overeenkomst? Ik ben oprecht benieuwd hoe dat wettelijk in elkaar zit. En mag 12V dan wel en 230V niet?


fam smits antwoordt op 21 maart 2016:

heb ik toch een raar iets in ons huis gasmeter en groepen kast van elektrische in een kast dat mag toch ook?


Tom antwoordt op 21 maart 2016:

Beste fam. Smits,
In een meterkast van je huis zit de gasmeter onderin, de meterkast en de elektrameter+groepenkast daarboven. Dan is niet voor niets zo opgesteld. Als de gasleidingen lekken verspreid het gas zich in de woning over de vloer. Gas is zwaarder dan lucht. In de disselkast is dat ook het geval. Als men een stopcontact (wcd) wil monteren moet deze hoog geplaatst worden. Ook moeten er ventilatie gaten in de bodem zitten, zodat het gas kan wegstromen via de bodem. Daarom moet een gasmelder in de caravan laag geplaatst zijn. Zeker onder het niveau waarop je slaapt.


Bob antwoordt op 21 maart 2016:

In mijn vroegere caravan van 1970 zat de electrische aansluiting in de disselkast. Uiteraard stond de gasfles (en de watercontainer) daar ook. In de bodem van de kast waren gaten om eventueel lekkend gaas af te voeren. Dus geen probleem.
Ik zie geen problemen bij een goede, let wel een goede aansluiting van de 230 volt en een gasfles in de disselbak als er maatregelen genomen zijn om ophoping van lekkend gas te voorkomen.


Willem antwoordt op 21 maart 2016:

Certificaat van Overeenstemming, Verklaring van Overeenkomst, Certificate of Conformity etc er rouleren verschillende benamingen.
Voor als je vanavond niets te doen heb 😉
RICHTLIJN 2007/46/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT

Basis is dat niemand, ook de de dealer niet, veranderingen mag aanbrengen in de essentiéle delen van het ontwerp van de fabrikant.

Voor onze woningen zijn de regels vastgelegd in het Bouwbesluit en gaat men uit van een stationair en gesloten systeem.
Een caravan mag je daarmee niet vergelijken en het gassysteem is veelal voorzien van een reduceer met afblaasventiel welke afblaast bij hoge temperaturen.


Jasper antwoordt op 21 maart 2016:

De vergelijking met een meterkast thuis gaat wel een beetje mank, want aardgas is lichter dan lucht en gaat dus omhoog, maar propaan en butaan niet. De ventilatie daarvoor moet dus in ieder geval van onder goed zijn, hoewel er ook lucht van boven moet komen om echt te ventileren.
En, hoewel wat discutabel, zit in een disselbak vaak een tussenschot, dat dus ook het gas en de electra scheidt.
Er is niet eens veel verstand nodig om te snappen dat je dus gerust - maar wel op eigen risico - een stopcontact met 12 of 230V kunt aanbrengen aan de niet-gaskant.


Michel antwoordt op 21 maart 2016:

Grappig dat sommigen zo stellig zijn. Maar als er gevraagd wordt waar het staat moeten ze het antwoord schuldig blijven.

Hier staat de Primus radiator met pomp en expansievat in de disselbak. En voor als er s'avonds wat is zit er potdomme ook nog verlichting in. Levensgevaarlijk.


Durk antwoordt op 22 maart 2016:

Hallo Tom en Jasper, gaat aardgas nu omhoog of naar beneden?

Dit zijn dus weer van die typische zekerheden waar niemand wat aan heeft en waar dit forum zo vaak mank aan gaat.


TheoS antwoordt op 22 maart 2016:

De mededeling dat aardgas lichter is dan lucht en dus omhoog gaat en butaan en propaan zwaarder zijn dan lucht en dus omlaag gaan, is zeer relevant. Als je met gas omgaat is immers het goed te weten hoe dit zich gedraagt bij lekkage.

Onlangs sprak ik iemand die trots vertelde 's winters zijn gasflessen "veilig" op te slaan.... in de kelder. Hij relateerde dit aan wat aardgas doet.


Frans antwoordt op 22 maart 2016:

Om een explosie in de disselkast te voorkomen kun je best twee dingen uitsluiten: 1. een explosief mengsel en 2. een ontstekingsbron.
Gaslekkage kan gedetecteerd worden met tal van apparaatjes en met zeepsop. Gaat er toch ergens iets lekken zorg dan dat op zijn minst de lekgasafvoer open is en voldoende capaciteit heeft.

Als ontstekingsbron is een wandcontactdoos perfect: vooral als je de stekker van een stroom voerende gebruiker er uit trekt is een vonk gegarandeerd! Omdat de meeste mensen ook niet uitschakelbare of niet uitgeschakelde apparatuur met de stekker uitschakelen is een wandcontactdoos principieel een gevaarlijk ding; die hoort dus niet in een disselkast met gasflessen.

Stroom voerende draden of verlichting zijn absoluut geen ontstekingsbronnen, waarom zou je ze dan uit de disselkast weren… Schakelaars zijn IP67-beveiligd te krijgen; monteer die hoog en er is geen risico.
Allerlei elektromagnetisch spul als motortjes en elektrische relais dien je eveneens in een behuizing met geschikte IP-klasse onder te brengen, want dat spul vonkt allemaal.

Kleine moeite dus om met elektriciteit in de disselkast dubbel veilig om te gaan.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker