Monteren fietsendrager

Arie de Ruiter vraagt op 5 april 2016:

Is het mogelijk om een fietsendrager achterop een Sunlight Njoy C 46V te monteren?

Reden: ondanks dat de bagage achter de achteras ligt is het toch moeilijk om de kogeldruk tot 75 kg te beperken. Leg nu reserve wiel en 2e gastank achter in caravan om te compenseren. Heb gastank echter liever in disselkast.

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 april 2016:

Staan er nu twee fietsen voorop? Zo ja, dan is de balans zonder fietsen van de caravan dus goed. Die balans zou ik dan ook niet verstoren en de fietsen voortaan meenemen op de auto. Of op het dak of aan de achterklep van de auto.
Gewicht compenseren door fietsen achterop te zetten is heel slecht voor de wegligging en de constructie van de caravan.

Paul antwoordt op 5 april 2016:

Ik vind het bijzonder dat de fietsn achterop de kogeldruk moeten gaan compenseren.Lijkt mij redelijk gevaarlijk omdat de caravan zich gaat gedragen als de slinger van een klok!
Misschien moet je eerst eens de koegeldruk gaan meten als de caravan helemaal leeg is en dan een plan gaan maken voor het "laden"van de spullen

Robin antwoordt op 5 april 2016:

Dat wat bij mijn vorige caravan ook een probleem. De kogeldruk viel steeds heel hoog uit. Dat is voor mij destijds de aanleiding geweest om een (kleine) lichtgewicht gasfles te kopen en de disselkast en voorste bankkasten zo licht mogelijk te beladen.
Twee gasflessen heb ik nooit meegenomen, op 6 kg kunnen wij (gezin met vier kinderen) met gemak vier weken koken en op wintersport huurde ik een grote fles ter plaatse.
Fietsen achterop raadt ik, vanwege de instabiliteit, iedereen sterk af.

Kees antwoordt op 5 april 2016:

Bij het fietsen achterop monteren ter compensatie van te hoge kogeldruk raad ik je aan daarbij de snelheid te maximaliseren tot 80 km/u.

Willem1 antwoordt op 5 april 2016:

De vraag welke ik als eerste had verwacht maar die nog niet is opgeworpen: is de achterwand van de caravan geschikt voor het monteren van een fietsdrager?

Bijvoorbeeld Fendt heeft nadrukkelijk aangegeven dat haar achterwand niet berekend op deze montage.
Natuurlijk zie ik veel Fendt's met een, door de dealer onder het mom "pegels zijn pegels" gemonteerde drager. Maar gaat het verkeerd dan komt de verzekeraar toch bij de eigenaar en zit deze met de gebakken peren.

Ik zou dus deze vraag schriftelijk aan de importeur stellen voordat u laat monteren.

Overigens mee eens dat fietsen achterop nadelige invloed hebben op het weggedrag.

Arie de Ruiter antwoordt op 5 april 2016:

Mijn vraag was meer of het technisch mogelijk en verantwoord is een fietsenrek achterop de caravan te monteren.
Het beladen van een caravan, hetzij binnen of buiten, is altijd werken met een balans die, in mijn situatie, met max. 75 kg doorslaat aan de kant van de dissel. Heb ook wel één fiets in de caravan gezet. In deze caravan zitten de bedden en dus ook de bagage, achterin. Dan corrigeer je toch ook met je bagage de kogeldruk?
In elk geval dank voor de reacties.

Kees antwoordt op 6 april 2016:

Het beladen van een caravan, hetzij binnen of buiten, is altijd werken met een balans die, in mijn situatie, met max. 75 kg doorslaat aan de kant van de dissel.

Beladen moet nooit een kwestie zijn van compenseren. Het is geen weegschaal.
Belading, als er al sprake kan zijn van lading, kan het beste geplaatst worden op en rond de as in respect tot een goede kogeldruk. De bagage ruimte achterin is daarvoor dus zeker niet geschikt.
Het beste is te laden op die geëigende plek van de as en de bagageruimte daarvoor pas te benutten op het moment van installeren op de plaats van bestemming. Lastig, maar wel het beste op een goed rijdende combinatie te verkrijgen.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 6 april 2016:

Ik zou advies aan de dealer vragen en dit opvolgen. Hij weet het beste waar de houten verstevigingen zitten.
Constructie technisch is een fietsenrek echter wel een belasting voor de wand en is de kans op lekkage groter.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen