12 volt in de caravan

Leo vraagt op 25 juli 2016:

Als ik met mijn auto Volvo V50 met caravan een tussenstop maak heb ik netjes 12 volt in de caravan. Totdat ik de auto op slot doe. op het moment dat ik de auto op slot zet heb ik nog ca 2 minuten 12 volt in de caravan daaarna niet meer. Is er een verkeerde stroomdraad gebruikt of is dit normaal bij Volvo ?

Reacties:

Frans antwoordt op 25 juli 2016:

Misschien sluit de caaravanelectronica de auto af wanneer de spanning te laag wordt.

Jan@ antwoordt op 25 juli 2016:

Leo, je hebt wel mysterieuze electra problemen. Ik heb zelf een V70 gehad , maar dit lijkt me niet normaal. Je zult de aansluitingen van de stekkerdoos van de auto en misschien ook wel de stekker van de caravan moeten checken. Op deze site is wel een schema te vinden dacht ik. Je moet met de montage van een trekhaak maar afwachten hoe goed dit wordt uitgevoerd. Vroeghu ""vergaten"" ze regelmatig de constante stroomdraad(2x gehad, 2e x was ik gewaarschuwd dus). En daar zijn er bij Jaeger nu twee van. Bij mij(ook bij de V70) gaat er één, die van de koelkast, over het contactslot vd auto zodat je nooit door de koelkast de accu leeg trekt bij stilstand en de andere is echt constant. En daar werken alle andere attributen op, zoals licht, spoelen wc.

Jan@ antwoordt op 25 juli 2016:

Ps: die laatste ""echte"" constante stroomdraad moet rechtstreeks van de accu af komen met een aparte losse zekering bij/op de accu. En daar horen de kraantjes, wc en lampjes over te gaan.
Dat kan je eerst checken, of je wel zo'n draad hebt.

Jilger Mout antwoordt op 25 juli 2016:

Dit lijkt mij volkomen normal. Veel modern auto's hebben allerlei voorzieningen om de accu te sparen. Zo gaat ook na een paar minute de binnenverlichting uit als je de achterklep of de deuren lang open laat staan. Eenzelfde regelstrategie kan ook op de trekhaakaansluiting van toepassing zijn, Volvo werkt immers al jaren met een CAN-bus.

Jan@ antwoordt op 25 juli 2016:

Nou Jilger dat lijkt me niet erg handig als je een keer moet overnachten zonder electrapaal. Ik zou dat direct laten veranderen .

Jan@ antwoordt op 25 juli 2016:

Ik zou niet weten hoe een paar lampjes, kraantjes en de wc spoeling die je allemaal kort gebruikt de accu van de auto zouden leeg trekken.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 25 juli 2016:

Tegenwoordig wordt de constante stroom en de geschakelde stroom allemaal geregeld via de 'kabelsets' die worden toegepast. Die worden ergens in de auto ingeplugd en werken dan goed samen met de auto electronica. Losse kabels van de accu naar de trekhaak horen daar niet meer bij.

Jan@ antwoordt op 25 juli 2016:

Ok Menno wist ik niet. Daar ben je dan mooi klaar mee als het de door Leo vermelde gevolgen heeft. Ik weet hoe oud de V50 van Leo is. Dit wetend nu zal ik dat in de gaten houden bij de aanschaf van een jongere auto.

Frans antwoordt op 25 juli 2016:

TS vermeldt niet wat hij bij die tussenstop aan verbruikers aan heeft staan. Stel dat de koelkast is aangesloten op draad 9 dan zou de boordspanning van de caravan zover kunnen dalen dat een mogelijk ingebouwde battery guard de stroomtoevoer uitschakelt. Die 2 minuten is dan toeval en geen regel.

Een algemene Volvo eigenschap is het in ieder geval niet. De Volvo trekhaak kabelboom is aangesloten op een zekeringenkast. De stroomtoevoer op draad 9 blijft ook langere tijd normaal in takt, ook met afgesloten auto. Ik gebruik die draad om de caravanaccu op te laden en de auto schakelt de spanning nooit af. Ik zou de oorzaak eerder in de caravan zoeken en dan als eerste in de voeding van de koelkast.

Leo antwoordt op 25 juli 2016:

Jammer Frans. Koelkast staat onderweg uit. Dat doe ik om de accu van de auto niet verder te belasten. Koelkast doet toch weinig op 12 Volt. Als je de koelkast een aantal uren dicht houd, blijft de koelkast goed koel. Wil je perse goede koeling onderweg laat hem dan op gas draaien. 'm.a.w. jou idee dat ik het bij de caravan moet zoeken gaat niet op. Probleem ligt naar mijn idee toch bij de auto.

TheoS antwoordt op 26 juli 2016:

of is dit normaal bij Volvo

Tot op heden nooit meegemaakt. Intussen mijn 6e Volvo met caravan. (V70 D3 2012).

Bert antwoordt op 26 juli 2016:

Even een andere caravan met volledige aansluiting (13-polig, twee + draden) verbinden met de auto en je weet aan welke zijde het probleem zit.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen