Warm worden accu en lader

Tom vraagt op 16 augustus 2016:

In mijn caravan zit een accu voor het 'moveren' en kranen en verlichting. De accu is een Optima gel accu van 65Ah.
De accu wordt opgeladen door een zonnepaneel (via een regelaar) en een acculader Ctek 5Ah.
Wat mij opvalt is dat de accu en de Ctek lader behoorlijk warm zijn. De buitentemeratuur is ca.27 gr. Ik schat dat de lader en de accu ca. 45gr. zijn. Is dit normaal? Mijn Truma paneel geeft 13,5 volt aan.
Graag jullie reactie.

Reacties:

Sjef Bertens antwoordt op 16 augustus 2016:

Tom afhankelijk van de hoogte van de laadstation zal door inwendige verliezen warmteontwikkeling ontstaan in lader en accu.
Dus in een situatie dat de accu met bv 5 amp. wordt opgeladen is dit heel normaal. Bij teruglopen van de laadstroom als de accu verder opgeladen is zal ook de warmteontwikkeling afnemen.

Sjef Bertens antwoordt op 16 augustus 2016:

Tom klein foutje: laadstation moet laadstroom zijn.

Frank antwoordt op 17 augustus 2016:

Het warm worden vd lader kan ik nog snappen. In onze Kip is geeft lader altijd warmte af. Over de Optima maak ik mij meer zorgen. Onze eerste Optima heb ik zelf om zeep geholpen (dom,dom). Ze zijn ijzersterk en daarom kon ik er ook nog gewoon mee moveren. De echte capaciteit was hij echter kwijt. Ook viel hij vrij vlot terug in spanning als ik zonnepaneel of lader afkoppelde Toch kon ik dan nog moveren omdat ze zo sterk zijn. Hij werd handwarm als hij onder laadstroom stond. De nieuwe Optima geeft geen krimp, wordt niet warm en heeft altijd de omgevingstemperatuur. Doorgaans is het geen goed teken dat accu's warm worden.

Kees antwoordt op 17 augustus 2016:

Hoe heb je hem om zeep geholpen?

Sjef Bertens antwoordt op 17 augustus 2016:

@ Frank,
Zoals Kees ook al vraagt hoe heb je de accu zelf om zeep gebracht ?

Voor wat betreft de warmteontwikkeling, elke accu heeft een inwendige weerstand, die ook nog sterk afhankelijk is van de ladingstoestand. Gevolg is dus dat zowel bij opladen als ontladen warmte wordt ontwikkeld.

Als bij weinig of geen ingeschakelde verbruikers de laadstroom na verloop van tijd niet terug loopt kan er sprake zijn van inwendige sluiting in de accu.
Hierdoor verliest de accu na oplading ook snel zijn capaciteit.

Peter G antwoordt op 18 augustus 2016:

De MXS 5 van ctek "ziet" wanneer de accu vol is en zal op dat moment de spanning verlagen waardoor de laadstroom lager wordt. In dit specifieke geval zal de ctek "denken" dat de accu nog niet vol is en zal doorgaan met laden, vandaar de temperatuur van de lader. De optima heeft als voordeel dat de cellen goed zijn te onderscheiden. Wanneer 1 cel iets warmer wordt dan de rest is de conclusie makkelijk te trekken. Deze cel haalt de 2,4 volt niet. De accu is dan gereduceerd tot een kacheltje van 60 watt. Die warme cel, die de lading niet kan opslaan, zal het vermogen omzetten in warmte.

Frank antwoordt op 18 augustus 2016:

Mijn Optima heb ik om zeep geholpen door te denken dat wij de caravan een maand later weer gaan gebruiken. Daarom in de winterstalling gezet met aangekoppelde klemmen. Je snapt het al : niet opgehaald en zo laten staan, flinke nachtvorstjes, accu leger dan leeg....dom,dom.
Tot mijn verbazing liet hij zich wel opladen, moverde probleemloos 50 mtr. door het gras, maar kon de spanning niet meer lang vasthouden zoals hoort. Omdat ik niet met een zwakke Optima op vakantie wilde heb ik een nieuwe gehaald in Duitsland.

Tom antwoordt op 18 augustus 2016:

Wat Frank verteld is bij mij ook gebeurd, herinner ik mee.Afgelopen nacht de oplader uit gezet en het zonnepaneel gaf geen energie. De spanning (voltage) ging snel achteruit. ook waren enkele cellen (cilinders) warmer dan de overige. Dus ga ik maar een nieuwe accu bestellen.
De vraag is of ik weer een optima 65Ah of een 75Ah koop.

Dank voor jullie reacties.

Frank antwoordt op 18 augustus 2016:

Hoi Tom,
Waarom een 75Ah? Heeft de huidige Optima je wel eens in de steek gelaten? Zelf een 55 Ah levert volop energie.
Iemand die gewicht wil besparen kan zelfs de kleinste van 11 kg overwegen. De 38Ah die de accu levert krijg je met moveren niet leeg. Als je geen stroomaansluiting wilt gebruiken op campings en volop reserve wilt hebben, kan ik mij een zware accu wel indenken.

Jan Teepe antwoordt op 19 augustus 2016:

Ik heb hetzelfde gehad. En ook met een gel accu. Met een gel accu zou je met een lagere Ah toe kunnen, dan met een ouderwetse loodaccu, vertelde men mij. Dus ik een 65 Ah gel accu erin gezet, i.p.v. de geadviseerde 100 Ah.loodaccu. Maar weet de lader dit ook, als die eigenlijk voor een 100 Ah. accu is geïnstalleerd? In mijn geval dus niet, de lader blies als het ware de accu op. Het probleem was uit de wereld toen ik de 100 Ah. loodaccu in zette.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen