Fledderus vraagt op 19 september 2016:
Ben een ervaren caravanrijder ca.38 ervaring. Had Vredestein banden onder de caravan, tot tevredenheid. Na 6 jaarlijkse wissel op advies dealer Kargomax ST 6000 genomen.Echter deze band voelt 'slapper'aan, de caravan is meer inbeweging tijdens het rijden.Heb de druk omhoog gebracht naar 4.0 bar.maar zonder tevredenheid. De 'wangen' van het karkas zijn m.i.minder stijf. De Vredestijn banden zijn volgens de dealer niet meer te leveren.Mijn vraag aan u: welk merk band heeft een vergelijkbare stijfheid als de Vredesteinband.
banden maat 195/70 R14
caravan Swift toscane 410 2005 1200 kg.
auto Peugeot 308 CC
Bijvoorbaat hartelijk dank.
met vriendelijke groet.
G.Fledderus.
@Eric antwoordt op 19 september 2016:
ik heb zeer goede ervaringen met de Hankook Vantra LT.
Stef antwoordt op 19 september 2016:
Welk type vredesteinband had je eronder?
Mvg
Stef
John antwoordt op 19 september 2016:
Mayola als alternatief!
Ze zitten nu 2 jaar onder de caravan en sinds afgelopen winter ook als winterband onder de auto.
Stabiel en een goede grip.
Frank antwoordt op 19 september 2016:
Fledderus, klopt je bandenmaat? Anders is het een minder courante maat in de C banden en heb je minder keuze.
Afhankelijk van de velg kun je een 185 overwegen. Een goed bandenbedrijf die veel bestelwagens doet kan je probleemloos helpen.
Tussen jouw Kargomax en een Vredestein (Comtrac?) zit een wereld van verschil. De Vredestein is een zeer robuuste band met gesloten, grof langsprofiel. De rijeigenschappen zijn net zo. Hij is ietswat log, heeft weinig vering door erg stugge wangen en erg slijtvast. Hierdoor dempt hij de matig en geeft veel van het wegdek door. Wel is hij koersvast.
De Kargomax heeft niet zo'n goede naam. Er is zelfs een waarschuwend artikel over geschreven in de KCK. Google maar eens.
Het profiel is ook minder stabiel door de losse nokken. Daarnaast is elke band in zijn eerste 500-1000 km minder stabiel en heeft de neiging ietsje te "zwemmen".
Ik heb zelf mijn Vredestein Comtrac vervangen door de Continental 200. Waarom deze? Hij loopt gemakkelijker, heeft soepeler wangen en heeft hierdoor meer demping dan de Vredestein. Daarnaast is hij spoortrouw, loopt iets mooier door flinke spoorvorming en de caravan wordt iets comfortabeler achter de auto.
De wangen van een karkas mogen dus best minder stijf zijn maar moeten wel goed corrigeren. Over Hankook hoor en lees ik ook goede dingen. Advies : kies voor A merk, ook al is de prijs het dubbele. Veiligheid en rijplezier zijn te belangrijk.
JT® antwoordt op 19 september 2016:
Onder mijn vorige cv had ik bij de wissel gekozen voor Continental Vanco, tot grote tevredenheid.
Onder mijn huidige cv heb ik ze gelijk bij aflevering laten monteren.
Mijn zoon rijdt er inmiddels ook mee en is ook zeer tevreden.
Maar er zullen ongetwijfeld meer goede zijn.
vrgr
JT®
Kees antwoordt op 19 september 2016:
Daarnaast is elke band in zijn eerste 500-1000 km minder stabiel en heeft de neiging ietsje te "zwemmen".
Kan jij aangeven wat de oorzaak daar van is. En wat gebeurd er precies bij dat "zwemmen"?
John antwoordt op 20 september 2016:
En: "kies een A merk"
Wat is een A merk? Wat wij in NL zo beschouwen, van oudsher?
Er is de laatste jaren heel wat rubber bij gekomen. Niet alles is beter maar er zijn er die beter zijn dan de oude A merken. Zelfs A merken maken een B merk wat hun eigen merk overstijgt.
Onbekend maakt onbemind maar is geen reden om maar te blijven hangen aan het oude imago van "A merk" .
Een achterhaalt advies, dus😉
Willem1 antwoordt op 20 september 2016:
Maar wel een veilig advies natuurlijk.
Frank antwoordt op 20 september 2016:
Kees, ken je het verschil in gevoel tussen winterbanden en zomderbanden? Afhankelijk van de verschillen tussen beide bandensoorten kun je dit lichtjes of flink voelen.
Een winterband heeft doorgaans iets meer profieldiepte, is groffer en opener in het profiel, heeft een zachtere rubbersoort en vaak kiest men voor een lagere snelheidscategorie. Hierdoor is er voor velen een merkbaar verschil. De winterband voelt "drijveriger" en zachter aan. Stuurt gewoon iets minder strak.
Ditzelfde gevoel, maar in veel mindere mate kan er ook zijn tussen verschillende profielen en soorten zomerbanden. Elke band heeft zijn eigen rijeigenschappen.
Bij een nieuwe band komen daar de conserveringsstoffen bij. Het rubber raakt dit in de eerste paar honderd km kwijt door het rijden. Hierdoor wordt het rubber ietsje steviger en minder glad.
Motorrijders gruwen van de siliconen die op het oppervlak, maar ook in het rubber zitten bij een nieuwe band. Dit ontstaat tijdens het vulkaniseren
Er zijn bandesites die hierop attenderen. Ook op verschil in eigenschappen door het soort profiel.
Senior Be antwoordt op 25 september 2016:
Een A-merk bestaat meestal al wat langer en heeft zich bewezen door levering van banden van een constante kwaliteit. En heeft daardoor ook een reputatie te verliezen. Banden voor personenauto's worden al jaren elk jaar getest (ANWB, Adac, Autovisie, Autoweek, enz.). Testen voor bestelwagenbanden (ook geschikt voor caravans) zijn schaarser en moeilijker te vinden.
A-merken zitten met hun banden altijd in de top vijf van een test.
Het gaat op diverse caravansites bij klapbanden trouwens bijna altijd over banden van nog niet gevestigde merken.
Vreemd genoeg hebben die merken altijd de grootste keus in maten.
Voor mijn bandenmaat 175(/80) R14 C 99 Q is de keuze in A-merken aanmerkelijk minder dan in bijvoorbeeld de zeer gangbare maat 185(/80) R 14 C 102 Q.
Gelukkig kan het relatief jonge Koreaanse merk Hankook tegenwoordig beschouwd worden als een A-merk. Al meerdere jaren zit het merk bij testen van autobanden zelfs in de top drie.
Onder mijn caravan liggen nu Hankook Vantra L(ight) T(ruck).
Ze bevallen mij zeer goed, evenals vele anderen op dit forum en op caravanforum.nl.
Volgens mijn dealer zijn banden van GT Radial af re raden.
Het betreft type Maxmiler en Kargomax. Ook op de caravanfora kun je over dit merk veel minder gunstige informatie vinden.
Mijn zeer zeker ter zake deskundige dealer raadt daarentegen het C-merk Maxxis aan. Daarom is mijn reserveband van dit merk.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.