Marcel vraagt op 21 augustus 2007:
Hallo,
Ik lees verschillende meningen over rijden met caravan en de uitvoering van de auto; handgeschakeld of automaat ? Na zelf ervaren te hebben hoe snel de koppeling van handgeschakeld gaat ruiken bij file rijden op een stijgende weg (ja de welbekende Gotthard) zou ik graag jullie advies horen (voor- en nadelen); ik sta nl op het punt een nieuwe auto te gaan rijden.
Bedankt alvast,
Marcel
Lex M antwoordt op 21 augustus 2007:
Ik neem aan dat je nog een auto gaat aanschaffen.
Mijn advies is simpel: automaat.
Jan@ antwoordt op 21 augustus 2007:
Als de reden alleen is dat de koppeling gaat ruiken bij file- rijden met caravan dan is het goed te weten dat je in diezelfde omstandigheden dezelfde problemen kunt krijgen met de koppelomvormer van een automaat.
Ik rij al vrij lang automaat(met caravan) omdat ik het gewoon veel comfortabeler vind in het drukke Nederland en het zelf schakelen eigenlijk achterhaald vind.
janka antwoordt op 21 augustus 2007:
Net terug van vakantie met veel bergritten, ons advies is ook: neem een automaat!
jos antwoordt op 21 augustus 2007:
Heb eerst met Rover 416 10 jaar met caravan , zonder automaat gereden. Dit jaar met Rover 45 1.8 CTV door Ardennen, Frankrijk, Spanje, etc. Het is een verademing, Geen slippende koppeling, prima weg rijden van de camping ook op gras, de rust van het niet hoeven te schakelen, kortom heel komfortabel. Ik wil nooit meer anders.
Marcel antwoordt op 21 augustus 2007:
Ik heb zowel met versnelling als automaat gereden. Ik heb een lichte voorkeur voor automaat. Wel moet je zelf in de gaten blijven houden of de automaat de juiste versnelling pakt. Soms moet je dus wel ingrijpen. Bij verkeerd verbruik kun je ook een automaat kapot rijden (en die is duurder dan koppeling met drukgroep).
Achteruit rijden gaat met automaat makkelijker (vind ik) dan met een schakelbak.
Nadeel van een automaat is wel dat het verbruik wat hoger ligt dan van een vergelijkbare schakelauto.
Succes met je keuze.
Gertjan antwoordt op 21 augustus 2007:
Voor het eerst een auto met automaat en cruisecontrol voor de caravan gehad. Dit is echt de meest geweldige manier van caravan rijden. Ben nog nooit zo ontspannen naar Spanje gereden!. Had ik jaren eerder moeten doen!
tjinne antwoordt op 22 augustus 2007:
Ik rij al, 50 jaar met de auto en heb al een paar miljoen kilometertjes in de wielen ,altijd handgeschakeld tot ik in 2006 een automaat kocht ,mijn conclusie is, mens toch had ik dat geweten dan had ik al jaaaren een automaat,ik heb er al mee in de UK geweest ,Oostenrijk,Zwitserland,Ierland,Frankrijk,Spanje,Italie enz.... al dan niet met caravan het is echt zaaaalig en ook omdat ik hem handmatig kan bedienen ,wat het verbruik betreft dat valt reuze mee enkel in t'stad is hij wat gulziger zo'n 8L/100km maar op de snelweg aan 120km/h is het maar 5,5L/100km en dan rij ik nog niet eens in 6de , ga ervoor Marcel je zal het je niet beklagen.
janka antwoordt op 22 augustus 2007:
Nou Marcel, als je nu nog twijfelt.......
john antwoordt op 23 augustus 2007:
en zit er dan ook standaard een koelsysteem op een moderne automaat; bij de meeste auto's waarvan ik de specificaties lees wordt er nooit iets over de koeling vermeld
Bert antwoordt op 23 augustus 2007:
Nee. Vaak wel een vorm van koeling (een pijpje die door de normale radiator loopt), maar geen specifieke oliekoeler voor de automaat.
Hans B antwoordt op 23 augustus 2007:
Al 40 jaar rijbewijs en al 40 jaar automaat. Maar dan wel die traploze, de CVT.
Dus, Marcel, nu heb je ook nog het "probleem": wordt het een getrapte of een traploze automaat. Je zou ze allebei eens moeten proberen maar dan met een caravan erachter.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.