Remmend vermogen moderne benzine motor met turborne benzine

John Mom vraagt op 10 januari 2017:

Is het remmend vermogen van een zuinige benzinemotor als de 1.4 TSI voldoende om met een caravan van 1000 kg een bergpas met helling van 11 % af te dalen?

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 januari 2017:

De remwerking zal minder zijn dan bij een ouderwetse 2.0 liter maar voldoende om veilig een berg af te rijden. Normaal ben je wellicht niet gewend om de eerste versnelling te gebruiken en met pakweg 5000 toeren te rijden. Maar als je in de tweede of de derde verveling te hard gaat is terugschakelen geen probleem. Ook af en toe even (kort) bijremmen met de bedrijfsrem is niet erg als je maar niet gaat rijden met constant de voet op de rem. Ik heb diverse passen (12%) met 1500 kg af gedaald met een 1.4 TSI.

Een 'voordeel' van weinig afremmen op de motor is dat de caravanremmen het relatief iets minder zwaar te verduren krijgen. Goed op de motor afremmen zorgt er namelijk voor dat de caravanremmen heel snel oververhit raken en kan eigenlijk alleen maar met systemen als ITBS (zie tests hier op de site). Moderne autoremmen zijn zo goed dat het weinig kwaad kan om weinig af te remmen op de motor (er van uitgaande dat niet de ene na de andere Alpenpas wordt gereden en de snelheid niet te hoog wordt.

Ik zie het beperkte remvermogen van gedowsizede motoren dan ook niet als een groot probleem (kleiner dan het caravanrem probleem).

Frans antwoordt op 10 januari 2017:

Met het antwoord van Menno ben ik het ten dele eens. De wijze van afdalen die wordt gepropageerd voorkomt oververhitting van de autoremmen, maar de caravanremmen kunnen bij een langere afdaling verbranden als onderweg niet wordt gekoeld.
Ben enkele jaren geleden achter een Corrolla Verso benzine met Knaus caravan (rond 1000kg max) de Simplonpas noordzijde afgedaald (10% 20 km). Betrokken chauffeur remde weinig (lage versnelling), maar de caravan toen die beneden was remde ook niet meer: rook en lucht van verbrand frictiemateriaal. Door remfading rem je dan inderdaad alleen nog met de auto.
Is een sterkere motorrem dan de oplossing? Ten dele, want daarmee spaar je alleen de autoremmen, maar de caravanrem remt nog steeds mee. De mate van mee-remmen (weinig of veel motorrem) maakt voor de hitteontwikkeling weinig uit.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen