Bergen

Ruud vraagt op 5 april 2017:

Als ik 2 RAV4 vergelijk in de berekeningen
kan de ene op een helling van 22% in de eerste versnelling 46 km halen en de andere 68km in de tweede vesnelling.Alle andere gegevens zijn nagenoeg gelijk. De eerste krijgt een oranje beoordeling in de bergen is dat omdat je dan in de 1ste versnelling omhoog moet?6

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 april 2017:

Het verschil van de kleur van de caravan en de bijbehorende beoordeling heeft met een combinatie van factoren te maken waarbij de eisen op de vlakke weg het laagst zijn en in de bergen het hoogst. Factoren die daarbij een rol spelen zijn:
- gewichtsverhouding en stabiliteit
- topsnelheid bij tegenwinden en op 5% helling
- wegrijden op 2000m hoogte
- maximale helling bij 20 km/u

Specifiek voor de bergen zijn het wegrijden op 2000m van belang en de maximale helling bij 20 km/u.

Om groen in de bergen te krijgen moet je kunnen wegrijden op 12% helling en kunnen rijden met 20 km/u op een helling van minimaal 20%.

Ruud antwoordt op 5 april 2017:

Dit was het resultaat in de bergen en dan toch oranje?!

Autobaan helling 5% Snelheid (maximaal) 101 km/u In de 3e versnelling
Toerental 4560 Acceleratie 50 - 80 km/u 21.8 sec. - (max. 10.2 sec.) Normaal bij 80 km/u in de 3e versnelling Toerental 3612 Percentage gas 84% Wegrijden Maximale helling 10.5% - 16.1% Minimale snelheid (waarbij kracht) 8 km/u - (18 km/u) Bergweg Maximale helling rijdend 21.9% Maximale snelheid op 12% 48 km/u in de 1e versnelling

Op de meeste autobaanhellingen in het buitenland kan gemakkelijk in de 3e versnelling gereden worden met 80 km (3600 toeren) en volgas met 101 km/u.

Wegrijden vanuit stilstand lukt op de meeste hellingen wel (tot zo'n 14%). Al rijdend heeft de auto genoeg kracht om te blijven rijden op wegen met hellingen van zo'n 22%.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 april 2017:

Ik denk dat het ligt aan de maximale helling van 22%. Het kan goed zijn dat 22% alleen lukt bij een hogere snelheid dan 20 km/u of niet op 2000 meter hoogte.

Als de prestaties voor jouw gebruik voldoende zijn dan is een oranje beoordeling toch helemaal niet erg?

Ruud antwoordt op 5 april 2017:

Ik ben aan het dubben tussen een RAV4.2009:

of een 4wd met oranje waardering bergen of een RAV4 2009 2wd. Met laatste een groene waardering in de bergen maar ide 2WD schaarser op de markt.Volgens mij is het verschil niet groot Ik moet afgaan op jullie kennis en deskundigheid.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 5 april 2017:

Het verschil is erg klein en eigenlijk alleen 50 kg. Blijkbaar zit die 50 kg net op een 'kantelpunt' in de beoordeling. Zou je de berekening met 50 kg minder belading maken krijgen beide een groene beoordeling en zou je 50 kg meer meenemen beide een oranje beoordeling.
Door die 50 kg zijn de prestaties van de 4WD net iets slechter. Verder heeft de 4WD natuurlijk wel veel meer grip. Dat heeft voordelen in de sneeuw of op gladde wegen en hellingen maar bij het wegrijden op een steile asfaltweg ook een nadeel. Alle kracht moet immers dan via de koppeling op de weg overgebracht worden. Voor het rijden van normale bergwegen heb je de 4WD dus niet nodig, maar op een camping in de bergen kan het wel fijn zijn.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen