Caravantrekker.nl

Caravantrekker.nl Informatie Blog Tests Reviews Advies Vragen Menu

Stekkers, aansluitschema en verlichting

Welke stekkers zijn er tussen auto en caravan en hoe moeten die aangesloten worden zodat de verlichting werkt zoals het wettelijk moet.

Stekkers, aansluitschema en verlichting

In Nederland kom je nog 4 verschillende soorten stekkers tegen voor de verbinding tussen auto en caravan:



Nieuwe auto's en caravans zijn bijna allemaal uitgerust met de 13-polige Jeager stekker. Deze aansluiting is het meest gebruikt en wordt de 'standaard'.

Jaeger

De Jaeger stekker is een 13-polige stekker die niet uitwisselbaar is met de andere stekkers. Toch is deze van oorsprong Duiste stekker de nieuwe 'standaard' stekker aan het worden voor auto's en caravans (DIN norm). Bij het aansluiten draai je het omhulsel van de stekker een kwart slag (bajonetsluiting) waardoor de stekker stevig vast zit.



nr codefunctiekleur
1Lrichting linksgeel
254Gmistlampblauw
331massa (voor contact 1 t/m 8) wit
4 Rrichting rechts groen
558Rverlichting rechtsbruin
654remlichtenrood
758Lverlichting linkszwart
8 achteruitrijlampengrijs
9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)bruin/blauw
10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast) bruin/rood
11   massa voor 10 wit/rood
12   vrij  
13   massa voor 9 wit/zwart


7-polige stekker


De7-polige stekker bevat alleen de belangrijkste functies voor de verkeersverlichting van caravans van voor 2013. Op nieuwere caravans voldoet deze aansluiting niet meer aan de wettelijke eisen (werkend mistlicht en achteruitrijlamp).



nr code functie kleur
1 L richtingaanwijzer links geel
2 54G permanente stroomdraad

of mist achterlicht*
blauw
3 31 massa wit
4 R richtingaanwijzer rechtsgroen
5 58R verlichting rechts + nummerplaat bruin
6 54 remlichten rood
7 58L verlichting links zwart


* Bij oudere auto's of caravans is de 2/54G vaak aangesloten als permanente stroomdraad. Bij een nieuwe aanhanger (of fietsdrager) zal dan de mistlamp permanent branden.

Multicon (WeST en Feder)

De Multicon is een 13-polige stekker op basis van de 7-polige stekker. Eerst als Mulicon Feder op de markt gebracht en later en nu meer gebruikt als Multicon WeST. Deze zijn onderling niet uitwisselbaar.

Wel is het mogelijk een 7-polige stekker (bij de Multicon alleen van plastic en niet van metaal!) in een Multicon (Feder) of Multicon WeST stopcontact op de auto aan te sluiten. Zo kan je bijvoorbeeld een fietsendrager met 7-polige stekker nog gebruiken.

De Multicon WeST en Multicon (Feder) stekker hebben 13 polen waardoor de veelal verplichte mistlamp aangesloten kan worden. Tevens is er nu ook een aansluiting vrij voor de accu, koelkast en de (soms verplichte) achteruitrijlampen.

Het verschil tussen de Multicon (Feder) en deMulticon WeST is dat op de WeST stekker de platte contacten aan de rand vervangen zijn door ronde pinnen op dezelfde plaats.



nr code functie kleur
1Lrichting linksgeel
254G mistlampblauw
331massa (voor contact 1 t/m 8)wit
4Rrichting rechtsgroen
558R verlichting rechtsbruin
654remlichtenrood
758Lverlichting linkszwart
8 achteruitrijlampengrijs
9 permanente stroomdraad (tbv binnenverlichting of accu)bruin/blauw
10 plus geschakeld via contactslot (tbv koelkast)bruin/rood
11 massa voor 10wit/rood
12 vrij 
13 massa voor 9wit/zwart


Kleur en dikte van de draad

Niet elke fabrikant gebruikt exact dezelfde kleuren. Ook zijn er fabrikanten die zich niet voor 100% aan boven vermelde schama's houden. Raadpleeg daarvoor de handleiding van de betreffende caravan.

Om een goede werking van de koelkast en het opladen van de accu te garanderen is een voldoende dikte van de draad van belang. Voor gewone verlichting (nrs: 1-2-4-5-6-7-8) is een draaddikte van 1,5 mm2 voldoende. Voor de massa en de permanente stroomdraden (nrs: 3-9-10-11-13) is de draaddikte 2,5 mm2. In de auto zelf (en de caravan) is 4 mm2 aanbevolen.

Overigens zal een accu in de caravan nauwelijks bijladen tijdens het rijden tenzij de caravan voorzien is van een zogenaamde booster.

Nieuwe auto's en caravans

Bij moderne auto's is het belangrijk dat de boordcomputer bij montage juist wordt ingesteld. Zodra de caravanstekker ingeplugd wordt moet de boordcomputer weten dat een aanhanger getrokken wordt en worden bijvoorbeeld de achteruitrij sensoren uitgeschakeld, trailer esp ingeschakeld en/of de automistlamp uitgezet.

Het gebeurt nog wel eens dat als de caravan is uitgerust met LED-verlichting de elektronica in de auto van slag raakt. Dit omdat LED-lampen zo weinig stroom verbruiken dat de auto dit niet kan dedecteren. Dit is op te lossen door speciale led verlichting adapter of door zelf een extra weerstand in de bedrading op te nemen.

Tip

Om te voorkomen dat de kabel over de grond sleept kan je de kabel over de trekhaak leggen. Bijna altijd is er dan voldoende ruimte om bochten te kunnen maken en de kabel zal niet de grond raken.


Op deze foto is een verloopstekker gebruikt van Jeager naar Muticon West.

Een mistachterlicht is verplicht op caravans van na 31 december 1997

Sinds 1 januari 2005 is op caravans een mistachterlicht verplicht op caravans boven 750 kg (toegestane massa) die na 31 december 1997 in gebruik zijn genomen. Dit mistachterlicht moet vanuit de auto te bedienen zijn en mag* alleen branden als het zicht minder is dan 50 meter. Alle caravans (en aanhangers) onder de 750 kg (toegestane massa), die dus geen eigen kenteken hebben, moeten ongeacht het bouwjaar dus een mistachterlicht hebben.

Vaak zit er een schakeling in de auto die er voor zorgt dat de mistlamp van de auto niet brandt als de caravan is aangekoppeld. Je hebt dan geen last van rode reflexie tegen de caravanwand aan, maar verplicht is een dergelijke schakeling niet.

* In België is de wetgeving betreffende het gebruik net even anders: "wanneer het voertuig voorzien is van achtermistlichten, moeten deze lichten gebruikt worden bij mist of sneeuwval die de zichtbaarheid verminderen tot minder dan 100 m alsook bij felle regen." Vandaar dat onze zuiderburen veelal hun (twee) mistlampen ontsteken wanneer het regent. Niet alleen irritant, maar ze leiden ook af van de werkelijk belangrijke verlichting: de remverlichting.

Achteruitrijlichten

Caravans die na 31 december 2012 op kenteken zijn gezet moeten tenminste één achteruitrijlamp hebben. Dit betekent dat vanaf die datum (nieuwe) auto's en/of caravans alleen nog maar met 13-polige stekkers uitgerust kunnen zijn

Wettelijke eisen

In de meeste gevallen voldoet een caravan van meer dan 750 kg wel aan de eisen als alle verlichting van de caravan ook daadwerkelijk werkt. Een derde remlicht is niet verplicht, maar wél uiterst zinvol. Caravans van na 31 december 1997 (globaal met een kenteken na WT-01-BB) moeten dus een werkend mistachterlicht hebben.

Voor caravans onder de 750 kg is het wat ingewikkelder, omdat daar een aantal aanvullende eisen aan gesteld zijn. Een werkend mistachterlicht is verplicht (tenzij de auto geen mistachterlicht heeft). Markeringslichten aan de zijkant zijn verplicht op caravans langer dan 6.00m en als de caravan breder is dan 2.10m dan zijn 2 markeringslichten aan de voor- en achterzijde verplicht. Bovendien, bij een aanhanger breder dan 1.60m, dienen er witte stadslichten op te zitten max. 15cm voor het breedste punt en voor de as. Dit geldt met name voor aanhangers, vanwege hun 'uitgebouwde wielkasten'. Even goed opletten dus als je een caravan/aanhanger van onder de 750 kg trekt omdat deze verlichting lang niet altijd standaard daarop zit.

De wettelijke eisen die aan verlichting gesteld zijn staan beschreven op http://wetten.overheid.nl (zoek onder wet- en regelgeving naar artikel 5.12.51 - 5.12.65 en voor caravans onder de 750 kg artikel 5.13.51 - 5.13.65. Zie over de bediening ervan vanuit de auto 5.18.37a).

Wanneer past het?


Overzichtstabel comptabiliteit stekkers auto en caravan

Auto

Caravan

Past het?

7-polige stekker7-polige stekkerja
Jaegernee, wel met verloop*
Multicon (Feder)ja*
Multicon WeSTja*
Jaeger7-polige stekker nee, wel met verloop
Jaeger ja
Multicon (Feder) nee, wel met verloop
Multicon WeSTnee, wel met verloop
Multicon (Feder)7-polige stekkerja, mits de stekker niet van metaal is
Jaegernee, wel met verloop
Multicon (Feder)ja
Multicon WeSTnee, wel met verloop
Multicon  WeST7-polige stekkerja, mits de stekker niet van metaal is
Jaegernee, wel met verloop
Multicon (Feder)ja **
Multicon WeSTja

* Past in de meeste gevallen, maar als de auto een constante stroomdraad heeft, let dan op dat niet het mistlicht permanent brandt. De koelkast en permanente stroom in de caravan werken niet. Op caravans na 31 december 2012 moet een achteruirijlamp werken en dat lukt niet met een 7-polige aansluiting!
** Past maar is niet aan te raden (gebruik een verloop).

Meer informatie


 

Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken (met een B-rijbewijs).

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Waarom slingeren?

Waarom gaat een caravan slingeren? Dat is bijna altijd een combinatie van meerdere oorzaken. Bekijk hier alle aspecten die van invloed zijn bij het slingeren van een auto met caravan.

Schrijf een beoordeling

Help mede caravanners bij de keuze van een trekauto. Schrijf een beoordeling van je eigen auto als caravantrekker.

De reis een last?

Geef jezelf en je partner meer zelfvertrouwen en reisplezier.
Volg een praktische caravancursus. De Op Maat cursus is er al v.a. € 169,-


 

Veel gelezen

Rijbewijs B of BE

Maximaal trekgewicht

Maximum snelheid en verkeersregels in Europa

Fietsen mee

Belading en kogeldruk

 

 

© 2004-2019 Caravantrekker