Gebruikerservaringen
Fiat Ulysse

Fiat Ulysse 2.0 16v aut. met een Knaus

De ervaring van Kiers met een Fiat Ulysse 2.0 16v aut. (136 pk/100, Kw bouwperiode: 2002 - 2005) en een Knaus Sudwind 450 FU van 1290 kg geplaatst op 07-07-2015:

De gegevens zoals deze worden beschreven kloppen voor het grootste gedeelte ook in de praktijk. Bij het wegrijden veel toeren rijden. Daarna verneem je niet meer op vlakke wegen dat er iets achter hangt. Rijden in de 4e versnelling is het zuinigst, geen cruise control rijden, dan is het verbruik hoger. In de bergen moet je vrij vlot terug schakelen maar de combinatie komt wel boven, ook percentages van 16% zijn geen probleem. Als combinatie auto/caravan ervaren wij verder geen problemen en blijven wij relaxed rijden. Het gebruik ligt gemiddeld om 1:8 of 1:9 afhankelijk van het weer.
Zonder de caravan ligt het verbruik op 1:12 / 1:13. De tankinhoud is groot genoeg om met de caravan erachter een 600 kilometer te rijden. Zonder caravan rijden wij gemiddeld 900 kilometer.

Fiat Ulysse 2.0 8v met een Burstner

De ervaring van Gunther met een Fiat Ulysse 2.0 8v (121 pk/89, Kw bouwperiode: 1999 - 2001) en een Burstner Ventana 480 van 1275 kg geplaatst op 20-02-2008:

Ben al 2 keer met deze combinatie(burstner480TK fun sport uit 1998 max 1300kg, ledig gewicht960kg) naar het Lago Maggiore (Verbania) gereden en ik ben nergens problemen tegen gekomen.
Voor de Gotthart tunnel heb ik zelfs nog caravan combinaties ingehaalt op de helling, zelfs dit gaf geen problemen.
Goede site van jullie ga zo door !!!!

Engelstalige reviews

Reviews geplaatst op TowCar.info van de Fiat Ulysse.
De gewichtsverhouding in Engeland wordt berekend volgens de British Towing Code (loaded weight caravan / kerbweight car).

Fiat Ulysse 2.0 16v JTD met een Abbey

De ervaring van David Wright met een Fiat Ulysse 2.0 16v JTD (109 pk/80 Kw, bouwperiode: 2002-2006) en een Abbey Spectrum 416 van 1590 kg geplaatst op 20-02-2008:

Swapped from a petrol to diesel Ulysse and can now get 34mpg when towing if I keep below 55mph, this included a trip to Derbyshire with the hills!Although fully loaded ,4 passengers ,4 bikes,windsurfer and extended awning can bring it down to 26mpg on French autoroutes.Usually fine,slow on motorway inclines,just have to share lanes with hgv's,no snaking issues.I can seat 5 in the car and still get 5 bikes inside with the wheels removed,versatile or what!

Fiat Ulysse 2.0 16v JTD met een Bailey

De ervaring van Colin met een Fiat Ulysse 2.0 16v JTD (109 pk/80 Kw, bouwperiode: 2002-2006) en een Bailey Ranger 510 van 1235 kg geplaatst op 20-02-2008:

This is a great towcar. Loads of room (when in 5 seat mode) and very heavy so very stable, even at 70. The power might seem low but it has great usable torque so it's only an issue on very steep inclines, but even then, with a fully loaded car, topbox and van it still keeps above 55 on motorway slopes. This is just the same mechanicals as the Citroen C8 or Peugeot 807, only cheaper. To repeat, it is a great family car and towcar

Fiat Ulysse 2.2 16v JTD met een Hobby

De ervaring van Peter Plymouth met een Fiat Ulysse 2.2 16v JTD (128 pk/94 Kw, bouwperiode: 2002-2004) en een Hobby Excellent 540 UK van 1500 kg geplaatst op 20-02-2008:

Can find no fault when towing with the Ulysse - had this unit for 2 years. Confident that the combination will work in all situations.
Good for motorway cruising and excellent power in reserve for any hillstart.
Only downside, economy isnt high at about 22 mpg. Otherwise, I would agree with the perfect rating.