Gebruikerservaringen
Mini Countryman

Mini Countryman Cooper met een Eriba

De ervaring van Rob de Jong met een Mini Countryman Cooper (136 pk/100, Kw bouwperiode: januari 2017 - heden) en een Eriba Nova Light 465 van 1200 kg geplaatst op 05-07-2024:

Met deze combinatie afgelopen weken naar en door Frankrijk gereden. Zoals eerder opgemerkt een niet alledaagse verschijning een Mini met grote caravan en krijg ik vaak leuke reacties. De trekkracht van deze Mini is voldoende. De auto heeft 7 versnellingen en doet het over het algemeen goed. Soms handmatig omdat de automaat tijdens het stijgen ging pendelen tussen 2 versnellingen. Sportstand kan ook wel eens helpen. Deze combinatie neemt de helling ten oosten van Luik vlotjes. Tijdens het klimmen tot 90 km per uur voelt de combinatie redelijk stabiel aan echter boven 90 km/u gaan de voorwielen grip verliezen waardoor de druk op het stuur lichter wordt met als gevolg dat het risico op slingeren groter wordt. In Luxenburg op de provinciale weg waar een inhaalstrook is van een paar kilometer is een vlugge inhaal actie, bijvoorbeeld een grote vrachtauto, niet aan te bevelen. Ik heb voor deze Mini een Seat Leon en later een Ford Focus gehad welke vele male stabieler waren dan deze Countryman. Bij navraag bij de dealer vertelde men mij dat de Countryman wat te soepel is geveerd waardoor bij een volle belading de wagen wat achterover gaat hangen, ook bij een voorschreven kogeldruk van 75kg. Volle belading valt ook wel mee omdat we met 2 personen zijn. Wel is het zo dat altijd voor het rijden de zware spullen uit de caravan halen en in de auto leggen. Maar goed, dat zal niet het maximum laadvermogen van de wagen doen overschrijden verwacht ik zo. Hulpveren of stuggere veren zouden een oplossing kunnen zijn echter zijn niet leverbaar voor de BMW/Mini en als je ze kan vinden dan kan dit invloed hebben op de garantie van de auto.
Samengevat, deze combinatie is mogelijk echter alleen voor ervaren chauffeurs. Persoonlijk zou ik de Countryman niet bestempelen als een echte trekauto en zou hem niet adviseren voor een combinatie als deze.

Mini Countryman Cooper S ALL4 aut. met een Hobby

De ervaring van Rik met een Mini Countryman Cooper S ALL4 aut. (192 pk/141, Kw bouwperiode: januari 2017 - heden) en een Hobby Prestige 495 UL van 1488 kg geplaatst op 10-08-2022:

Deze zomer met deze combinatie ~2000km op en neer naar Italië gereden. Altijd vermogen over, wel in de manuele stand en in 7 gehouden. De cruise control altijd op 95km/uur gehouden, waarbij de combinatie stabiel bleef. Af en toe over de 105km/uur om vrachtwagens in te halen, ook dat ging goed.

Verbruik was ongeveer 12L/100km.

Mini Countryman Cooper aut. met een Eriba

De ervaring van Benno met een Mini Countryman Cooper aut. (136 pk/100, Kw bouwperiode: januari 2017 - heden) en een Eriba Feeling 470 van 1300 kg geplaatst op 17-08-2020:

Combinatie makkelijk te rijden ook in de Zwitserse alpen nooit problemen. Wel opletten met de directheid van de auto. Verbruik bij 90km/ph ±1 op 10.5

denk persoonlijk dat bij het rijden met deze combinatie ervaring gewenst is.

Mini Countryman Cooper S aut. met een TEC

De ervaring van J. Stapper met een Mini Countryman Cooper S aut. (192 pk/141, Kw bouwperiode: januari 2017 - heden) en een TEC Travel King 540 GK van 1400 kg geplaatst op 06-09-2019:

Met deze combinatie afgelopen zomer naar zuid Frankrijk gereden. Een niet alledaagse verschijning een Mini met grote caravan en daarom af en toe wel bekijks. Maar wat een trekkracht heeft deze Mini. De auto heeft 7 versnellingen maar op autosnelweg hellingen heb ik nooit verder terug hoeven schakelen dan naar de 4e versnelling. Met gemak nam deze wagen i.c.m. deze caravan de helling van Luik. Tot 90 km/u voelt de combinatie stabiel aan. Boven 90 km/u voelt het minder stabiel en daarom raad ik sneller dan 90 km/u niet aan, zeker niet bij afdalingen. Maar al met een goede trekauto en een verbruik van gemiddeld 9,6 l/100/km