Caravantrekker.nl Blog Gebruikerservaringen Tests Advies Vragen Menu ☰

Caravantrekker.nl

Ik zoek naar een geschikte auto

Frans Esser vraagt op 07 December 2020:

Dag, het is allemaal nieuw voor mij...ik heb net een nieuwe caravan gekocht en moet er nu een occasion auto bij kiezen. De caravan is een Hobby de luxe 460 Ufe, leeggewicht 1080 kg, maar daar komt standaard luifel, mover, fietsendrager (op dissel) en 2 electrische fietsen bij. En dan de rest van de lading....Max gewicht van de caravan is 1500 kg.

Ik zit de gebrukerservaringen te lezen op deze site, heel interessant! Iedereen noemt het gewicht van zijn caravan, maar welk gewicht is dat? Is dat leeg, maximaal, of het 'normale' gewicht?

Ik wil een benzine auto en een automaat. Eerst dacht ik "als de auto maar 1500 trekgewicht heeft", nu denk ik "o nee het moet een zwaardere auto zijn, wel 1400 kilo of meer, maar dan blijven er maar heel weinig over...

Als min auto 1400 weegt en ik en mijn vrouw zitten er in en ik stop er bagage bij, dan kom ik misschien aan 1800 kilo. Als ik daar 75% van neem is dat 1350 kilo. Moet dat dan het 'normale gewicht' van de caravan zijn?

Of ben ik dan veel te streng. Want dan moet ik haast wel bijv een VW Tiguan kopen terwijl ik liever een jongere Skoda Karoq, Seat Ateca of Mazda CX-5 met minder kilomters koop.

Ik hoop op wat duidelijke handvatten! alvast erg bedankt!

groet Frans Esser

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 07 December 2020:

Ik denk dat je eigen conclusies juist zijn 😉
Om prettig en veilig met een caravan van 1400 kg te rijden heb je een auto nodig die dat ongeveer leeg ook weegt. Uiteraard komt dat niet op een kilo meer of minder maar een Karoq of Ateca zijn m.i. wel heel beperkt. De CX-5 weegt weliswaar heel weinig maar heeft wel veel tevreden gebruikers met relatief zware caravans.

Het gewicht in de reviews is het (beladen) gewicht dat mensen zelf opgeven. Soms klopt daar niets van en moet je goed ook wel eens tussen de regels door lezen om een goed beeld van de combinatie te krijgen. Ons eigen advies natuurlijk meer objectief.

Lees vooral alle informatie die hier gegeven wordt:
https://caravantrekker.nl/info/index.php en maak veel berekeningen met de auto's die je aan staan. Probeer daarbij ook een goede inschatting te maken van de gewichten voor belading. Daarnaast moet je goed nagaan hoe je met de caravan op stap wil gaan. Een grote rondreis in het buitenland of alleen naar een camping op de Veluwe?

Geschikte auto's kan je hier selecteren:
https://caravantrekker.nl/info/zo_kies_je_een_trekauto.php

Succes!


JHN antwoordt op 08 December 2020:

Wij rijden met de Kuga 150PK en een 495 Ufe. De 495 Ufe wordt vervangen door een nwe de luxe edition 460 Ufe met verzwaarde 1500 kg.as. Deze is plm. 25 cm op totale lengte korter. Waar Frans en Menno niet over praten is de kogeldruk. Je hebt met de genoemde combinatie en e fietsen op de dissel al gauw een 90 kg+ aan kogeldruk. Ik ben nog steeds met beladings programma van Menno bezig maar het wordt wel moeilijk. Veel bagage in de auto en proefrijden. Moeten nog besluiten waar de mover komt, voor of achter de as. (Simpark en Liton accu)


JHN antwoordt op 08 December 2020:

Moet zijn Sencell Lithium accu 30AH 4kg



Reageer

Maar bedenk wel dat dit geen actuele vraag meer is en de vragensteller misschien al geholpen is!

Door het versturen van je reactie ben je het eens met de spelregels!

Naam:

Email:

Reactie:


Trekadvies


Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

Informatie

Maximaal trekgewicht

Wat een auto wettelijk maximaal mag trekken staat op de kentekencard.

Rijbewijs B of BE?

Wat mag je trekken met rijbewijs B en wanneer heb je rijbewijs BE nodig?

Bandenspanning

De juiste bandenspanning voor de caravanband hangt af van het type band en de loadindex in combinatie met het gewicht.

Hoe meer PK's, hoe beter?

Folders staan vol met technische gegevens. Waarop moet je letten als je een trekauto koopt? En wat is belangrijker, koppel of vermogen?

Abnormale bandenslijtage

Caravanbanden die al na 10.000 km helemaal (scheef) afgesleten zijn, is natuurlijk niet normaal. Toch komt dit regelmatig voor. Wat is de oorzaak en wat doe je er aan?

© 2004-2021 Caravantrekker