Automaat of handgeschakeld??

Thierry vraagt op 9 september 2007:

Hallo,

Ik staat op het punt een ander auto te kopen, en dan het liefst een automaat 1.8 16v. Heeft iemand ervaring met het trekken van een caravan met een automaat?
Of is het misschien verstandiger een handgeschakelde te kopen?

Hopelijk is er iemand de me goeie raad kan geven.

Met vriendelijke groet,

Thierry

Reacties:

Marcel antwoordt op 9 september 2007:

Mondeo 2 liter met automaat / caravan 1200 kg / bevalt prima.

Ik denk je gewoon een berekening uit moet voeren en de uitkomst aan je vakantieplannen knopen. Realiseer je dat je buiten de vakantie�s om ook lekker wilt rijden.

Thierry antwoordt op 9 september 2007:

Hoi Marcel,

wat wil je daar mee zeggen, ik gebruik de auto vaak op korte stukje maar wel veel naat mijn vakantie. Ik moet voor mijn werk veel door de stad en lijkt me een automaat juist fijn maar ik wil daar naast ook weten hoe het gaat met een caravan van 1100 kg er achter.

Tino2L antwoordt op 9 september 2007:

hoi thierry,
zoek eens in dit forum over ""automaat'"
ikzelf rijd een CVT automaat.
bevalt mij prima met een caravan van 1250kg.
zo ver ik weet !! heeft nissan de cvt ''s uitvoering. (quasqai 2L of primera)
misschien dat volvo dit ook heeft.
t is dat ik door een handycap nu een automaat moet rijden maar niets rijd zo lekker een berg op.
maak een proefrit ergens en ervaar het gemak.
vraag ook gelijk of er een extra oliekoeler nodig is.
ps. de 2L quasqai mag 1200kg trekken.
groet arno

Tim antwoordt op 9 september 2007:

Misschien voor de 'kenners' ook makkelijk als u het type auto en dergelijke vermeld.

Het aantal versnellingen van een automaat speelt namelijk ook wel een rol.

Thierry antwoordt op 9 september 2007:

Hoi Tim,

Ik wil graag een Opel Zafira kopen met een 1.8 16v bouwjaar 2003 kopen

Jan@ antwoordt op 10 september 2007:

Thierry,misschien heb je iets hieraan?Ik heb van 2002 tot 2006 een Zafira 2.2 liter automaat gehad waar ik een ca 1100 kg zware caravan mee trok.Eerlijk gezegd vond ik dat, voor het ""Europese werk"", voor een automaat eigenlijk wel het minimum (een 2 liter versie bestond/bestaat niet) . Deze automaat, en ik ga ervan uit dat in de 1.8 dezelfde zit, heeft 4 versnellingen waarvan de 4 de overdrive is. Dit zijn lange versnellingen oftwel ongunstig m.b.t. het trekken van een caravan in moeilijke, lees steile omstandigheden. De 1.8 heeft t.o.v. de 2.2 beduidend minder pk's en koppel.Afhankelijk van waar de reis naar toegaat dus een twijfelgeval wat mij betreft.
succes.

jos moonen antwoordt op 10 september 2007:

Hallo Bezit een Rover 45 1.8 CVT automaat. Burstner Citty 390. 1000kg.
Allereerst rijdt de CVT probleemloos, ook met caravan, verbruik gelijk met handgeschakelde rover die ik hiervoor had.
Heb deze zomer 5000km ardennen, Frankrijk en Spanje gereden. Ben geen techneut maar kan deCVT van harte aanbevelen. Had wel een oliekoeler er in

Tino2L antwoordt op 10 september 2007:

mijn huidige auto is de nissan Tino 2L CVT bjr 2000/2003
een cvt heeft geen 4 traps e.d maar continu variabele overbrenging.
dus geen gependel tussen versnellingen.
de huidige cvt's van nissan zijn daarbij ook nog handmatig te
schakelen....
misschien staan bij de reviews nog automaat zafira's ??
groet arno

@Eric antwoordt op 10 september 2007:

Van: Tino2L
Datum: 10 September 2007 om 14:06

mijn huidige auto is de nissan Tino 2L CVT bjr 2000/2003

===========================================

Zo!
Duurt ook lang zo'n Nissan bouwen... 😉

Tino2L antwoordt op 10 september 2007:

eric...
daarom mankeert er nooit wat aan.
snap ik iets niet???

groet arno

@Eric antwoordt op 10 september 2007:

Van: Tino2L
Datum: 10 September 2007 om 17:50

snap ik iets niet???

==============================================
Uhh, bouwjaar 2000 t/m 2003 = 4 bouwjaren om 1 Nissan te bouwen?? 😉

Marcel antwoordt op 10 september 2007:

Automaat bevalt prima. Voor prestaties kun je een trekkrachtbereking maken. Die levert je waarschijnlijk 3 sterren op. Of dat genoeg is, hangt af van je vakantieplannen.

Zoals gezegd heb ik een mondeo 2 liter met automaat + burstner 1200 kg. Deze combinatie is sterk genoeg voor mij en lekker comfortabel. Brandstofverbruik met caravan ligt tussen 1 op 7 en 1 op 8 (normaal 1 op 9)

Tino2L antwoordt op 10 september 2007:

oke...bjr 2001.
wat maakt het uit...er zitten geen verschillende uitvoeringen in.
in 2004 kwam de Tino 1.8 cvt . een nieuwere versie.
deze is in 2007 vervangen voor de qashqai 2L cvt.

voor thierry...
het gemak van niet te (hoeven) schakelen om maar gang te houden is een must.
succes met je keuze

arno

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 september 2007:

We zijn bezig een heel stuk over automaten te schrijven. Een pre view is te zien op:
http://www.caravantrekker.nl/algemeen/versnellingsbakken.php

Graag commentaar ter verbetering! Illustraties volgen nog.....

J.Veld antwoordt op 10 september 2007:

Menno,

De preview ziet er puik uit, er duidelijk en overzichtelijk. Ik zie eigenlijk geen echte verbeterpunten, iemand anders wel?

Marcel antwoordt op 10 september 2007:

Ik vind het een erg technisch verhaal. Met name daar waar het de koppelomvormer betreft. Echter de conclusies, de voor- en nadelen zijn erg duidelijk. (en het technische vind ik minder belangrijk).

Het stuk is goed leesbaar en kan zeker helpen als je voor de keuze van een nieuwe auto staat.

edwin molenaar antwoordt op 10 september 2007:

ik heb dezelfde vraag, handgeschakled of automaat maar dan voor een VW Crafter 140pk TDI met een 6 bak shiftmatic. Deze auto,s rijden wij bedrijfsmatig (koeriersdienst) en maken zo'n 130 tot 150 stops per dag in een klein gebied. dan bevalt deze auto perfect. Maar hoe zijn de ervaring met een dergelijke "automaat", het is geen echte automaat maar een electroniche geschakelde "normale"bak. De koppeling ontbreekt dus maar je kunt ook handmatig schakelen dmv + en - en dat lijkt me dus wel ideaal. Automaat voor het relaxte deel en lekker schakelen in de bergen. Of de automaat moet het beter kunnen dan ik. Alle reacties welkom MB sprinter mag ook is redelijk vergelijkbaar qua techniek.

Tim antwoordt op 11 september 2007:

Een tip voor het verhaal van de automaten:

Het is misschien handig als er ��n eindconclusie komt, maar misschien is dit een beetje moeilijk te geven.

janka antwoordt op 11 september 2007:

Wij rijden een VW Golf 1.9 Tdi met automaat en cruise control. Op vakantie hangt er een Burstner 240 Fun achter met een max gewicht van 1100 kg.
Zowel in de stad als op de lange weg met en zonder caravan is het een genot om mee te rijden.
Door omstandigheden zijn wij tot een automaat veroordeeld maar als we alles eerder hadden geweten...dan was er al veel eerder een automaat gekomen!

Hans B antwoordt op 12 september 2007:

Waarom nog schakelen??? De was doe je toch ook niet met de hand!
Tot een automaat veroordeeld zijn lijkt mij toch wel erg. Ik zou me veroordeeld noemen als ik een handbak moest rijden. Want dat heb ik gelukkig nooit gedaan. Nou ja, om mijn rose papiertje te halen dan 40 jaar geleden.
Voor het trekken van een caravan vind ik een automaat geweldig. Heb een Nissan Primera met een 2-liter gekoppeld aan een cvt. Alleen bij afdalingen wordt die handmatig gebruikt voor afremmen op de motor.
Thierry, succes met je keuze.

gd antwoordt op 12 september 2007:

@Menno
'Het maximale vermogen (kracht x arm) komt vrij bij het hoogste toerental. Vaak even onder het rode gebied van de toerenteller.'

is dit 'maximale vermogen' niet eerder beschikbaar?
of verwar ik dit weer met het maximaal koppel 😉?

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 12 september 2007:

Een algemen conclusie is niet zo eenvoudig te geven anders dan we geven in de eerste alinea en halverwege pagina 4.

maximaal vermogen komt pas vrij bij (bijna) maximaal toerental. Dat wordt ook opgegeven door fabrikanten. bijv. 150 Kw bij 6000 tpm.
Koppel is bij veel lagere toerentallen beschikbaar maar uiteindelijk gaat het om vermogen.
Ook dit blijft een ingewikkeld verhaal.... zie ook 'kopel en vermogen' in het menu 'rijden'.

gd antwoordt op 12 september 2007:

ik bedoelde inderdaad maximaal koppel, terwijl jij het over vermogen hebt 😉,

heb nu het hele artikel gelezen, mooie stukje trouwens.

Bert antwoordt op 13 september 2007:

Hans B schreef: "Waarom nog schakelen??? De was doe je toch ook niet met de hand!"

Tsja, maar heb je die wasmachine ook niet via de gebruiksaanwijzing moeten leren kennen? Of de installateur moeten bellen toen je er 10 kilo inpropte terwijl hij achteraf geschikt bleek voor slechts 5?

Ik bedoel maar...

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen