De caravanier vraagt op 19 mei 2008:
beste caravaners
we hebben sinds enkele dagen een nieuwe hobby 440 sf.
fabrieks totaalgewicht 1200 kg. (volgens boekje)
totaalgewicht kenteken 1350 kg.
nu zitten er onder deze caravan maxmiller banden, met de volgende specificaties.
185/14
draagvermogen enkel gemonteerd 850 kg.
draagvermogen dubbel gemonteerd 800 kg.
bandenspanning 65 psi/450 kpa. (4,5 bar)
nu zou je toch zeggen, dat je met deze specificaties een rondje om de wereld zou kunnen maken zonder problemen.
maar nu hoor ik toch links en rechts wat kritiek of deze maxmiller banden.
is er iemand, die mij uit eigen ervaring wat meer kan vertellen?
mvg de caravanier.
@jeroen antwoordt op 19 mei 2008:
Voor antwoord op je vraag zie de "draadjes" n.a.v.:
- vraag van Dekker van 08 September 2007 om 21:56 met als onderwerp Maxmiler
- vraag van Wim van 08 November 2007 om 17:15 met als onderwerp Caravanbanden
(zoekfunctie gebruiken)
gr.,
@jeroen
jadatis antwoordt op 19 mei 2008:
Komt er in het kort op neer dat Maxmiller in het verleden vaak door caravan-bouwers gebruikt is en met een krap draagvermogen, waardoor deze problemen gaven zoals klapbanden . Daar hebben toen de banden, in de ogen van de gebruikers, de schuld van gekregen.
jouw caravan mag op de banden die je nu hebt 1700kg dragen. en dat is ruim boven wat de caravan mag hebben.
Dus zelfs met overbelading en scheve belading zal het niet aan de banden liggen in dit geval.
Moet je wel de bandendruk in de gaten houden die je weer met door mij bewerkte formule( daar zijn we weer) kunt uitrekenen, zou uitgaan van 1350+10%= 1485kg asgewicht voor de berekening. Heb ik even voor je uitgerekend dat dan 3,8 bar goed is. Bij het vullen 5% tellen voor de afwijking van de meter dus dan moet je 4,0 bar aflezen .
Peter antwoordt op 19 mei 2008:
Gefelicitererd met je nieuwe Hobby 440 SF
Ook wij hebben sinds maart van dit jaar hebben een Hobby 440 SF 2008.
Afgelopen mei vakantie "proef " gekampeerd.
Bij aankoop van de caravan hebben wij gelijk andere banden laten monteren ( op de 2007 versie zat nog matador )
Wij hebben gekozen op aanraden van dealer ( ook eerst zelf uitgezocht wat de beste keus zou zijn ) voor Vredestijn.
Na 2 weken komt er te voorschijn waar je bij de aankoop niet echt op heb gelet.
Het dubbele stopcontact onder de draaibare kast is zeer moeilijk bereikbaar en zou eigenlijk 10 cm omgezet moeten worden.
Wat dacht van het stopcontact met klepje bij het voorraam,
lekker als je wilt gaan slapen.
De boiler dient je voordat je de caravan in stalling plaatst leeg te laten lopen, helaas er kwam geen druppel water uit
( ja, de kraantjes waren open ) Ben afgelopen week naar de dealer geweest en hem verteld van onze bevindingen.
In overleg worden er extra stopcontacten geplaatst en wordt er naar de boiler gekeken.
Verder een heerlijke caravan in gebruik, een goede wegligging
en je kan veel wat grotere spullen makkelijk onder het bed plaatsen zonder dat de kogeldruk een te hoge druk aanneemt.
Verder wordt er standaard geen bevestiging voor de wielvlap gemonteerd . ( drukkers of rails )
Wij hebben gekozen voor een wielvlap van Isabelle deze kan je tussen de plastic rand bij het wiel schuiven, en sluit perfect af.
janka antwoordt op 20 mei 2008:
Mooi Peter!
Behoudens het verhaal over de banden is de rest van je verhaal beter besteed bij het onderwerp over de reacties van hobbyeigenaren, of zie ik dat verkeerd?
Koen antwoordt op 20 mei 2008:
""het onderwerp over de reacties van hobbyeigenaren""
Is dat onderwerp niet gesloten ?
(wegens werkzaamheden 😉
Koen
Jan@ antwoordt op 20 mei 2008:
Ik vraag me af of in dit topic Maxmiler- en Matadorbanden niet met elkaar verward worden.
Peter antwoordt op 20 mei 2008:
Ik dacht al toen ik mijn reactie plaatste daar zullen ze wel weer op reageren ( Hobby Caravan, ze kunnen het laten Jaloers ????)
Koen antwoordt op 20 mei 2008:
Sorry, grapje met een lange baard. Weet ik
Ik heb lang getwijfeld of ik het wel zou schrijven.
Koen
janka antwoordt op 20 mei 2008:
Ik ook! Maar kon het niet laten.
Anne-Marie antwoordt op 3 augustus 2011:
Hallo,
Wie kan er mij een advies geven over een goede trekauto voor een caravan van 1300 a 1350 kg. We hebben 3 kinderen. De Toyota Verso is volgens mij vrij krap. We zouden wel graag in deze klasse willen blijven. Is dat uberhaupt mogelijk?
Jan& antwoordt op 3 augustus 2011:
Een subaru Forester?
Jan antwoordt op 3 augustus 2011:
Anne-Marie,
Wellicht zinvol is het om van jouw vraag een aparte topic te maken. Dan krijg je vaak betere antwoorden.
Dit Topic gaat over Banden.
De (originele) vraagsteller kan het over het algemeen wat minder appreciëren wanneer anderen zijn topic verstoren met andere niet relevante vragen.
@Eric antwoordt op 4 augustus 2011:
Van: Jan@
Datum: 20 May 2008 om 16:48
Ik vraag me af of in dit topic Maxmiler- en Matadorbanden niet met elkaar verward worden.
Je hebt gelijk geloof ik.
Met Maxmilers is nooit wat loos geweest, de Matadors hebben inderdaad hun naam tegen....
Janus antwoordt op 4 augustus 2011:
Met die banden is niets mis en gewoon de geadviseerde druk aanhouden lijkt mij.
Alleen...hoe durft Hobby een caravan te verkopen met een aflevergewicht van 1200 kg en een max. gewicht van 1350 kg?
Slechts 150 kg laadvermogen, dat wordt iedere vakantie weer puzzelen wat er mee kan. Peter komt dan nog met het advies de grote spullen onder het bed te plaatsen, welke grote spullen?
Ongelofelijk.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!