B. Jacobs vraagt op 21 mei 2008:
Goededag,
Ik rijd de combinatie Chrysler voyager 3.3 automaat (leeg ca1700 kg) met een caravan met een max beladen gewicht van ca 1300 kg.
Nu is mijn vraag of iemand mij kan vertellen hoe de combinatie zich in de bergen bergafwaarts gedraagt.
De auto solo maakt al veel vaart wanneer de weg bergafwaarts gaat.
De automatische versnellingsbak biedt geen mogelijkheid om op de motor af te remmen. Er is alleen keuze tussen de stand "L" of de "3"
Ik vermoed dat de 3e versnelling nog veel te veel vaart zal maken en heb geen idee tot welke snelheden de stand "L" gebruikt kan worden. (omdat dan de auto wel enigzins op de motor remt)
Worden de remmen van de auto en caravan niet veel te heet wanneer er tijdens afdalingen constant geremd moet worden?
Zijn er tips of trucs??
Bert antwoordt op 21 mei 2008:
Als een baksteen... Het is uitermate belangrijk zeker met de extra massa van een caravan gebruik te maken van de (beperkte) mogelijkheden handmatig terug te schakelen.
Zoals uit een trekkrachtberekening blijkt is de hoogste snelheid in de 1e en 2e 68 resp. 124 km/u (bij 5100 toeren). De 3e gaat al tot 195 en de 4e is een echte overdrive die theoretisch tot 282 km/u gaat. Die is ook op de vlakke weg met caravan zo goed als niet bruikbaar.
Bergaf terugschakelen naar 3 biedt weinig soulaas, dus resteert Low. Dat betekent dat de bak bergop gebruik maakt van de 1e twee versnellingen en bergaf waarschijnlijk van uitsluitend de 2e. De remwerking van de motor zal dus beperkt zijn, zelfs als hij in de 1e te blokkeren zou zijn, door de uiterst lange overbrengingen (hoge snelheid - lage toeren). Indien u moet remmen bergaf, doe dat dan kort en krachtig, maar niet continue. Ter informatie: op deze site staat inmiddels het nodige over automaten en rijden in de bergen. Neem dat eens door. Is het abacadabra, dan raden we u ons BergTrainings Weekend aan.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 mei 2008:
De Voyager is niet altijd even ideaal als caravantrekker in de bergen . Ook bergop moet u wat oppassen met temperatuur van de automaat. Vreemd dat de laagste versnelling niet handmatig te selecteren is. Alleen afremen op de remmen van de auto is niet aan te raden.
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!