Caravantrekker.nl

Opel zafira 1.8

Frank stephanus vraagt op 30 mei 2006:

heeft er iemand ervaring met een opel zafira 1.8 en een caravan beladen van 1300KG

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Jan antwoordt op 30 mei 2006:

Frank , het ligt eraan waar je heen wilt. Voor langere reizen door Europa , oftwel de heuvels/bergen in lijkt me een 1.8 liter tekort schieten met 1300 kg aan de haak.


frank antwoordt op 31 mei 2006:

ik heb de test op deze site gedaan en dan komt ie er goed uit, in de bergen redelijk.we gaan dit jaar naar de dordogne, de dealer zegt dat het geen probleem geeft.


Tjinne antwoordt op 31 mei 2006:

Ik heb nog met een Omega 18 i GLS 125 pk gereden en had toen een chateau van 1100 kg toen was de A75 nog bijna niks (1990) hier en daar een stukje gereed en er zaten daar wel een paar serieuze hellingen in die ik toch moest in 2de nemen en een redelijk hoog verbruik op de koop toe,ik ben er ook overal mee naartoe gereden en hij heeft dit heel goed doorstaan,t'is tenslotte maar één keer per jaar dat men zo'n reis doet hé en de rest van het jaar rij je solo dus ik zou er niet al te veel mee inzitten je moet gewoon wat meer in de soep roeren maar je komt er ook wel hoor, goeie reis,doeiiii.


Jan antwoordt op 31 mei 2006:

Alleen is de dealer wel zo'n beetje de slechtste raadgever. Zelf heb ik liever wat mee reserve voor onverwachte omstandigheden. Wij hebben een Zafira 2.2 met een 1300 kg zware caravan .Daar ga ik niet onder in ieder geval.


Robbert antwoordt op 31 mei 2006:

Toch leuk zo'n discussie. Tijden veranderen, vroeger hingen er caravans achter een Renault 16 TX met 1600 cc 90 pk benzine. Daarmee was je toen 'zwaar' gemotoriseerd als caravaneigenaar. Het verkeer ging toen waarschijnlijk wat rustiger, minder haast. De bergen zullen niet minder steil zijn geweest. Maar ik leef ook nu, dus heb ook graag wat over (C5 2.2 HDI 317 NM en 136 PK met een Fendt van 1300 kg).


frank antwoordt op 31 mei 2006:

inderdaad leuk zo n discussie,maar jullie hebben graag wat over maar kan de 1.8 16V de reis naar de dordogne en de komende reizen aan of moet ik aan een andere auto gaan denken


Robbert antwoordt op 31 mei 2006:

Je gaat er zeker komen, als je maar niet verlangt dat je als eerste boven op de berg bent. Daarnaast kan er maar eentje als eerste boven zijn, maar er zijn er ook maar heel weinig die daarvoor op vakantie gaan. Je doet er een uurtje langer over, nou en ? Op tijd terug schakelen, douw 'm bergop in zijn drie en durf toeren te draaien, 5000 of 5500, geen probleem. Goede reis !


Robbert antwoordt op 31 mei 2006:

Overigens ben ik ooit met een Xantia 1.8 16v (minder sterk dan de opel-1800) met 900 kg caravan met ongunstige luchtweerstand naar Frankrijk gegaan. Zonder problemen, weet waar je koppel zit, in jouw geval 170 NM bij 3800 - 4000 toeren en maximaal aantal pk's bij 5600 toeren. In zijn drie bij 5000 toeren ben je dus sterk zat voor een fikse berg.


Jan antwoordt op 1 juni 2006:

Klopt wat je zegt Robbert. Ruim 25 jaar geleden met een Ascona 1.6 met zware Munsterland de Route Napoleon (N85)gereden. Op de toenmalige(ANWB)kaart stond deze route aangegeven met een rood caravannetje. Niet gezien natuurlijk door ons beiden en het was de kortste route naar ons einddoel. Peentjes zwetend( in de bochten snelheidhoudend in de 1ste versnelling) boven gekomen net voordat de temperatuurmeter in het rood kwam. Daarna ben ik me toch meer gaan verdiepen in motorvermogens e.d. en hou een ruimere marge aan. Oftewel met een 1.8 lukt dat best wel naar de Dordogne alleen zou ik de route wel heel zorgvuldig uitstippelen om zo echte steile stukken te vermijden.


Bert antwoordt op 1 juni 2006:

Inderdaad Frank, gewoon gaan en als de prestaties voor jou tegenvallen ga je wellicht later op zoek naar een betere trekker. Wat je ook al constateerde is dat wegrijden op steilere hellingen vermeden moet worden, maar besef dat praktisch elke trekauto daar een hekel aan heeft. Als caravanner wil je blijven rijden! Zo'n situatie kan echter overal, ook in Nederland voorkomen. Ook bij de ingang van de camping... ondanks zorgvuldige routeplanning. Verder van belang is dat je rijdt op je toerenteller, weet waarbij het maximum koppel beschikbaar is, op tijd terugschakelt en niet bang bent voor toeren(lawaai). Wellicht is het BergTrainingsWeekend iets voor je? Dan leer je dit allemaal spelenderwijs met je eigen combinatie. In het weekend van 23 t/m 24 juni is er nog beperkt plaats.


markie antwoordt op 13 juni 2006:

Hoi hoi

Geen probleem heeft opel zafira met deze combinatie, wel het toerental rond de 3000 houden we rijden al jaren naar italie zowel via oostenrijk als zwitserland.


antwoordt op 15 juni 2006:

Hallo, wij zitten met hetzelfde probleem,een Bora 2.0 met een 495Hobby erachter, we houden de caravan zo licht mogelijk,de auto het zwaarst, en we kijken wel of we Italie gaan halen, m'n vader reed vroeger met een MB200D met 60PK en een 1100kg caravan erachter naar het Gardameer!
Gewoon doen dus, heuvels kun je nemen in 2 of 3, en inderdaad iedere auto heeft een hekel aan wegrijden op een heuvel, succes jongen!


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker