Kogeldruk

Danny vraagt op 28 juni 2006:

Ik heb een Peugeot 307 HDi Break en daar staat op het typeplaatje bij de trekhaak dat hij een kogeldruk mag hebben van 60 kg. Toen ik dat nog niet wist (want had het niet opgezocht en ging ervan uit dat het 75 kg was) toen heb ik met mijn caravan redelijk vol beladen en een kogeldruk van tussen de 75 en de 80 kg en had nergens last van tijdens mijn rit van ongeveer anderhalf uur. Maar nu ik dat opzochte bleek dus dat de kogeldruk van de auto maar 60 kg mag zijn...
dus nu is mijn vraag waardoor word de kogeldruk op de auto beinvloed? is dat alleen de trekhaak of bepaald het type auto dat...? en kan ik er wat aan doen? En kan het ook gevolgen hebben als er toch meer dan 60 kg op de kogel zit bijvoorbeeld 75 kg. Bijvoorbeeld dat de trekhaak het begeeft

Reacties:

Danny antwoordt op 28 juni 2006:

ook heb ik fietsen achterop... dus daardoor zou de kogeldruk misschien wel minder worden maar dan is het balans weg denk ik dus zal toch wel een redelijke kogeldruk nodig hebben denk ik... maar ik zal het wel horen in reactie's

freddy antwoordt op 28 juni 2006:

de bepaaling van de kogeldruk gaat uit naat type auto > schokbrekers.
maar je kunt er gerust iets boven zitten,
ik zorg zelf ook altijd voor 75kg kogeldruk.
maar dan incl. fietsen deze wegen al gauw 15 kg p/stuk.
dus eerst alles er op en er in en dan pas afwegen naar 75 kg kogeldruk.

Danny antwoordt op 28 juni 2006:

maar als de auto dus maar 60 kg mag hebben dan zou het volgens jou niks uitmaken als je 75 kg kogeldruk hebt?

Bert antwoordt op 28 juni 2006:

De autoconstructeur bepaalt de maximale kogeldruk. De haak op zich kan technisch natuurlijk meer hebben, maar de bevestiging - denk aan kreukelzones - mogelijk niet. Ook de achterwielophanging met de vering krijgt op z'n duvel door vooral de dynamische massa tijdens de rit, bijv. bij remmen wordt de druk een stuk hoger. Een minimale kogelhoogte moet men ook garanderen. Bovendien wordt vaak de kofferbak ook volbeladen. Soms echter doet een constructeur geen enkele moeite te onderzoeken wat verantwoord is heb ik wel eens de indruk en dan neemt men bijv. 4% van het eigen gewicht van de auto wat resulteert in een nogal magere toegestane kogeldruk.

Als het zo is dat je met 60 kg geen stabiele combinatie kan krijgen - en fietsen achterop helpen daar niet bij - kun je best 10% daar boven gaan zitten. 75 kg is echter 25% meer!

Danny antwoordt op 28 juni 2006:

Wat ik op kan maken uit je reactie is dat ik het beste een kogeldruk kan nemen tussen de 60 en de 65 kg wil je het veilig houden. Ik zou even een beetje proberen waarmee ik het beste resultaat kan behalen. Bedankt voor je advies

dj antwoordt op 29 juni 2006:

kogeldruk advies 5% van het totale gewicht van de caravan bv 1500 kg is 75 kg kogeldruk.

dj antwoordt op 29 juni 2006:

kogeldruk advies 5% van het totale gewicht van de caravan bv 1500 kg is 75 kg kogeldruk. En als je meer gewicht kogeldruk als aangegeven op je auto dan kun ook nog een flinke bekeuring krijgen. Trouwens je zegt dat je caravan goed vol had geladen, Mischien wel overbeladen. En dat kost ook nog flinke duit en je moet je caravan laten staan of spullen verwijderen. Dus denk aan de goede kogeldruk niet overbeladen en het treingewicht van je auto. (dit is het gewicht van je caravan en auto samen)

Danny antwoordt op 29 juni 2006:

Het tereingewicht is volgens mij 3500 kg maar zal het voor de zekerheid nog wel ff checken en mijn caravan mag maximaal 1350 kilo zijn dus dat zou 67,5 kg kogeldruk zijn volgens de 5% die je gezegt had dus ik hou mijn kogeldruk wel rond de 65 kg dan krijg ik waarschijnlijk wel een stabiele combinatie.
En met overbelading weet ik nooit of ik dat heb want pak het altijd wel netjes in enzo en met een goede verhourding in de vorm van zware dingen dicht bij de grond en op de as... maar moet wel eens een uitzondering maken want heb fietsen achterop. Maarja de kans is heel erg klein dat ze je staande houden. Het is mij nog nooit gebeurd. Zolang je alles maar goed inpakt zodat je een stabiele combinatie hebt.

dj antwoordt op 29 juni 2006:

Ben ik niet met eens. Je load index van je banden kan te laag zijn bij overlading van je caravan. Waardoor je een klapband kunt krijgen. Verzekering betaalt niet uit bij een ongeval. zo kan ik nog wel enkele dingen meer opnoemen. Met de fietsen achterop krijg je zoal een slingerende caravan. Denk aan een klok met slinger die heeft ook een groot gewicht op het het einde.

Danny antwoordt op 29 juni 2006:

Dat de verzekering niet uitbetaald met een kapband is niet waar want ik heb vorig jaar op mijn terugreis een klapband met de caravan gehad... toen is er een schaderapport gemaakt en de caravan word total-loss verklaart en heb alles terug gekregen van de verzekering. Dus je verhaal klopt niet wat dat betreft en de load index zal ik nog na kijken maar ik heb deze caravan bij reinders ( een caravan dealer in Friesland) laten keuren en er nieuwe banden oplaten zetten... en die mensen zetten er heus geen banden op waarmee je net het beladen gewicht kan hebben dus dat valt allemaal wel mee. En ik belaad die caravan heus niet 50 of 100 kg over maar als je 10 of 20 kg overbelaad is er niks aan de hand

Danny antwoordt op 29 juni 2006:

En met die klok van je dat kan ik niet volgen

Danny antwoordt op 29 juni 2006:

En rij al jaren met fietsen achterop de caravan (ook met mijn vorige caravan dus) en heb nooit maar dan ook nooit last gehad van een slingerende caravan en heb met die caravan misschien ook wel eens een beetje overbelading gehad.

Frans antwoordt op 30 juni 2006:

Mijn auto mag 1200 kg trekken.
De caravan mag tot 1300 kg beladen worden.
Bij controle wordt er een marge van ongeveer 5% aangehouden. Dat zou in mijn geval, uitgaande van 1200 kg, betekenen dat ik zo,n 60 kg meer zou kunnen beladen.
En dan zit ik al bijna op de maximum van 1300 kg.
Zelfs met een marge van zeg 3% kom ik al op extra 36 kg.
En tel zo maar door. Je mag er gerust vanuit gaan dat je caravan met 20 kg meer niet plotseling véél te zwaar zou worden.
Richtlijn die ik aanhoud is als volgt.
Ik belaad de caravan met de belangrijkste dingen tot 1200 kg.
(Lees voornamelijk de gewichtige dingen, welke dingen dat zijn bepaal jezelf.) Daarna kan er nog wat licht spul bijgeladen worden. Als je deze dan ook nog verdeeld over de oppervlakte van de caravan krijg je een mooi stabiele verhouding. Mits natuurlijk je de zwaardere dingen ook goed verdeeld hebt. Verstandig is ook, als je eenmaal onderweg bent en het voelt niet goed aan, schroom niet om wat aan de belading te veranderen.(verschuiven)
Kogeldruk zit tussen de 65 en 75 kg.
groeten Frans

Danny antwoordt op 30 juni 2006:

Bedankt voor je advies zal we rekening mee houden als ik aan het inpakken ben

Frans antwoordt op 30 juni 2006:

Het is natuurlijk wel zo, dat je wel moet weten wáár je rijden gaat. In mijn geval probeer ik zoveel mogelijk steile hellingen te vermijden. Liever maar over de autobahn of een stuk om met de caravan.
Tijdens de vakantie zelf(vanaf camping) ga ik wel rondtoeren.

Frans

Danny antwoordt op 30 juni 2006:

Ik moet wel langs hellingen want mijn reis gaat naar kroatië en dan kom ik autobahnhellingen tegen want eind duitsland en oostenrijk heb je dat nu eenmaal en het laatste stuk in kroatië heb je ook wel veel hellingen

dj antwoordt op 30 juni 2006:

ik heb niet gezegd dat de verzekering niet uitbetaald bij een klapband Ik zei de verzekering betaalt niet uit bij een klapband als de caravan overbeladen.

dj antwoordt op 30 juni 2006:

De slechtste helling kom je tegen net over de grens van kroatie. Dit is de langste en steilste die je tegenkomt.

Danny antwoordt op 30 juni 2006:

Van die helling dat weet ik want ga er al wat jaartjes heen en dat van de verzekering die kan niet ruiken dat die caravan een beetje overbeladen was. En ik overbelaad hem heus niet 50 kg als ik um zou overbeladen wat onbewust zou zijn want heb niet zo'n caravanweger dan zijn het egt niet meer dan 20 kilo'tjes.

Danny antwoordt op 30 juni 2006:

Van die helling dat weet ik want ga er al wat jaartjes heen en dat van de verzekering die kan niet ruiken dat die caravan een beetje overbeladen was. En ik overbelaad hem heus niet 50 kg als ik um zou overbeladen wat onbewust zou zijn want heb niet zo'n caravanweger dan zijn het egt niet meer dan 20 kilo'tjes.

Danny antwoordt op 30 juni 2006:

Oeps, was een beetje ongeduldig nu staat het er 2 keer

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen