Laadvermogen caravan verhogen

Jerry vraagt op 29 juni 2006:

Ik zou graag het laadvermogen van mijn caravan verhogen.
Het leeg gewicht is nu 1093 kilo en het laadvermogen is 307 kilo.
Max last voertuig is 1400kilo en max last as is ook 1400kilo.
De oplooprem is van 1300 tot 1700 kilo en de twee assen zijn 850 kilo per stuk dus samen ook 1700 kilo.
De koppeling is een Stabifix 3 en die is tot 3000 kilo dacht ik.
Het is een Solifer 5602i uit 92.
Hoe zijn mijn kansen om het laadvermogen met 100 kilo te verhogen?

mvg Jerry.

Reacties:

Michiel antwoordt op 30 juni 2006:

Iets dergelijks heb ik acht jaar geleden ook geprobeerd voor mijn Home Car 310. Ook die zou techniesh 150 kg meer aan kunnen dan de 750 kg waarmee ik nu mag rijden.

Ik liep stuk op de bureaucratie. Hij zou een type goedkeuring moeten ondergaan en daarvoor moest ik een homologatieverklaring van de fabrikant overleggen. Maar ja de originele fabrikant bestaat niet meer en de frirma die nu het merk Home Car voert had geen gegevens van mijn Home Car uit 1978.

Toen er eigen kentekens voor caravans werden ingevoerd heb ik het weer geprobeerd. Ik dacht misschien kan ik hem met de soepele overgangsregeling er door laten glippen. Maar nee, ik moest hem laten keuren en dat zou 525 Gulden kosten. Waarbij gezegd werd dat het dan geenszins zeker was dat ik ueberhaupt een kenteken zou krijgen, laat staan voor het gewenste hogere gewicht.

Dus heb ik er maar van af gezien en ik blijf rijden met een witte plaat en een max gewicht van 750 kg.

Robbert antwoordt op 30 juni 2006:

Daarbij is 307 kg laadvermogen voor een caravan al heel behoorlijk, er zijn er meer die minder hebben dan andersom. Dus, voldoende kritische houding met wat je wel of niet meeneem en laadvermogen auto voldoende benutten en die 307 kg is zat. Wij hebben 340 kg laadruimte (Fendt Saphir 450 QB) maar deze hebben wij (mamma, pappa en twee jonge kinderen) nog niet volledig benut. De digitale caravanweger kwam tot op heden inclusief kogeldruk nooit verder dan 1270 kg als totaalgewicht. Toegeven, een Citroen C5 biedt, ook dankzij haar caravanvriendelijke veersysteem, ook de nodige bagageruimte.

Jerry antwoordt op 30 juni 2006:

Ik heb er een Volvo 945 station voor staan en die mag 500kg laden maar daar gaat al weer een lpi instalatie van af dus dan blijft er 450kg over.
Dat gaat dan net met 2 volwassenen en 2 kinderen en een grote hond.
In de dakkoffer heb ik dan de stokken van de voortent liggen en de hengels.
Dus dan is de auto wettelijk al aan zijn max en ik vermoed dat de caravan leeg iets meer weegt dan op kenteken staat omdat ik denk dat het reservewiel en de vloeistof van de ringverwarming niet meegerekend zijn.
Het gaat ook allemaal wel maar het is maar net aan.
En met 100kg meer laadvermogen loop ik geen risico's op bekeuringen.
De Volvo mag trouwens 1800kg trekken en is voorzien van verzwaarde achterveren en niveo regeling op de achteras en als we bepakt en beladen met de caravan erachter weg gaan staat alles mooi recht en de combinatie heeft ook geen drempelvrees.
Maar als het vanwege de papieren en amtenaren te moeilijk en te duur word om het laadvermogen te verhogen dan laat ik het mooi zoals het nu is.
Ik zal ook eens kijken voor een caravan weger, dan weet het juiste gewicht en sta niet voor schut langs de kant van de weg.

mvg Jerry.

Andreas antwoordt op 6 juli 2006:

Wanneer de fabrikant of gemachtigd importeur mee werkt, goed. Op deze PDF vind je alle informatie.
http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/5715F19D-0911-4770-B003-1EAF8B5171F9/0/infoset_ita.pdf

Jerry antwoordt op 7 juli 2006:

Bedankt voor alle info en de pdf heb ik doorgelezen en opgeslagen.
Ik zal na de vakantie eens een afspraak maken met de solifer inporteur en kijken of het haalbaar is.

mvg Jerry.

Andreas antwoordt op 9 juli 2006:

O ja, kosten bij de RDW ongeveer 200 Euro voor de keuring.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen