Nieuwe caravan

Ad vraagt op 24 augustus 2009:

Ik ben eens benieuwd waar “we” naar kijken om de kwaliteit van een nieuwe caravan te beoordelen.

Het gaat mij hier NIET om de afwerking van bijvoorbeeld de deurtjes van de kastjes en de kussens, want dat is een persoonlijke smaak. Het gaat mij echt om de totale kwaliteit van de caravan.

Zou een fabrikant voor zijn caravan in de instapklasse andere materialen gebruiken dan voor de midden- en/of topklasse? Of is “onderhuids” alles hetzelfde.
Waar kunnen we de kwaliteit dan aan afmeten?

Ik wil met dit topic geen merkenstrijd ontketenen, want die discussie kennen we onderhand wel.

Graag nuttige tips die in de aankoopfase een belangrijke rol kunnen spelen!

Reacties:

antwoordt op 24 augustus 2009:

Jij vraagt ons wel met heel veel hagel te gaan schieten in de hoop dat er wel ééntje raak zal zijn. 😉

Handiger voor jezelf is op een must have en wanna have lijstje te maken. Ga daar eens in schrappen aan de hand van het beschikbare budget en je bent klaar.

Karel1 antwoordt op 24 augustus 2009:

Als je kwaliteit nu eens vertaald als zijnde "alles werkt zonder problemen" dan kunnen we er wat mee. (Overigens is dit niet de formele definitie volgens de ISO 9000, dat weet ik wel)

Kleur en uitrusting hebben er niets mee vandoen en ook must en wannah haves hebben niets met kwaliteit te maken. Daar kies je binnen de de beperkingen van je portemonnaie voor.
M.a.w. een VW en een BMW zijn twee verschillende maar kwalitatief vergelijkbare auto's.

RobD antwoordt op 24 augustus 2009:

Quote: Het gaat mij hier NIET om de afwerking van..............

Ik neem aan dat je kleurstelling en vormgeving bedoeld.
Afwerking valt onder de noemer kwaliteit.

Kwaliteit is wat ieder er voor over heeft en vormt maar een klein onderdeel van het aankoop beleid. Indeling, gebruiksgemak en kleurstelling zijn bepalend.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 augustus 2009:

Je moet inderdaad aangeven wat je onder 'kwaliteit' verstaat. Goede isolatie/ventilatie?, duurzaamheid?, sterkte-stevigheid?, wooncomfort? wegligging? etc.

Er zit verschil tussen de gebruikte materialen tussen de ene en de andere caravan. Daarnaast zit er verschil is inbouw 'kwaliteit'. Een goed ingebouwde Truma kachel verwarmt prettiger dan een slordig ingebouwde Truma kachel.

Geef dus eerst eens aan wat je belangrijk vind aan kwaliteit.

T. Hak antwoordt op 25 augustus 2009:

Kwaliteit is bij een nieuwe caravan vrijwel niet te beoordelen, na een stevige vakantie is dit misschien beter vast te stellen. Heb je na 20 jaar nog dezelfde caravan? dan is de keuze destijds een goede geweest.

Tip: laat uw vrouw een caravan uitzoeken, scheelt al een hoop ellende!

Robin antwoordt op 25 augustus 2009:

Er zitten verschillen in de manier van het gebruik van de materialen en soms in de keuze van materialen. Bijvoorbeeld de aandacht voor het verlijmen van de vloerplaat. Bij mijn Sterkemann uit '98 begon de lijm los te laten waardoor de vloer ging veren. Dat is doorgaans (maar niet altijd) bij duurdere caravans niet het geval. Ook het soort schuim wat is gebruikt kan verschillen. Daarnaast is de aandacht voor het bouwen van belang. Slordig werken komt helaas bij meerdere merken voor, ik kan je alleen adviseren goed naar ervaringen te luisteren. Maar er is verschil, de echte verschillen zijn pas merkbaar als je duurst met goedkoopst vergelijkt. De 'tussenklasse' zal elkaar niet veel ontlopen.
De grootste verschillen zitten toch in dikte van isolatie en luxe van afwerking. Soms ook in aandacht voor het onderstel.

Meer ideeën en ervaringen?

GD antwoordt op 25 augustus 2009:

bij verschillende fabrikanten zijn de instapmodellen de zelfde kwaliteit als het duurdere model, alleen is de caravan vaak minder uitgerust, bv Burstner Premio vs Averso. Zoals we vaak zeggen is de afwerking minder, geen stofje tegen de wand, iets minder lampjes ...., maar ook iets minder in prijs 😉. De gebruikte matrerialen zijn natuurlijke dezelfde kwaliteit als de duurdere modellen.

willem antwoordt op 25 augustus 2009:

Keuze van materialen en toepassing daarvan is belangrijk.
Ook belangrijk is hoe een fabriek de caravan aflevert aan de dealer en hoe de dealer daarmee omgaat ofwel hoe levert de dealer de caravan af.

RobD antwoordt op 25 augustus 2009:

Niet alleen kwaliteit is belangrijk bij aanschaf. Belangrijker in termen van kwaliteit: Hoe gaan we er mee om. Belading, nemen we alles maar mee, en het rijden ermee.
Ik durf te stellen dat mijn Kabe na 10 jaar meer geleden heeft dan een identiek exemplaar waar netjes 90km/h mee is gereden met een zelfde aantal km.s.
Moet ik dan stellen dat de kwaliteit niet goed is? Niet in het minst, ik bepaal zelf hoe ik de kwaliteit behandel op termijn.

b antwoordt op 25 augustus 2009:

je kan vaak veel zien en voelen til een wat verschillende bankdeksels op en kijk naar de constructie.
klop op de "dikke" staanders soms is het net de dikte van het fineer.
heb je fineer randen of de betere kunsstoffen.
soms is overgens een hele simpele constructie kwalitatief heel goed.
abs front of polyester front
dun kunstof buiten wat kan scheuren en verweren
zeker voor dit laatste zoek een jong gebruikte caravan op het terrein van de dealer dan kan je veel dingen ook zo zien.

Ad antwoordt op 25 augustus 2009:

De bedoelde kwaliteit gaat inderdaad over zaken als de verlijming van de vloer, dikte en soort plaatwerk i.v.m. isolatie, bevestigingen van o.a. kastjes, keuken, toilet. Verschillen is soorten chassis.

De caravan koop je vanuit de showroom waar vaak een hagelnieuw en perfect afgemonteerd exemplaar staat. Waar je bij auto's nog een proefrit kunt maken en uit meerdere bronnen van gebruikerservaringen kan putten, is dat bij caravans niet het geval.

Ik heb het idee dat we ons vaak laten leiden door lampjes, gordijnen, kleuren, soort stoffering en nog meer van dat soort zaken.
Wil niet generaliseren, maar de tip om je vrouw een caravan uit te laten zoeken geeft vaak bovengenoemd resultaat. Het door designers meest gelikt uitgevoerde exemplaar zal dan vaak de keuze zijn.

Elfriede antwoordt op 25 augustus 2009:

Voor ons was het belangrijk,welk chassis een caravan heeft, BPW of Al-Ko, laadvermogen van de caravan, de opbouw van de caravan, verlijmde panelen en isolatie en de indeling.,draagvermogen banden, schokbrekers, hoe ziet de elektrische bedrading eruit, netjes afgewerkt of rommelig, is er een aardlekschakelaar.
M.i. vertalen de prijsvesrschillen zich ook in kwaliteitsverschillen

Afhankelijk van de trekauto zoek je naar een passende caravan.
Dan kijk je naar het uitrustingsniveau, afhankelijk van je eisen en hoe je de caravan wilt gaan gebruiken. Wel of geen boiler enz. Niet onbelangrijk natuurlijk welk budget je tot je beschikking hebt.

Op de caravanbeurs, die in oktober/november gehouden wordt in de aarbeurs kun je goed je licht opsteken.

Groet,

Elfriede

RobD antwoordt op 25 augustus 2009:

En dan de volgende logische vraag: Hoe beoordelen we de verlijming van de panelen? De isolatie, verlijming van de vloer en de dikte van het plaatwerk.
Dun plaatwerk b.v., goed gelijmd op de sandwichconstuctie, kan beter uitpakken in kwaliteit dan dik plaatwerk, slecht gelijmd.
Kit die uit alle hoeken en gaatjes komt staat slordig. Voor mij een teken dat er ruim voldoende gebruikt is.
Of laten we ons leiden door het "imago" dat een bepaald merk heeft?

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen