Caravantrekker.nl

Klapband versus Beter lezen

Franzz vraagt op 1 september 2009:

Hoi
Net terug uit Italie. Heerlijke vakantie gehad.
Op de terugweg een klapband in Nederland.
Daar potkrik al een aantal keer schuin begon
weg te draaien dacht ik “ik bel gewoon een grote club
waarvan ik lid ben, want mijn caravan heeft Europa hulp”.
Nu blijkt Europa dus Europa te beteken met uitsluiting van Nederland. Als ik mijn auto ook zou voorzien van hulp in Nederland, kon ik geholpen worden met een betere krik. Inderdaad, eigen schuld, maar als je altijd nieuw rijdt, heb je voor je auto die hulp helemaal niet nodig.
Ik had inderdaad beter de lettertjes moeten lezen.

Nu mijn vraag:
Maar van waar deze constructie ?????

Ik snap het wel denk ik. Ik heb bedankt, en ben met plankjes etc net zolang bezig geweest totdat ik een redelijk stabiele constructie had waarbij ik langs de snelweg het wiel bij snel over zetten wel durfde te verwisselen. Eigenwijs….principe….. misschien. Ik had er op het moment zelf gewoon even “de pest an”. Koop de eerst volgende keer zo’n 10 kilo garagekrikje bij de Li..

Zo, en dat wilde ik nou ff kwijt. Hopelijk hebben al mijn medeforummers een goede vakantie gehad, ofwel een deel weer veilig thuis. Het blijft toch altijd een beetje een avontuur zo’n autovakantie met sleurhut, maar dat vind ik dan tenminste.

Zo, en nu weer uitkijken naar de herfstvakantie.

Grt.

Naar laatste bijdrage

Reacties:

RobD antwoordt op 1 september 2009:

De voorwaarden waar en waarop de EU hulp van toepassing is staan in de voorwaarden die men kan doorlezen alvorens men de verzekering afsluit. Het is de anwb (Alweer Niets Waarvoor men Betaald) weer gelukt om iemand te strikken.
Gelukkig heb je het nu zelf in de gaten.
Enne:
Als mijn auto werd afgeleverd met een ondeugdelijk potkrikje zocht ik toch een ander merk.


Franzz antwoordt op 1 september 2009:

Hoi Rob, er staat

want mijn caravan heeft Europa hulp”.

Mijn caravan heb ik via die club verzekerd, betaal dus voor de
aanhangerhulp en lidmaatschap. Mijn auto had geen klapband
maar de caravan. Excuus als het niet duidelijk
geschreven is door mij. Hulp voor de auto heb ik niet, hoeft
ook niet. Want die heeft een super goeie krik.

Grt.


jos antwoordt op 1 september 2009:

Alko krik standaard in de caravan. Werkt perfect


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 september 2009:

De Alko krik is inderdaad een goede investering. Verder de caravan natuurlijk aangekoppeld laten en bij het opkrikken stabiliseren met de uitdraai steunen.


Benno antwoordt op 1 september 2009:

Menno, in jouw VW ligt ook (nog steeds?) een Alko krik.
Er staat dan wel geen Alko op, maar het ding is bijna identiek.
Alleen de "kop" is anders.
Met een stuk rubber ben je klaar.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 1 september 2009:

Dat klopt! Daarom had ik mijn Alko exemplaar thuis liggen. Afgelopen winter heb ik dus mazzel gehad want was ik weer met de Volvo onderweg en had dus toen geen krik bij me! Inmiddels die Alko dus toch maar weer in de caravan gelegd 😉


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker