13 ploige stekerdoos vw touran

Borchers vraagt op 29 juli 2006:

onlangs nieuwe vw touran gekocht met fabrieksgemonteerde trekhaak en 13 ploige stekerdoos (waarvan er maar 10 polen aangesloten zijn 11 tot 13 niet)

nu wil ik het mistachterlicht van de caravan monteren, maar kan geen pool vinden die werkt op mistachterlicht schakeling van de auto. Dit had ik wel verwacht.

Weet iemand hoe het bij deze auto werkt en/of er een aparte zekering in de auto geplaatst moet worden?

wb

Reacties:

Tjinne antwoordt op 30 juli 2006:

De mistlicht zit op nr 2 van de 13 polige stekker en die is heel zeker aangesloten want ik heb ook een duitse wagen en die zijn allen gelijk,ik moet ook zeggen dat mijn mistlicht niet brand als mijn motor niet draait (Opel) ik weet niet of dit bij VW ook zo is,en nog iets als je de stekker insteekt dan gaat
de mistlicht van de wagen uit dus moet je niet denken dat hij stuk is hoor,succes.

Michiel antwoordt op 30 juli 2006:

Dat pen 12 niet is aangealoten, is begrijpelijk Maar ik ben een beetje verbaasd dat pin 9 en 10 wél aangesloten zijn, maar pen 11 en 13 niet. Pen 9 en 10 zijn namelijk de constante stroomdraad en de via het contact geschakelde stroomdraad. Pen 11 en 13 zijn de bijbehorende retourdraden. Je zou verwachten dat die dan óók zouden zijn aangesloten. Als je caravan wel goed is bedraad voor 13 polig, zal je koelkast dan niet werken en de eventuele aanwezige accu niet geladen worden.

Maar goed, dat vroeg je niet. De mistamp moet gewoon op pen 2 zitten en als dat niet zo is heeft degene die het heeft aangesloten er een potje van gemaakt.

Succes.

Jan antwoordt op 30 juli 2006:

Is het niet handig eerst vast te stellen of we hier met een Multicon West of Jaegerstekker te maken hebben of is dat aan de autokant hetzelfde.

Michiel antwoordt op 30 juli 2006:

De Multion West en de Jeager verschillen in fysieke uitvoering en passen onderling niet, maar de *aansluitingen* zijn hetzelfde. Voor de beantwoording van *deze* vraag maakt het dus niet uit welke van de twee het is.

Richard antwoordt op 30 juli 2006:

Voor een Touran is een aparte set kabels nodig voor de vaste plus en de geschakelde plus. De kabels zitten al wel in de kabel naar de contact doos maar zijn niet naar voren doorverbonden. dus even langs de garage om ze nog aan te laten sluiten (wel dure grap omdat de dorpels enzo eraf moeten)

Michiel antwoordt op 31 juli 2006:

Aha. Dat pen 9 en 10 aangesloten zijn is dus maar schijn!

In dfat geval zou ik als ik het niet zelf kon nog maar eens goed nadenken of het wel loont er veel geld voor uit te geven. Als de caravan geen koelkast of accu heeft, is het in elk geval weggegooid geld, En heeft ie het wel, dan is het nog maar de vraag of het nu echt nodig is dat de koelkast onder het rijden in bedrijf blijft en dat de accu geladen wordt.

Accu laden onder het rijden is alleen nodig als men naar plaatsen gaat waar geen netspanning is. En als men geen echte tourder is en de caravan alleen maar naar de camping op de Veluwe rijdt om daar de rest van de vakantie op dezelfde plek te blijven staan, is koelen onder het rijden ook niet nodig.

Kwestie van een afweging maken dus.

Koen antwoordt op 31 juli 2006:

Maar als de VW nieuw is gekocht en de trekhaak is er "fabriek af" opgezet, lijkt het mij, als consument en klant, dat VW het gratis in orde moet maken. Je mag er toch vanuit gaan dat zo'n trekhaak en bijhorende electriciteit er volgens goed vakmanschap wordt opgezet ?

Koen

Tjinne antwoordt op 31 juli 2006:

Dit vind ik ook want de optie voor de trekhaak is niet voor de poes hoor,minstens € 650

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen