Kleine compacte diesels

Hans Mettes vraagt op 29 december 2009:

Beste lezers,

Ik bezit een Burstner caravan die met belading 1500 kg weegt.
Nu ben ik op zoek naar een compacte diesel die raad weet met dit gewicht.
Ik kom na bestudering tot de conclusie dat maar vier auto's voldoen aan de door mij gestelde eisen, nl de Toyota Auris 2.0. , de Honda Cicic 2,2 diesel, de Kia sporty wagon 2.0, en de Hyondai i 30 2.0 allen diesel.
Wie heeft ervaring met een van deze of heeft andere tips?
Is het verantwoord een caravan te laten trekken door een auto die minder weegt (ongeveer 1350 tot 1400 kg)?

Al graag bedankt

Hans

Reacties:

Jan Z antwoordt op 29 december 2009:

Of het veilig is ? Daar is al zoveel over gesproken, de èèn zegt ik doe het al jaren de ander zegt kan nie mag nie dus ja of nee? mijn mening is nee.
Heb je wel BE?

Bert antwoordt op 29 december 2009:

Zie ook http://www.caravantrekker.nl/tavhj/2009gb.php. De Kia zou het zwaarste zijn relatief 1413 kg op kenteken leeg. Civic valt m.i af want die is nog weer 90 kg lichter. Vraag is of je de Bürstner wat lichter kan maken want persoonlijk vind ik de 1500 kg te veel. Is dit het gewogen gewicht van de B. of het toegestane? Het scheelt echt in het weggedrag als je 100 kg verplaatst van car. naar auto!

Matthias antwoordt op 30 december 2009:

De 4 wagens die U noemt lijken mij allemaal totaal ongeschikt en onverantwoord om een caravan van 1500 kg te trekken. Mogen deze eigenlijk wel dit gewicht trekken. Een Hyundai i30 met 1500 kg aan z'n kont lijkt me een beetje utopies. Een caravan met een MTM van 1500 kg zal ook een kogeldruk van ongeveer 80 à 100 kg vereisen. Een auto die opmerkelijk lichter weegt dan de aanhanger; mijn standpunt is dat ze het zouden moeten verbieden. Onder moeilijke omstandigheden (laterale winden, bij een uitwijkmanoeuvre, noodstop, ... gaat
de auto de aanhanger niet meer baas kunnen.

Robin antwoordt op 30 december 2009:

Hans, het lijkt mij verstandiger een zwaardere auto (òf een lichtere caravan) te koppelen.

Mijn persoonlijke ervaring: met een (relatief) lichte auto kun je aardig uit de voeten en qua trekprestaties is er ook niets mis. Maar een zwaardere auto (of lichtere caravan) maakt de combinatie een stuk stabieler

Mijn caravan is niet heel zwaar, maar de overstap van een auto van 1250 kg naar een die 1650 weegt kan ik héél erg goed voelen. Nu is dit wel een erg groot verschil, maar toch.

Met een caravan die beladen 1500 weegt zou ik voorzichtig zijn in de keuze van trekauto. Het blijft jouw keuze. Succes!

antwoordt op 30 december 2009:

Hans, wellicht zinvol is het om de criteria eens te vermelden waaraan een bijpassende (trek)auto voor jou moet voldoen.

Met de kennis, kunde en ervaring hier bestaan er misschien heel andere gedachten over wat verstandig of zinvol is om een verantwoorde keuze te kunnen maken.

Geen van de auto’s die je voorstelt vormt een ‘ideale’ combinatie.

Frans antwoordt op 30 december 2009:

Wat wil je er allemaal mee "kunnen"? Die Bürstner met ANWB-snelheden verplaatsen naar een NL camping zal binnen de wettelijke bepalingen absoluut verantwoord zijn. Grote buitenlandse reis zal veel beperking kunnen opleggen en het is de vraag of je daar vrede mee hebt.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen