NL kenteken achter B kenteken

Ad vraagt op 6 maart 2010:

Ik ben niet van plan mijn NL caravan in te voeren in B maar gewoon op vakantie te gaan met de caravan (NL kenteken) achter mijn auto (B kenteken). Volgens mij is dit in heel Europa geen probleem. Wel zet ik de caravan op naam van mijn zoon die in NL woont. Heeft iemand hier ervaring mee?

Reacties:

Ed antwoordt op 7 maart 2010:

Ik zou even contact gaan zoeken met de Rijksdienst voor het Wegverkeer als ik jou was.
Ik ben met deze materie niet bekend.

@Eric antwoordt op 7 maart 2010:

No problem

Arjan antwoordt op 7 maart 2010:

Je mag officieel ook in het buitenland een caravan huren en er mee rondrijden. Wel even aan je verzekeringsagent vragen hoe de verzekering loopt. succes

hans antwoordt op 7 maart 2010:

dat is geen probleem,het maakt niet uit uit welk europees land de aanhanger komt

Willem1 antwoordt op 7 maart 2010:

Dat is wel een probleem. In Nederland is een aanhanger automatisch WA verzekerd indien aangekoppeld aan een auto met Nederlands kenteken.

In Belgie is een gescheiden WA verzekering van toepassing, auto en aanhanger dienen beide WA verzekerd te zijn. U gaat met uw voorstel dus met een onverzekerde aanhanger op reis.
Strafbaar en risicovol.

johan antwoordt op 8 maart 2010:

Wat zal de ANWB/of vergelijkbare verzekering, doen wanneer je pech hebt met de auto? En de auto op transport moet.
Valt dit onder de IRK brief?

RobD antwoordt op 8 maart 2010:

Ja, mits een IRk met supplement. Het maakt niet uit hoe de caravan gekentekend is.

antwoordt op 8 maart 2010:

@RobD
Ik lees de voorwaarden van de ANWB anders dan jij.

We zijn met z'n allen zo gewend dat we ieder jaar in november/december de IRK op de deurmat krijgen, dat we niet goed meer opletten wat er verandert. Naam en voorwaarden zijn sterk veranderd.

De IRK bestaat al jaren niet meer en heet nu Wegenwacht service buitenland met/zonder aanhangwagensupplement.
Met het veranderen van de naam zijn ook heeeel veel voorwaarden gewijzigd.
Een daarvan is dat het motorvoertuig een NL KENTEKEN moet hebben.
Verderop in de voorwaarden staan de voorwaarden van de aanhanger: die zijn hetzelfde als te lezen is bij voertuigen, dus NL KENTEKEN.

Ga naar de site van de ANWB, vakantievoorbereiding, verzekeringen en haal het pdf-bestand binnen van de wegenwachtservice buitenland.

Doe er uw voordeel mee en laat u niet verrassen als u al in het buitenland bent.

Mocht ik het verkeerd lezen/interpreteren dan krijg ik vast wel langs mijn klungels van jullie.

vrgr
JT®

antwoordt op 8 maart 2010:

Sorry, vergeten. Hierbij de link naar het pdf-bestand.

http://www.anwb.nl/binaries/pdf/wegenwacht/voorwaarden-2010-def.pdf

vrgr
JT®

Willem1 antwoordt op 8 maart 2010:

Helemaal mee eens maar hulp onderweg is natuurlijk ook bij de zuiderburen te regelen.
Echter Ad wil slim zijn door invoer en keuring in Belgie uit te sparen iets van wel de lusten maar niet de lasten.

Echter de last van een extra WA verzekering krijgt hij er wel bij 😉

RobD antwoordt op 8 maart 2010:

Definities WW Europa service.
2.1 Aanhangwagen
De achter het voertuig of kampeerauto voor de reis meegenomen toercaravan, vouw-, bagagewagen of trailer, voor zover deze uit Nederland is meegenomen en aldaar is geregistreerd, voor zover dat wettelijk verplicht is.

Aldus de voorwaarden van de bond. En in de laatste 6 woorden zit het nu. Er is geen wettelijke verplichting (meer) om een aanhanger in NL te laten registreren.

Nu zal vraagsteller hier geen probleem mee hebben want de aanhanger staat juist WEL in NL geregistreerd.

Ad antwoordt op 8 maart 2010:

De caravan omzetten op een B kenteken is voor de hand liggend want ik woon tenslotte in Belgie. Maar ik probeer de kosten van invoer en het in de rij staan voor de keuring te voorkomen. Inwoners van Belgie weten wel hoe lang je daar kan staan wachten. Ik heb inmiddels een WA verzekering voor een aanhanger/caravan achter mijn auto afgesloten. Belangrijk vind ik dat ik niks strafbaars doe, vandaar mijn vraag.

Willem1 antwoordt op 8 maart 2010:

Zo te lezen doe je nu niets strafbaars maar let nog even op het volgende:
Heb je het casco van de caravan in NL verzekerd, dan is er bij veel verzekeraars een max aan het verblijf buitenland dus dient de caravan in NL gestald te worden. Vraag daar naar.

Een B + NL combi trekt de aandacht van de ambtenaar dus bij het meenemen van de caravan dient uw zoon een formele verklaring mee te geven dat u geautoriseerd de caravan heeft meegenomen. Voorbeelden op de sites van de leasemaatschappijen.
En de overtredingen belanden natuurlijk ook bij hem op de mat.

Erik! antwoordt op 10 maart 2010:

Sorry, maar het is echt vrijwel geen werk om de caravan in te voeren. Echt weer iets van misplaatste zuinigheid. Voer dat ding in en ga volledig legaal de weg op, inclusief de verzekering (€ 26,- per jaar extra).

John antwoordt op 11 maart 2010:

Vraagsteller doet niets wat ook maar enigszins illegaal is.
Binnen de EU is deze optie duidelijk mogelijk voor alle aanhangers, dus waarom geen gebruik maken van deze mogelijkheid.
Alles is legaal en bij wet geregeld.

Ad antwoordt op 13 maart 2010:

Erik, mogelijk ben ik verkeerd geinformeerd want ik hoor van diverse kanten dat ik een gelijkvormigheidattest nodig heb en dat dit minimaal 350 € kost. Daarmee en de caravan moet ik dan naar de keuring en sta ik zomaar een dag in de rij op mijn beurt te wachten. Deze verplichte keuring herhaald zich elke 2 jaar. Het lijkt mij makkelijker om niets te veranderen als ik toch gewoon een NL kenteken achter een B kan rijden. Verzekering van mijn caravan kost mij tot op heden 260 € p/j.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen