Caravantrekker.nl

Terugkeuren auto

Jeroen vraagt op 20 september 2010:

Hallo
wij hebben een caravan gekocht van het merk TEC, met een leeggewicht van 970 KG en een maximaal beladen gewicht van 1300 KG.
Nu rijd ik in een SAnta FE met een maximaal gewicht van
2240 KG.
Nu kan ik 2 dingen doen of mijn E rijbewijs halen dit kost veel geld en ook tijd, of het gewicht van mijn caravan met 40 kg verminderen op het kenteken dit kost 56,00, maar ik mag dan weer 40 kg minder laden.
Nu mijn vraag:
Wat zouden jullie doen ?
en heb ik genoeg met mijn gezin (4 pers) aan 280 KG laad vermogen.

alvasr bedankt voor jullie antwoord

jeroen

Naar laatste bijdrage

Reacties:

John antwoordt op 20 september 2010:

B-E halen!
Terugkeuren is een optie, maar die je bij verkoop v.d. caravan weer tegen kan zitten.


antwoordt op 20 september 2010:

Leeggewicht caravan is maar zo 50-75 kg meer dan op kenteken staat, dus minder netto laadvermogen dan je nu denkt.
En dan heb je dat resterende laadvermogen vd caravan hard nodig voor 4 personen.

Je kunt er ook voor kiezen de auto terug te laten keuren naar 2200kg. Maar of tijd en kosten dan gunstig uitvallen waag ik te betwijfelen.

Aangezien auto's en caravans steeds zwaarder worden, loop je toch in de toekomst weer tegen hetzelfde probleem aan en dan krijg je iedere keer kosten. En bovendien kom je een keer aan een ondergrens dat je niet meer lager kunt met toegestaan gewicht (althans als je nog iets laadvermogen over wilt houden).

Op de lange termijn gerekend is het denk ik goedkoper en geeft het minder gezeur om nu in 1 keer de kosten en de tijd te nemen om je E te gaan halen.
De kosten weet ik niet, maar ik heb vaker gehoord dat je in 1 dag je E kunt halen.

Wachten op de nieuwe eu maatregel die in 2013 in nl wordt ingevoerd en waarbij de grens op 4250 kg komt te liggen heeft helemaal geen zin. Want daar zitten ook beperkingen aan, nl dat je een proeve van bekwaamheid moet afleggen om met zo'n combinatie te rijden. Kost dus ook tijd en geld. En wat het voordeel is boven het halen van je E is mij ook niet duidelijk.

Mijn advies: Haal nu je E. Je hoeft je dan bij toekomstige aankopen van auto/caravan geen zorgen meer te maken of je er wel/niet mee mag rijden.
Sterkte en we horen graag wanneer we worden uitgenodigd voor een feestje 😉
vrgr
JT®


Rob antwoordt op 20 september 2010:

Mijn advies: haal je E.

Toen wij zelf 2 jaar geleden een andere zwaardere auto kochten, waardoor de MTM van de combinatie boven de 3500 kilo kwam, heb ik E gehaald. Op zich natuurlijk onzinnig dat je als je met je oude kleine autootje en caravan met B mocht rijden, je met je nieuwe grote auto en dezelfde caravan B-E moet halen. Terwijl het alleen maar makkelijker en veiliger is geworden door de grotere reserves van de nieuwe trekauto.
Het halen van B-E was een redelijk makkelijke operatie. Ik heb 't in een paar dagen gedaan: eerst een eerste test met de instructeur, examendatum prikken, paar lessen en afrijden. Totale kosten iets meer dan € 500,-. En nu geen gedoe meer.

Nog een overweging was dat een kennis een redelijk onaangename ervaring heeft gehad in Zweden (toch geen bananenrepubliek) met een slecht Engels sprekende agent bij een verkeerscontrole. Het was niet uit te leggen aan deze man dat je met een grote auto en een grote caravan toch gewoon mocht rijden als er op je Nederlandse rijbewijs achter de auto-met-aanhanger een streepje staat. En als alle inzittenden dan slechts B bezitten, kun je dus pas weer verder rijden als de desbetreffende agent overtuigd is. In dit geval: een leidinggevende van het politiedistrict moest er aan te pas komen om te bepalen wat er gedaan moest worden. In Zweden ben je dan zomaar een halve dag verder, de districten zijn daar wat groter......

Voor wat betreft het leeggewicht en laadvermogen: niet uitgaan van het kenteken, dit wijkt meestal af. Gewoon wegen is de enige optie als je het echt zeker wilt weten.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 20 september 2010:

Als je geen E wil halen dan zou ik de auto maar 40 kg terug laten keuren (ipv de caravan). Gewicht van een personenauto zullen ze niet zo snel controleren.


stephan antwoordt op 20 september 2010:

Heb zelf het max gewicht van de auto terug laten zetten en kan nu inderdaad met B rijbewijs blijven rijden zonder dat de verzekering een keer kan gaan zeuren als er iets gebeurt.Voor die ene keer dat je de caravan gebruikt en dan die kosten erin meot stekken voor het behalen van de E achter je B vond ik een beetje ver gaan omdat het ook goedkoper kan.


Rob antwoordt op 20 september 2010:

Een negatief effect van het halen van je EbijB: bij een volgende caravan let je niet meer zo op het gewicht. Gevolg... onze nieuwe caravan is bijna een halve meter breder, een meter langer en 500 kg zwaarder. 😉
Het laten terugkeuren van mijn auto had mij inderdaad voor deze investering behoed. 't Is maar hoe je het bekijkt.


Mart antwoordt op 21 september 2010:

En de volgende auto weer terug laten keuren...?
Wat een gedoe!
Haal E in 1 dag. Je bent dan overal vanaf en leert dan ook nog een beetje sturen.
(Handig als je geen mover hebt 😉)


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker