Caravantrekker.nl

Arthur vraagt op 8 februari 2011:

Ik las zonet in de pers dat de Socialistische Partij SPA in België een vraag gaat stellen aan de minister van verkeer om de terreinwagens uit het verkeer te halen. Deze vraag komt naar aanleiding van de zoveelste verkeersdode ten gevolge van roekeloos gedrag van een 4x4 rijder.
Ik vind de gedachtengang van de SPA bijzonder eng en impulsief, omdat zij hiermee alle bezitters van een terreinwagen viseren, ook wij die als kampeerders en trekkers van caravans een veilig en verantwoord rijgedrag hanteren. Ik ben hier niet over te spreken.
En, mocht het mogelijks zover komen, wat ik nog altijd sterk betwijfel, welke maatregelen zal België dan nemen t.o.v. de buitenlanders? Moeten de Nederlandse combinaties met terreinwagens dan allemaal over Duitsland om in Frankrijk te geraken?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

Theo antwoordt op 9 februari 2011:

Als de partij consequent is, zal zij toch de minister moeten vragen alle voertuigen uit het verkeer te halen, ook paard en wagen. Roekeloos gedrag komt immers bij alle voertuigen voor.
Dan rest niets anders meer dan het paard achter de wagen te spannen.Dan lijkt me roekeloos verkeersgedrag praktisch onmogelijk.😉


RobD antwoordt op 9 februari 2011:

België, hoe klein ook, is lid van de EU. Één van de eerste stelregels binnen de EU is vrij verkeer van personen en goederen. Knappe minister die aan het gebruik van 4x4's een eind wil maken. De EU wetgeving staat boven elke nationale wetgeving. M.a.w. laat ze roepen en laat je vooral niet gek maken.

Je kunt eventueel een protest aktie beginnen: Je baard laten staan tot dit onhaalbare voorstel van tafel is? 😉


Fr@ns antwoordt op 9 februari 2011:

Wat gaat de SPA doen met al die roekeloze 4x2 rijders en de 2x1 niet te vergeten?
Socialistische hobby’s worden pas bedreigend wanneer ze een kans van realisatie hebben, dus laat ze zichzelf maar wijs maken dat ze goed bezig zijn.


Matthias antwoordt op 9 februari 2011:

Binnen een land kan men wel de homologatie normen gaan veranderen voor sommige voertuigen zodat ze niet meer in het verkeer mogen komen. Destijds is die Chinese terreinwagen ook niet op de markt gekomen om hij faalde bij de crashtesten. Dus hij kreeg geen homologatie en kwam niet in het verkeer. Onlangs stond ik met mijn Subaru geparkeerd naast een Dodge Ram 1500 met als extra een stoere bullbar erop. Dat was David tegen Goliath. Toen dacht ik, bij een aanrijding rijdt die mij plat zonder dat hij het merkt.


John antwoordt op 9 februari 2011:

"Destijds is die Chinese terreinwagen ook niet op de markt gekomen om hij faalde bij de crashtesten. Dus hij kreeg geen homologatie en kwam niet in het verkeer."

Foutje, de Landwind rijd nog steeds rond. De homologatie was geen probleem. Bij onafhankelijk, achteraf testen bleek deze toch niet zo degelijk en is de verkoop gestaakt. Niet vanwege het niet verkrijgen van een type goedkeuring.

Geef ze een paar jaar en de Koreanen en Japanners krijgen het moeilijk:
http://www.autokopen.nl/Landwind.html


@Eric antwoordt op 9 februari 2011:

Ik hoop ook dat gelijk alle 2WD nep SUV's verboden worden.
De ASX'sen, Kaskaais, Outlanders, Sportages, Tucsons etc.

Graag ook een verbod op alle rode auto's.
Waarom: gewoon om wat te zeuren te hebben...




PieteR antwoordt op 9 februari 2011:

En een algemeen verbod op seks tot het wetje er ligt! 😉


Hans antwoordt op 9 februari 2011:

Misschien België opsplitsen? Vlaanderen in het westen, Wallonië in het oosten en daartussenin een snelweg (in bezit van Nederland) waar wij met onze 4x4 auto's e.d. overheen naar Frankrijk kunnen.
Maar kamperen in België wordt dan toch moeilijk.

Hans


Koen antwoordt op 9 februari 2011:

"""Vlaanderen in het westen, Wallonië in het oosten en daartussenin een snelweg (in bezit van Nederland) waar wij met onze 4x4 auto's e.d. overheen naar Frankrijk kunnen."""

Nee, we blijven dwars liggen : bij splitsing zal de lijn van oost naar west lopen.
En de Nederlanders moeten een Vlaams en een Waals wegenvignet aanschaffen.
Indien je over de Brusselse ring gaat : nog een vignet erbij !


Fr@ns antwoordt op 9 februari 2011:

Maak Brabant en Limburg maar los van Nederland en voeg het bij Vlaanderen. Dan komen we er wel uit 😉


Koen antwoordt op 9 februari 2011:

En het stukje Zeeuws-Vlaanderen ?

Of nee, laat Limburg, Noord-Brabant en Zeeuws-Vlaanderen maar bij Nederland : anders wordt het open landschap en de afgebakende dorpen een ruimtelijke wan-ordening op zijn Vlaams...


Leon antwoordt op 9 februari 2011:

Zoiets wordt toch niet ingevoerd en als het wordt ingevoerd wordt gaat het wel heel ver....waar gaan we toch heen in onze samenleving.
Ik zou eerder zeggen...kijk eens een keer goed naar verkeer en alcohol.
Geen terreinwagen meer....belachelijk. Ik rijd zelf nu sindskort in een Hyundai IX35...ideaal en rijdt heerlijk.


@Eric antwoordt op 9 februari 2011:

Ik rijd zelf nu sindskort in een Hyundai IX35...ideaal en rijdt heerlijk.

Toch geen nep SUV met 2WD? 😉




AJ antwoordt op 9 februari 2011:

Het laatste plaatje bepaalt ons rechtsonderin weer bij de kern van de zaak. De socialisten willen eerlijkheid en zuiverheid.
De eerlijkheid vertalen ze vaak in "gelijkheid" Niemand mag meer hebben dan een ander.
De zuiverheid vertalen ze vaak in een groen beleid.

Als je dat bij elkaar neemt dan kom je uit bij hun plan om bijv. De XC 90 in de ban te doen.

Maar socialsten zijn vaak idealisten. En dat houdt de samenleving in beweging. Kom maar met plannen. Maar socialisten zijn niet altijd even realistisch. Soms zelfs wat dromerig. Vandaar mijn opmerking over het plaatje.

Kom op beste Belgen. Een slachtoffer is heel erg!! Laat dat duidelijk zijn. Maar.....of nu een XC 90 of een Lelijke Eend met een goede vaart tegen een klein kind rijdt....in beide gevallen zijn de gevolgen verschrikkelijk.

Minder doden? Meer groen?

Betere chauffeurs: door zwaardere rijexamens en per jaar een APK voor je kwaliteiten als chauffeur. Goed voor de werkgelegeheid. Daar dromen de socialisten ook van.

Meer groen: door een XC 90 met brandstofcel en elektronmotoren te laten rijden. Ook daar droom ik van.


RobD antwoordt op 9 februari 2011:

"Ik rijd zelf nu sindskort in een Hyundai IX35...ideaal en rijdt heerlijk."

Is dat zo'n omhoog getrokken Atos??


Jan antwoordt op 9 februari 2011:

Gewoon net als in tv programma's wegmisbruikers en blikopdeweg alle agenten op pad (uit hun stoffige burelen) om alle belhamels in het verkeer aan te pakken.
Vooral hun voertuigen in beslag nemen (maakt niet uit 2x1 4x4 of 12x16)en natuurlijk de rijbewijzen ter plekke versnipperen, met verplicht naar huis lopen. Dat zal het verkeersbeeld een stuk rustiger maken.
Klagen kan dan achteraf nog altijd, maar wel met de bewijslast bij de overtreders, want voor al die lange en overbodige processen-verbaal is geen tijd meer....😉
Wat kan het leven toch simpel zijn...... wat mij betreft in heel Europa.


Geerd antwoordt op 9 februari 2011:

Geweldig onderwerp zo zijn alle kleine ...... weer verenigd


Louis antwoordt op 9 februari 2011:

Roekeloos verkeersgedrag zou altijd uit den boze moeten zijn.
En waar valt het bewust in het donker rijden op een krakkemikkige fiets zonder verlichting dan onder ?
Door rood licht rijden ? Geen richting aangeven ?
Stug met twee of zelfs drie naast elkaar blijven fietsen ?
Je kunt jezelf op deze manier natuurlijk ook zelf vogelvrij verklaren.
Alles groter dan de fiets maar uitbannen dan ?
Straks beginnen alle BPM/BTW vrije C1 rijders in Nederland ook te piepen als ze een terreinwagen aan zien komen.
Vervolgens de vrachtwagens maar verbieden omdat de terreinwagen rijders zich bedreigd voelen ?
Wat een onzin .
Hier in Nederland kunnen ze er wat van Arthur,maar bij jullie is het al niet veel beter zie ik ......



Leon antwoordt op 10 februari 2011:

Ja die nep SUV...jullie kunnen dat wel vinden, we vinden hem fantastisch en met dik 1400kg erachter kunnen wij heerlijk 'scheuren' met 110-115km/h over de Route Du Soleil.
Verder ideaal zo'n hoge instap en de auto rijdt heerlijk.
Ik zeg overigens ook niet dat het een terreinwagen is en ja wij hebben de 2WD....zolang ik hem maar mooi vindt en er van geniet.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Gastenboek

Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker