Trekhaak bevestiging

A. Penders vraagt op 30 juli 2011:

Bij mijn Kia Carens bj. 2008 zijn 3 bevestigings bouten van de trekhaak gebroken. Deze mag 1500 kg trekken en ik was voorzien van een swift 1200kg.
Ik heb dit gelukkig tijdig geconstateerd tijdens een stop in Frankrijk.
Deze bouten zijn sterkte 8/8 volgens mijn info is dit te licht voor trekhaak bevestiging.
(Dit is prima opgelost door mijn kia leverancier)
Wordt tijdens een algehele controle of beurt van een auto ook de bevestiging van de trekhaak gecontroleerd?

Reacties:

Theo Gerrits antwoordt op 30 juli 2011:

De controle van de trekhaak is geregeld bij de APK keuring.
Zowel de bevestiging van de trekhaak aan de carrosserie alsmede de kogeldiameter.
Toch slordig dat ze zijn gebroken. Mogelijk zijn ze te vast aangedraaid geweest.

Theo G

Penders antwoordt op 30 juli 2011:

Het is mij bekend dat bij de APK geacht wordt dat de trekhaakbevesting wordt gecontroleerd maar soms schiet dat er bij in denk ik.
Maar in dit geval betreft het een Carens die nog geen apk plichtig is, het voorval gebeurde na 3 jaar en 1 maand.

Theo Gerrits antwoordt op 30 juli 2011:

Heb je er foto's van gemaakt?
Zo,ja zou je die mij ter beschikking willen stellen?
e-mail: biod420@telfort.nl

Theo G

PieteR antwoordt op 30 juli 2011:

Het is een wilde gok, maar toen ik een nieuwe haak aan mijn trekhaakframe monteerde, moest ik eerst even op zoek naar de max. aanhaalspanning voor 8.8 M-12 bouten.
Die moet verrassend laag zijn.
Het zou zo maar kunnen, dat het hier M-12 betreft en er met 20 kilo te hard aan is getrokken?

penders antwoordt op 30 juli 2011:

Helaas heb ik er geen foto,s van genomen. Mijn leverancier/dealer heeft het zig aangetrokken en zal de reparatie kosten die gemaakt zijn vergoeden. De garage die het hersteld heeft stelde direct vast dat de bouten die gebruikt zijn te ligt zijn hij heeft zwaardere 10/10 gemonteerd.
Ik wil iedereen er op wijzen dat, als je met aanhanger/caravan op vakantie gaat controleer bij iedere stop of alles nog in orde is, zonder deze controlle was ik hoogst waarschijnlijk mijn caravan verloren op de tol weg ergens in frankrijk.
Mijn mening is dat een garage bij iedere beurt of controlle altijd de bevestiging van de trekhaak moet controleren.
Mijn huidige dealer was op de hoogte van onze reisplannen maar heeft naar mijn mening op diverse punten geen goed werk geleverd. Ik heb mijn contact met deze garage ook direct verbroken na onfatsoenlijke handeling toen ik om een oplossing kwam vragen. Mijn dealer (180km van af mijn huidige woonplaats) heeft zeer begrijpelijk gereageerd wwarvoor hulde.

Ed antwoordt op 30 juli 2011:

Het is een goede gewoonte om bij een servicebeurt ook even de bouten van de trekhaak te laten aanhalen. Meer kan je er niet aan doen het gebruik van verkeerde bouten valt nauwelijks te controleren en of een bout over zijn grens is getrokken helemaal niet.

Helaas is mijn ervaring dat mijn vorige dealer geen flauw idee had van aanhaalmomenten en ook het feit dat je meestal met twee man moet zijn (een in de koffer en de ander onder de auto) wordt al snel te moeilijk bevonden.

Maar toch gaat het meestal goed.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen