Ervaring Mazda CX-5 of Opel Zafira Tourer

Hans Kolenbrander vraagt op 26 maart 2013:

Heeft iemand ervaring met het trekken van een caravan van 1400 kg. door een Mazda CX-5 2,0 Skyactiv-G 6MT 2WD of een Opel Zafira Tourer 1,4 Turbo ecoFlex 140pk?Ik ben vooral op zoek naar benzineverbruik en stabiliteit van beide auto's.
De Mazda scoort nl. bij de trekkrachtberekening qua stabiliteit niet goed en we staan op het punt één van beide auto's aan te schaffen.

Reacties:

Vino antwoordt op 26 maart 2013:

Beste Hans,
Als je in tijdnood komt betreffende aankoop van een van deze auto's is het het snelste denk ik een persoonlijk advies op deze side.

Veel succes.

Vino.

@Eric antwoordt op 26 maart 2013:

Volgens Topgear komt de 1.4T solo l nauwelijks vooruit...

http://www.topgear.nl/autotests/opel-zafira-tourer-1-4t-ecoflex-140-pk-zesbak-test-drives/

Hans antwoordt op 26 maart 2013:

Dat heb ik ook gelezen, maar ik heb het genoegen gehad om een hele dag met de Zafira proef te rijden en dat is mij niet opgevallen.

John antwoordt op 26 maart 2013:

Al bij de gebruikers ervaring gekeken?
Opels inruilwaarde is de laatste jaren hard onderuit gegaan. Misschien iets om rekening mee te houden. En de stabiliteit: hoeveel weken per jaar rijd je met c/van erachter. Beter nog: hoeveel dagen?

Hans Kolenbrander antwoordt op 26 maart 2013:

Van de CX-5 is er van de benzine uitvoering één gebruikerservaring geplaatst en van deze Opel geen.
De CX-5 weegt leeg 1285 kg. Dat is bijna het beladen gewicht van de caravan. Ik vraag me dus af hoe stabiel deze combinatie is. De Opel weegt ruim 1500 kg, dus die zal stabieler liggen, neem ik aan. Daarnaast telt het benzine verbruik voor ons ook mee, omdat we ruim 80 dagen per jaar onderweg zijn.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 26 maart 2013:

De lichtste CX-5 zou ik zeker niet aanbevelen met 1500 kg caravan en IK zou daar ook geen nieuwe Opel Zafira 1,4 voor kopen als je veel op pad gaat met een caravan. IK zou (als particulier) dan een lekkere dikke diesel aanschaffen met ervaring.....

Johnn antwoordt op 26 maart 2013:

Opel komt met een 1.6 turbomotor voor de Zafira met 170pk en een koppel van 260Nm vanaf 1650 toeren.

Quirien Sengers antwoordt op 26 maart 2013:

Hans,
Ik ben per jaar meer dan 100dagen onderweg. Echter kom dan aan misschien 25 gereden dagen.

Jij vermeld;

80 dagen onderweg ik neem aan misschien 20 /25 dagen per jaar de caravan van 1400 kg er achter.

Dan speelt wegenbelasting en zuinigheid voor de andere 340 dagen ook een grote rol.
En belading speelt ook een grote rol in de stabieliteit.

Heb nog even gekeken bij gebruikerservaringen van dit type auto.

Niemand heeft het over een slechte stabiliteit en er hangen toch grote en zware jongens achter.

Succes met je keuze

Pedro antwoordt op 26 maart 2013:

Beste Hans,

Ik ben in het bezit van een CX-5 TS+ etc, etc....vanaf juni 2012.
Tevens bezitten we een Burstner caravan waarvan we het max kenteken vorig jaar hebben moeten verlagen van 1350 naar 1280 kg. Dit ivm gee E rijbewijs (dit jaar trouwens niet meer van toepassing vanwege aanpassen wetgeving, maar dit terzijde)
Wij zijn al 2 vakanties met deze combinatie naar italy en nu afgelopen week op wintersport naar Oostenrijk geweest.
De combinatie ligt zeer stabiel (soms 100 km/h) en de trekkracht is goed, je moet gewoon op tijd terug schakelen en toeren houden berg op.
Het benzine verbruik was op de heenweg 9.8 liter per 100 km!! Dit is super zuinig (wel vaak achter vrachtwagen gereden) op de terug weg heb ik 1 op 10 gehaald!
De Mazda heeft 6 versnellingen, maar de 6 kun/moet je niet vaak gebruiken.
Kortom, ik ben zeer tevreden!
Hiervoor een Hyundai Tucson en iX35 gereden, deze hadden minder trekkracht en waren echte benzine slurpers......

Hans antwoordt op 26 maart 2013:

Beste Pedro,

Dank je wel voor je duidelijke informatie!

Hans antwoordt op 27 maart 2013:

Iemand al ervaring opgedaan met de Opel Zafira Tourer
1.4 Turbo Ecoflex 140 pk?

beverwijk antwoordt op 29 maart 2013:

Ik rij in een CX5 met dieselmotor en een caravan van !200kg
en heb al 9000km gereden met de caravan en vindt de wegligging en pretaties in trekkracht geweldig!!

piet antwoordt op 30 maart 2013:

ik rijdt met een astra j 1.4 140 pk automaat, dit is dezelfde motor als in de zafira.
ik heb zeer goede ervaringen met het rijden met een caravan van 1400 kg geladen, ook in de bergen geen problemen maar dan ben je met een automaat nu eenmaal in het voordeel.

Bert antwoordt op 31 maart 2013:

@beverwijk. De diesel CX-5 is zwaarder en uw caravan is lichter dan die van vraagsteller Hans Kolenbrander. Redelijk onnutte informatie dus, sorry.

@piet. Het is tricky een ander model met dezelfde motor met elkaar te vergelijken, zo voor de vuist weg. Alleen een 'diepgaand' vergelijk via de berekeningen kan je verder informeren. Vooral op het gebied van prestaties en karakter. Overbrengingen van de bak zijn daarbij doorslaggevend, niet de pk's en het koppel. De huidige Astra is zeker een forse auto geworden en natuurlijk niet meer te vergelijken met de Kadett, maar toch... Ook de Astra is (denk ik) qua massa en luchtweerstand anders dan de Zafira.

Een combinatie kan stabiel aanvoelen, maar het onder omstandigheden niet zijn. Andersom is ook mogelijk.

Een van de belangrijkste factoren die goedmoedig reageren op een kwispelende caravan 'garanderen' is overwicht. Let wel: geen overGEwicht. Andere factoren zijn lengte van de caravan , de opbouwlengte, kogeldruk (zwaartepunt van de caravan) en de manier van beladen van de caravan en ook de auto. Er van uitgaande dat het laatstgenoemde correct gebeurt calculeren wij al die factoren in in de rekenmodules!

Experimenteer virtueel maar eens met de kogeldruk, maak de caravan 50 kg lichter en de auto 50 kg zwaarder, etc....

Zelf ben ik er indertijd met mijn eigen combinatie achter gekomen dat 85 à 90 kg kogeldruk veel stabieler is en onder controle te houden, dan de toegestane 75 kg. Dat mag niet, correct. Toch pas ik dat toe, in mijn configuratie zonder problemen. Leuk om te zien dat onze rekenprogramma's dat ook haarscherp duiden.

Quirien Sengers antwoordt op 31 maart 2013:

Bert, ook dat is mijn ervaring bij meer dan 33 jaar caravannen zonder ooit problemen te hebben gehad inzake onstabiliteit met wat voor combinatie dan ook.

Ik hou 3 gouden regels aan

1: laadt zoveel mogelijk zware dingen in de auto tussen voor en achteras
2: houd indien mogelijk 75 tot 85 /90 kg kogeldruk aan
3: probeer zoveel mogelijk zware dingen om en nabij de caravanas te plaatsen.

En verder ben ik ook een tegenstander van fietsen achterop en in principe voorop een caravan i.v. met stabiliteit; maar dit is een ander onderwerp.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen