Kogeldruk 100kilo?

Ansje vraagt op 21 mei 2007:

Hallo Menno en Bert,
De kogeldruk van de Honda crv 2.0 ,mag max.100 kilo bedragen. Is het verstandig om dat te doen of kan ik er beter wat onder blijven met het gewicht? Wij hebben een Avento Ex 420 van 1300kilo. De dissel met fietsen erop weegt behoorlijk wat, zo 85 kilo. De caravan is dan verder nog niet beladen met vakantiespullen.
Er zijn maar weinig auto's die 100 op de trekhaak mogen klopt dat?
Verder zijn we nog niet uit de keuze: automaat of schakel mbt de Honda. We rijden nu CorrollaVerso 1.8, die mag helaas maar 52 op de haak. Echt een probleem dus. Verder een dijk van een auto waar we met moeite afstand van gaan doen. Maar als we willen caravannen moeten er knopen doorgehakt worden. Hopelijk kunnen jullie helpen bij n duw'(tje) naar de juiste keuze.
Vriendelijke groet
Ansje

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 21 mei 2007:

100 kg mag inderdaad maar op een beperkt aantal auto's en is voor een caravan van 1300 kg ook niet nodig. Als jullie caravan met 85 kg lekker rijdt is dat prima, als die met 65 kg goed rijdt is dat ook prima.....Je moet gewoon uitzoeken wat het beste compromis is tussen veer comfort van de auto en stabiliteit van de caravan. Prettig is dan natuurlijk wel dat je kan varieren van pakweg 50 tot 100 kg.
Automaat of handgeschakeld?
Welke het beste bevalt is niet zo 123 te zeggen. In een vergelijkend aankoop advies kunnen we de verschillen wel aangeven maar dan moeten we ons er in gaan verdiepen...

Eric antwoordt op 21 mei 2007:

Hoeveel is eigenlijk de max kogeldruk van de caravan?
De laagste waarde van auto/caravan is bindend
Je kan wel een auto rijden die 100 kilo kogeldruk mag hebben maar daar heb je weinig aan als de kogeldruk van de caravan maar 75 kilo mag zijn.

Ansje antwoordt op 21 mei 2007:

Hoi Eric,
Op de dissel staat 2000kg bij de kogel.
Verder heb ik niets kunnen vinden. Eerlijk gezegd nog nooit gehoord van kogeldruk van de caravan. Misschien dom.....ppff
Vriendelijke groet
Ansje

herman antwoordt op 21 mei 2007:

bij hobby caravans staat de maximale kogeldruk van de caravan op het plaatje met de massa's. In mijn geval is dat 100 kg

Bart antwoordt op 21 mei 2007:

Uit ervaringen van laatste jaren kan ik u op gebied van keuze uit versnelingsbak aanraden om een automaat te nemen als u met een permanent 4x4 systeem zit. Wij hebben het verschillende keren voorgehad dat wij met onze vorige wagen(landrover freelander)amper van plaats geraakte als we vanuit stilstand bergop moesten vertrekken in de bergen (te veel traktie en geen wielspin)en dat met een caravan van amper 700kg. Dit zou veel simpeler gaan met een automaat. Hebben nu een kia sorento met lowrangs en dat blijkt geen overbodige luxe is als je echt de bergen in wil gaan.
hebben nu ook caravan van 1500kg en zijn pas terug uit vakantie van Frankrijk naar de alpen geweest.
hoop dat je er iets aan hebt
bart

Eric antwoordt op 21 mei 2007:

Kan je de tractiecontrole dan niet uitschakelen bij zo'n Freelander?

Janka antwoordt op 22 mei 2007:

Eric... kogeldruk van de caravan????????????
Leg uit!

Jan@ antwoordt op 22 mei 2007:

@Janka , noem het disseldruk dan. Bij mijn caravan is dat ook 100 kg. Volgens mij worden deze waarden nog niet zolang opgegeven door caravanfabrikanten waarschijnlijk vandaar dat je het niet kent.

Eric antwoordt op 22 mei 2007:

Inderdaad.
De koppeling van je caravan heeft ook een max gewicht bepaald door de fabrikant van de koppeling.
Kijk maar eens op het typeplaatje van caravan of op de koppeling zelf, daar staat vaak een max gewicht voor de koppeling.

janka antwoordt op 22 mei 2007:

dat wist ik dus inderdaad niet !
er staat niets op wat er ook maar op lijkt!

dj antwoordt op 23 mei 2007:

Algemeen advies kogeldruk 5% van beladen gewicht.

Mijn auto kan een kogeldruk hebben van 129 kg dus je 100 kg is niet zo bijzonder,

Jan@ antwoordt op 24 mei 2007:

dj het gaat er niet om of het wel of niet bijzonder is want al mag jouw auto 300 kg kogeldruk hebben de caravandissel/construktie maar maximaal 100 kg.Dat is waar het hier om gaat en daar moet je je aan houden.

Rene Prooper antwoordt op 24 mei 2007:

Disseldruk/kogeldrukcaravan, zo verwarrend dat ik maar even langs mijn Avento dealer ben geweest. Gevraagd wat mijn "disseldruk" mag zijn. Nooit van gehoord, niet van toepassing. Aleen kogeldruk auto, belaadbaar gewicht caravan, en totale combinatie gewicht. Dat is van belang, bij staande houding straks 1e dag van de grote vakantie is dat wat er wordt gemeten en bekeken door de politie. Concluzie: als je binnen je belaadbaar trekgewicht blijft en je aan de kogeldruk houdt ben je veilig.

Groet Rene

Bert antwoordt op 24 mei 2007:

Ongelooflijk hoe stupide caravanverkopers kunnen zijn.

Kijk eens in het Menu onder De Wet en dan Maximum trekgewicht. Scroll naar onder. Daar staat:
Artikel 5.12.7
1. blablabla... Bij middenasaanhangwagens en opleggers mag de last onder de koppeling niet meer bedragen dan in het kentekenregister of op het kentekenbewijs is vermeld.

Voor de duidelijkheid, een middenasaanhangwagen is bijv. ook een caravan die een tandemas heeft.

Kentekenbewijs dus... Het staat er gewoon op. En natuurlijk ook op het disselstuk ingeslagen. De kogeldruk en de dissellast of hoe je 't ook wilt noemen kent dus beperkingen enerzijds wat betreft de auto en anderzijds wat betreft de caravan. De laagste waarde is het hoogst toegestane.

Eric antwoordt op 25 mei 2007:

Pfff, dank je wel Bert!

Koen antwoordt op 25 mei 2007:

"Stützlast 50 kg" staat op de koppeling van mijn aanhangwagen(tje).
Op de (nadien geplaatste) Alko koppeling van mijn caravan is het cryptischer omschreven : ""GA 750 - 1000 kg S 75 kg"".
Ik vermoed dat dit wil zeggen dat deze koppeling goed is voor een aanhanger tussen de 750 en 100 kg en waarbij de "Stützlast - disseldruk" maximum 75 kg mag bedragen.

Koen

Rene antwoordt op 25 mei 2007:

Bert je had/hebt vokomen gelijk. Ik ben met jou gegevens nogmaals naar mijn dealer geweest. Hij wilde me "net" gaan bellen, nu begreep hij mijn vraag pas. En op de caravan naast de deur staat het, 75 kg. Toen ik hem daarmee confronteerde was het zo en niet anders. Wel vertelde hij nogmaals dat met fietsen op de dissel,10 a 20 kg overschrijding geen gevaar opleverde mits de auto het ook kan hebben. Bla bla. Fietsen achterop was wel optie maar geen voorkeur ondanks stabilisator.
Bert dank je wel voor je uitzoeken , geduld, enz.

Groet Rene Prooper

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen