Renault Megane Estate, met caravan 1.500 kg. Ervaringen?

Bart vraagt op 7 oktober 2013:

Hallo,
Er is een uitgebreid forum mbt de hoogte van de trekhaak van een Renault Megane Estate, maar zijn er mensen met ervaring als er een caravan van het maximale gewicht van 1.500 kg achter hangt?
Ik heb Renault Megane Estate 1.5 dci (2012, leaseauto) en Hobby caravan van 1.200 kg, maar we overwegen een grotere caravan.
Alvast bedankt voor de reacties.
Groet Bart

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 7 oktober 2013:

Heb je de reviews op deze site bestudeerd?
In stabiliteit ga je inleveren en dan is het vraag hoe erg vind je dat?
En of dat opweegt tegen het wooncomfort van een grotere caravan.

RobD antwoordt op 7 oktober 2013:

http://www.caravantrekker.nl/review/index.php

en dit zou ik zeker even doen:
http://www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php
1500 kg achter een megane? Koop een stuur in je caravan want die zal de baas gaan spelen😉

Bert.s antwoordt op 7 oktober 2013:

Rob.d...een stuur in de caravan...heet dat geen camper?
Dan ben je de megane niet meer nodig.

@Bart
Persoonlijk zou ik niet gaan voor 1500 kg achter een megane.
Ik zou gewoon lekker de hobby caravan van 1200 kg houden.

Ad (Fendt) antwoordt op 8 oktober 2013:

Ik rij nu 1,5 jaar met de Megane 1.5 Dci en heb er een Fendt met tmm van 1360 kg achter hangen. Nog nooit gewogen, maar het zal in de praktijk eerder richting 1400 kg gaan dan 1300 kg. Mijn ervaring heb ik al genoteerd bij de "gebruikerservaringen". Zolang je 90 km/h hard genoeg vindt is het een prima combinatie. Wil je richting de 100 km/h gaan rijden, dan merk je gelijk dat de gewichtsverhouding niet optimaal is. Het motorvermogen is absoluut voldoende. Ik ben er 2 maal mee naar Z-Frankrijk geweest, en snelweghellingen zijn geen enkel probleem. Echte berghellingen heb ik nog niet geprobeerd, maar daar zal de Megane uiteraard wat meer moeite mee hebben. Dus nogmaals: Normaal tm 90 km/h een prima te rijden combinatie. Met harde wind soms zelfs dan nog iets terug laten zakken. Met een beetje ervaring kan je voelen wat er achter je rug gebeurt.
Als ik een caravan van 1500 kg had, zou ik gerust de Megane kiezen. Als ik al een Megane had zou ik toch kiezen voor lichtere caravan: Wat meer reserve kan geen kwaad, en wat ga je rijden als de Megane weer ingeleverd moet worden? Dan moet je toch weer iets kiezen wat 1500 kg aankan/-mag.
Met een caravan van maximaal 1300 kg heb je veel meer keuze wat auto's betreft, en veel meer stabiliteit/veiligheid bij de huidige combinatie.

Bart antwoordt op 8 oktober 2013:

@Ad, dit is precies het antwoord dat ik zocht (waarvoor dank).

RobD antwoordt op 8 oktober 2013:

M.a.w. Bart, je vraag was al overbodig, je besluit stond al vast om toch zwaarder te gaan trekken.😉
Eén positieve reactie die je voornemen bevestigd en je hebt je 'gelijk' gehaald.
Veel succes, wijsheid en vooral geen overmoed gewenst.

Bert antwoordt op 8 oktober 2013:

Da's een harde conclusie RobD, maar wel waar.

Op zich is het geen enkel probleem met een combinatie op stap te gaan die qua gewichtsverhouding of anderszins niet optimaal is, of zelfs veel minder dan dat. Inderijd heb ik met een Volvo 360 een Kip Greyline 48 getrokken die eventjes zelfs 1400 kg woog (schrikken). De auto leeg amper 1100 kg... Ging prima. Het voordeel was dat die 360 niet zo hard ging en ik me inhield tijdens vooral afdalingen.

Waar ik m'n hart voor vasthou is het ogenschijnlijke gemak waarmee dit soort krachtige dieseltjes die dikke caravan trekken. Voor je het weet rij je te hard, ongemerkt. Dan is een passerend busje en een windvlaag van de andere kant (enz.) genoeg om de hele zooi binnen no-time in de vangrail te parkeren.

De vraag is dus of Bart ook als de dutfase intreedt nog alert genoeg is om zijn rijgedrag aan te passen. M.a.w. de snelheid niet ongemerkt te laten oplopen onder die kritische omstandigheden. Hoe is het gesteld met zijn ervaring om instabiliteit te herkennen?

Bijna onnodig om te wijzen op onze praktische trainingen, die dit soort alertheid stimuleren, toch?

Het gaat niet om de trekauto, maar om de trekker. Juist, jij Bart.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 8 oktober 2013:

Naast de goede adviezen van Bert investeer ook in ATC (of vergelijkbaar) in je nieuwe caravan.

Bert.s antwoordt op 8 oktober 2013:

Van: Ad (Fendt)
Datum: 08 October 2013 om 08:14

Als ik al een Megane had zou ik toch kiezen voor lichtere caravan:

Van: Bart
Datum: 08 October 2013 om 18:47

@Ad, dit is precies het antwoord dat ik zocht (waarvoor dank).

Bert-Menno-Rob.d
Zo kun je het ook zien/lezen, en doet Bart het goed.
Maar ik heb wel mijn twijfels of hij het ook zo bedoeld.

Bart antwoordt op 8 oktober 2013:

Fijn dat iedereen hier zijn eigen conclusies trekt...

Ik pakte het verhaal Ad inderdaad op dat het wel kan maar niet verstandig is, ondanks de goedkeuring van de rdw. Als er een grotere caravan komt, wellicht een die max 1.300 kg is.

RobD antwoordt op 9 oktober 2013:

Conclusies worden getrokken naar gelang hetgeen wat geschreven word, vraag en/of antwoord.
Dat je het nu ineens met het antwoord komt dat je het toch niet verstandig vind, zal ik maar wijten aan voortschrijdend inzicht.
Wat de RDW 'goedkeurt' aan trekgewicht is in de praktijk vaak net niet goed.

Ad (Fendt) antwoordt op 9 oktober 2013:

@RobD
Jij wijst er vaak op dat mensen goed moeten lezen alvorens zij een reactie plaatsen.
Bart gaf alleen aan dat zijn vragen beantwoord waren.
Welke vragen en antwoorden geeft hij in zijn reactie niet weer. Waarom ga jij (en Menno) er dan direct vanuit dat hij toch 1500 kg gaat trekken?
En dan in jouw latere reactie ga je ook er nog vanuit dat hij zijn antwoord nog heeft aangepast? Ook dat staat er niet.

Ad (Fendt) antwoordt op 9 oktober 2013:

Oeps, maak ik zelf ook nog een leesfout: Ik schreef (en Menno) maar dat moest dus zijn (en Bert)...
Excuses.

hans antwoordt op 9 oktober 2013:

Het valt mij op deze site inderdaad vaak op dat de persoon RobD wel snel conclusies trekt en erg ingenomen met zich zelf is(zeker de waarheid in pacht heeft).
Dat zal zeker personen afschrikken hier op deze site te reageren.

hans2 antwoordt op 9 oktober 2013:

off topic: Zou RobD het beroemde nederlandse vingertje hebben? Inderdaad is zijn manier van reageren en woordkeuze niet altijd sympathiek te noemen..... Een beetje aardiger formuleren houdt een forum leuker.

RobD antwoordt op 9 oktober 2013:

@ Ad.
Ts heeft plannen om 1500kg te gaan trekken, maar twijfelt een klein beetje. Meerdere negatieve adviezen worden onbeantwoord gelaten en genegeerd.
Als er dan plots één positief antwoord komt, (nog niet uit praktijk ervaring), gaat TS plots overstag.
Daar uit voorkomend volgt mijn conclusie dat zijn voorgenomen idee in zijn optiek makkelijk uitvoerbaar is.
M.a.w. zijn twijfel is weggenomen door één positieve visie op zijn voornemen.
v.w.b. mijn formulering of woordkeuze ga ik hier absoluut geen verantwoording afleggen. Mijn 'vingertje' komt voort uit ervaring en wat de Italianen zo mooi verwoorden, buonsenso!

Bert antwoordt op 9 oktober 2013:

@Ad. Bart heeft z'n reactie later toegelicht (1300 kg). Had hij ook meteen kunnen doen om te voorkomen dat er iets anders gelezen wordt dan bedoeld is... Maar ik lig er niet wakker van hoor. Lezen is lastig en schrijven ook. 😉

Ad (Fendt) antwoordt op 9 oktober 2013:

Je kunt je vingertje beter thuislaten, RobD, want je opmerkingen kloppen gewoon niet.
*Bart OVERWEEGT 1500kg, en niet 'heeft plannen'.
*Mijn reactie was niet positief. Ik heb gezegd dat het KON maar dat ik het beter vond het niet te doen. Dat vind jij positief?
*Bart gaat niet 'plotseling overstag'. Na drie/vier meningen geeft ie aan eruit te zijn.
*Vervolgens deponeer je de stelling dat de vraagsteller zijn besluit al lang had gemaakt. Hoe zelfingenomen kun je zijn?!
Laten we er maar over ophouden, ik weet uit ervaring dat RobD toch niet zal toegeven als hij er naast zit.
De vraagsteller heeft zijn antwoord, dus topic kan gesloten worden?!

Quirien Sengers antwoordt op 10 oktober 2013:

Ad,
Ik had het niet mooier kunnen zeggen maar ik ben het met elke zin die je in je bovenstaande antwoord verwoord eens

Ad (Fendt) antwoordt op 10 oktober 2013:

Als ik al een caravan had van 1500 kg maar wilde graag de Megane rijden, ja, dan zou ik dat gerust doen. Die auto rijd je 365 dagen per jaar. Dus die paar dagen dat er een relatief (te?) zware caravan achter hangt zou ik dan voor lief nemen door de snelheid aan te passen, waardoor het goed rijdbaar is/blijft. Andersom, als ik de Megane had (en die heb ik dus) zou ik bij aanschaf v.e. andere caravan niet voor 1500 kg. gaan vanwege die gewichtsverdeling.
Dat lijkt me toch iets genuanceerder dan "positiever dan positief".
Ik herhaal: Beetje jammer dat als je gewoon een mening geeft (waar om gevraagd wordt) er mensen zijn die je meteen affakkelen.
Iemand klakkeloos beschuldigen zonder de feiten goed te lezen (en eventueel na te vragen als je twijfelt over zijn oordeel/motivatie)getuigt juist van zwakte, John.
Ik hoop dat Bert en Menno met me eens zijn dat de topic-starter zijn oplossing heeft, en het topic sluiten.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen