Caravantrekker.nl

Ouden caravan beyerland silverstreem verven/spuiten

Ivo Cauberghe vraagt op 19 oktober 2013:

Ik ben heel tevreden over mijn al oude Beyerland Silverstream. Echter de voorhand is heel dof geworden en ik zou hem willen verven/spuiten. Vraag, gaat dar en hoe doe ik dat zonder dat de verf zou "afbladeren"

Naar laatste bijdrage

Reacties:

John antwoordt op 19 oktober 2013:

Zoek eens op google naar "verven tips" of "hoe moet ik verven"
Pas dat toe op je caravan.
In principe: schuren, eventueel opvullen, schuren, ontvetten en verven, schuren en weer verven (aflakken). Zal wel in een stofvrije omgeving moeten gebeuren.


Jan antwoordt op 20 oktober 2013:

Maar ik zou beginnrn met wassen en daarna eerst ontvetten en das pas (licht)schuren(opruwen) weer ontvetten etc.
Vergeet in het hele verhaal vooral het ontvetten niet als je niet wil dat de verf eraf bladdert.


dirk antwoordt op 20 oktober 2013:

Hallo.
Wij hebben jaren een boot gehad (polyester) belangrijk eerst ontvetten dan waterproef schuren dan eventueel plamuren weer schuren ontvetten dan niet in de volle zon schilderen met een rol/kwast ik deed altijd wat OWATROL door de verf dan vloeide de verf mooi dicht , dit in acht nemende en goede kwaliteit is succes verzekerd .

SUCCES


@Eric antwoordt op 20 oktober 2013:

Over wat voor materiaal hebben we het eigenlijk, aluminium of polyester?


RobD antwoordt op 20 oktober 2013:

Materiaal is van minder belang, er zit al een basiscoat en aflak op.
Van belang is wat er opzit aan coating: Acryl, Alkyd of Polyurethaan o.i.d. Hier zal een goed hechtende, voor alle lakken geschikte primer, uitkomst bieden. De lakken van tegenwoordig zijn flexibel genoeg om wat 'mee te veren'. Denk maar aan de vele plastic spatschermen en bumpers op auto's die makkelijk een dreun kunnen hebben.


Jasper antwoordt op 20 oktober 2013:

De fronten van de Beijerland werden destijds in Engeland gemaakt van polyester. Dat is, zoals bekend altijd heel goed te repareren en dus ook over te spuiten.
Toen de fabricage rond 1995 (?) over ging naar België is er overgestapt op ander materiaal, waarvan de eigenschappen mij niet bekend zijn. Er zijn in elk geval veel klachten over geweest vanwege scheurvorming.
Als je twijfelt aan de nodige ondergrond kun je eens bij een botenbouwer informeren.


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Genuanceerd advies

Het oordeel over een combinatie in één conclusie samenvatten is lastig. Het vraagt een veel genuanceerder advies. Vandaar dat het vernieuwde Trekrapport een E-book is met zo'n 30 pagina's vol met informatie.

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

Voorbeeld Trekrapport

Het Trekrapport heeft de vorm van een E-book met gemiddeld zo’n 30 pagina’s. Bekijk voor een impressie het voorbeeld van mijn vorige combinatie waarmee ik 15 jaar heb rondgereden.

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker