Ervaring met kia sportage 2011

Bertje vraagt op 22 maart 2015:

Ik heb sinds kort een kia sportage 2.0 cvvt 2wd executive first edition 2011 en wil op vakantie gaan met een Hobby 440 sf 2007. Ik kom er niet goed uit! Ik mag 1900 kg trekken met de Kia, de Hobby mag max 1350kg wegen! Is het verantwoord om de caravan 1300kg te laten wegen en heb dan power genoeg met die 1900kg trekkracht door het Franse Massif Central te komen???
hr groet Bertje

Reacties:

John antwoordt op 22 maart 2015:

http://www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php
http://www.caravantrekker.nl/review/index.php

Bert antwoordt op 22 maart 2015:

We hebben even telefonisch kontakt gehad.

Ik kan deze auto vinden in de lijst en ook je caravan van ik meen 2008... Dus jij kan dat ook.

Pas details aan zoals geen 250 kg in de auto maar 350 kg. Verhoog de kogeldruk bijv. van 70 naar 80 etcetera...

Dan zie je o.a. dit resultaat als je klikt op 'berekenen'.

De Kia Sportage III - 2.0 met een beladen Hobby Excellent 440 SF van 1310 kg met een gewichtsverhouding van 77%, is een goede combinatie!

De veiligheidsreserve van de stabiliteit vinden wij bij een goede belading royaal.

U kunt goede prestaties verwachten van deze combinatie. U moet regelmatig schakelen en (soms) onder ongunstige omstandigheden rijden met hogere toerentallen waardoor het gemak en comfort wellicht niet altijd optimaal is. Op de vlakke weg kunt u zeer goed met het normale verkeer meekomen, waarbij de hoogste versnelling vanaf 80 km/u onder normale omstandigheden bruikbaar zal zijn.

Op autobaan hellingen (zoals bij Luik) kunt u als eerste boven zijn. Op de meeste steile hellingen heeft u voldoende kracht om te blijven rijden. Komt u tot stilstand op een echt steile helling dan kunt u moeite hebben om weer op gang te komen.' Einde citaat.

Over het toegestane trekgewicht van deze auto (1900 kg) is al veel geschreven op deze site. Niet in de laatste plaats door onze praktijktest met zusje Hyundai ix35. Lees die test maar even...

Natuurlijk kan deze blufsuf die massa van 1900 kg niet goed aan. Sterker nog, elke helling zal een tour de force worden. Foutje van Hyundai / Kia? Ja, echt wel. Maar toegeven ho maar. 😉

Durk antwoordt op 22 maart 2015:

Wat is nou precies de bedoeling van dit gestarte draadje? Snap er niets van. Waarom moet Bertje dingen aanpassen als er zo'n ruime marge bestaat. Missen we wat door de niet weergegeven telefoongesprekken?

Durk

Bert antwoordt op 22 maart 2015:

Beste Durk. Ja je mist de essentie van de vraag en de antwoorden.

Ik denk dat jij veronderstelt dat wat een auto mag trekken ook goed kan, en dan ook nog verantwoord. Dat is een misvatting.

Onze website is bedoeld, opgezet om juist die discripantie duidelijk te krijgen. Lees je in aub en heel veel zal je duidelijk worden. Hoop ik...

Om terug te komen op deze Kia / Hyundai: ja de fabrikant heeft per ongeluk de automaat en de schakelversie verwisselt in de toegestane trekgewichten. Ach nee. Ik ga het niet uitleggen...

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 22 maart 2015:

Lijkt me zeker verantwoord Bertje om door het centraal massief te rijden. Ik neem aan over 'normale' wegen en dan zal je niet snel voor verrassingen komen te staan. De keerzijde is alleen dat de auto niet beter presteert dan de meeste andere auto's die maar 1300 kg mogen trekken. Maar je caravan is niet zo zwaar dus vanwaar de twijfel?

Hans antwoordt op 28 maart 2015:

Beste Bertje,
Ook ik ben ooit met de Hobby 440SF door het centraal massief gereden naar zuidfrankrijk.Voor de hobby stond toen een opel Zafira 1.8 (140pk / 170nm) uit 2002. mijn ervaring was dat dit best te doen was. wel geregeld op vals plat terug naar 4e en enkele keer naar de 3e versn. moeten schakelen. Dus jou Kia met 2.0 l.motor moet dit m.i. best kunnen.
De Hobby was (gewogen) toen ruim 1310 kilo en de kogeldruk had ik bij die combinatie op ruim 60 kilo. De opel was beladen met 4 personen.(300 kilo)
Dus naar mijn idee best te doen!!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen