VW 14 tsi 90KW/122pk

Evert vraagt op 18 juli 2007:

Volkswagen brengt in de Variant III een nieuwe motor, de 14 TS 90KW/122pk.
Kunt u zeggen wanneer hier trekgegevens over beschikbaar zijn?

mvrgr

Reacties:

Bert antwoordt op 18 juli 2007:

Van de Golf V staat die er binnenkort bij. Variant en Golf Plus volgen later. Behalve de gewichten zullen die verder niet afwijken van de gewone Golf.

Bert antwoordt op 19 juli 2007:

Een tip van de sluier opgelicht...

Je denkt al gauw dat de 103 kW versie een betere trekauto moet zijn dan de 90 kW, hoger vermogen en koppel (220 ipv 200 Nm) enzo. Mooi niet! Op het eerste gezicht overigens wel, met dezelfde caravan scheelt het in de overall Trekkersscore© een halve ster in het voordeel van de 140 pk. Hij scheurt 3 sec. sneller naar de 100 (met die caravan dus) en de haalbare snelheden op de vlakke weg liggen in 4, 5 en 6 een kleine 10% hoger. En dat is allemaal mooi meegenomen, maar... Op hellingen (bij het wegrijden en ook als het span eenmaal gang heeft) doet de 122 pk het een vol procentpunt beter en bovendien bij een iets lagere snelheid!! Logisch (voor mij tenminste) want de VW-techneuten hebben gemeend de 1e en 2e versnelling een stuk korter te steken en de hoogste versnellingen juist langer. En da's mooi voor ons caravanners! Daardoor is hij solo zuiniger (Euromix 6,3 vs. 7,1 L/100 km).

Waarom dan toch een lagere Trekkersscore©? Wel, om bijvoorbeeld met wat tegenwind tegen de 100 te willen blijven rijden kun je in de '103' in 5 rijden. Het motortje draait dan een dikke 3000 toeren. De '90' moet dan in 4 en maakt dan beduidend meer toertjes: dik 3600. Valt best wel mee hoor, dat toerental, maar toch... Ook bij windstil scheelt dat een versnelling, de 6e of de 5e met een toerenverschil van 360. Ik moet erbij zeggen dat ik niet geheel jantje modaal een 2,50m brede caravan had geselecteerd (wie doet dat achter een Golfje??), maar het gaat even om het idee. Straks kunnen jullie naar hartelust experimenteren met andere caravans. 😉

Ik vraag me wel eens af hoeveel mensen die toch wel essentiële verschillen *zelf* uit de online trekkrachtrapporten halen. Twijfelt u daaraan, des te meer reden een vergelijkend Trekauto Aankoop Advies op te vragen. Om de kosten hoef je het niet te laten: minder dan 1 promille van de aanschaf. Het kan je behoeden voor een miskoop of andersom gesteld (zoals in dit geval) enkele duizenden (?) euro's schelen in de aanschafprijs!

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen