Ford Mondeo + Hobby 540?

Rwe vraagt op 2 februari 2016:

Het is waarschijnlijk vragen naar de bekende weg, maar toch. De berekeningen voor de combinatie die ik voor ogen heb zijn niet al te goed, maar zou toch een 2nd (of 3rd) opinion willen horen. Al was het alleen maar ter bevestiging.

Auto is Ford Mondeo Wagon 2002 (107kw/146pk, massa ledig voertuig 1335 kg, rijklaar 1435kg, aanhangwagen geremd 1800kg).

Nu heb ik een mooie Hobby 540 (1999/2000, massa ledig voertuig 1320, max 1600kg) op het oog, die in prima staat is (en ook nog eens goed geprijsd).

Volgens de berekening goed te trekken, maar de gewichtsverhouding schijnt uit balans. Hierdoor wordt de combinatie afgeraden. Vakantiebestemmingen zijn Duitsland, Belgie, Frankrijk, Spanje en korte trips binnen Nederland met gezin met 2 kinderen (momenteel 8 en 12).

Is het inderdaad gekkenwerk (mijn interpretatie van het rapport) om dan met zo'n combinatie te gaan rijden?

Ik wil het liefst natuurlijk dat het allemaal wel meevalt (wishful thinking), maar kan me er snel bij neerleggen als ik het gewoon uit mijn hoofd moet zetten.

Bedankt voor input.

Reacties:

fransvb antwoordt op 2 februari 2016:

Je hebt zelf al antwoord gegeven op je vragen, nu nog de uitkomsten daarvan in beslissingen omzetten die wijn niet voor je kunnen maken.

Jeen antwoordt op 2 februari 2016:

Alles staat of valt met je eigen aard en discipline (en die van je echtgenote 😉): ben je iemand die zijn hele tuinameubelement met buitenkeuken in zijn caravan laadt, dan blijft de gewichtsverhouding echt een probleem. Ben je gewend 'licht' te kamperen dan kun je met de auto tot het maximum volbeladen en de caravan wellicht tot niet meer dan 1500 nog tot acceptabele waarden komen. Ik veronderstel dat je dan ook de discipline opbrengt niet per sé 100 op je cruise control wil rijden.

Die Ford is prima stabiel, maar de oudere hobby's staan niet bekend om een bovengemiddelde wegligging, dus het is een afweging....
Misschien ben je wel van plan je auto binnen afzienbare tijd in te ruilen?

Quirien antwoordt op 2 februari 2016:

Er zijn vast nog wel goede caravans van zeg maar 60 cm minder en leeg 1100//1200kg en max 1400/1500 kg as te koop .
En dan is misschien een leuke bijzet tent voor de kids nog een optie?

Maar goed ik snap het wel de verleiding is groot dus het is jouw beslissing, maar ja mijn tip ...als je nu eens bij je laatste zin begint bij.... als ik het enz.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 2 februari 2016:

Heb je een uitgebreid rapport opgevraagd? Daarin wordt namelijk aan de hand van concrete voorbeelden aangeven welke invloed belading en snelheid hebben in de 'veiligheid' onder het rijden. Als je je daarvan heel bewust bent en inderdaad voldoende discipline hebt om goed te beladen, niet te veel mee te nemen en vooral niet te hard te rijden kan er veel.

rwe antwoordt op 2 februari 2016:

Bedankt allemaal voor de reacties tot nu toe. Als er dan toch nog hoop is vraag ik de uitgebreide rapportage aan, bedankt voor de tip Menno.

En we zijn mooi weer kampeerders, voorheen met vouwwagen, wat zomerkleding en lichtgewicht stoelen en een tafel, verder weinig poespas (maar dat blijkt toch altijd weer meer te zijn dan je denkt, dat realiseer ik me ook).

Nogmaals bedankt, als ik nog vragen heb n.a.v. het rapport horen jullie het wel.

rwe antwoordt op 2 februari 2016:

ter info, de gegevens die automatisch worden ingevuld voor Ford Mondeo Wagon 2.0 (2002) zijn niet helemaal gelijk aan wat het RDW opgeeft. Massa rijklaar volgens RDW en kentekenbewijs is 1435kg. De site geeft als standaard 1540kg.

Ik heb dit voor de berekening aangepast naar 1435 (het wordt er niet beter op dan), maar vraag me af waar dat verschil vandaan komt.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 2 februari 2016:

De massa die wij hanteren is (meestal) het RDW rijklaar gewicht (=leeggewicht voor de wegenbelasting + 100 kg). Dit komt ons inziens heb beste overeen met de werkelijkheid waarbij in de auto altijd vloeistoffen aanwezig zijn en een aantal extras zoals de trekhaak.
Dat zou in uw geval dus 1435 kg zijn. Daar komt dan bij alle personen en bagage. Voor het toegelaten ook de kogeldruk maar die rekenen we even niet mee. Ik zal even nagaan waarom die bij ons in de database staat met 100 kg meer. Onze ervaring is wel dat auto’s vaak wat zwaarder zijn dan opgegeven maar toch.
Voor het advies blijft het van belang de auto zo zwaar mogelijk te houden. Succes met uw keuze.

kris antwoordt op 16 februari 2016:

ik reed vroeger met een mondeo 20 l tdci, 130 pk .Met een hobby de luxe 460 ,gewicht ongeveer 1400 kg .rijzen naar oostenrijk vlot verlopen ,nooit een moment gedacht ,niet goe bezig .zelfs de tunnels gingen vlot .ge hebt de mogelijk om mee te rijden met het verkeer ,hadden een 100 per uur keuring ,dus 105,110 per uur niks stress.ge wel goed laden en liefst even waterpas test doen .

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen