Ford 1.6 ecoboost

Jan vraagt op 4 februari 2016:

Na veel opties te hebben bekeken zowel benzine als diesel ben ik denk ik een stapje dichterbij gekomen in de aanschaf andere auto. Zie ook mijn vraag over Hyundai i30. Als jullie vermoeid raken van mijn vragen bij deze mijn excuses.
Behalve 2 vakanties naar Frankrijk/Italie rij ik verder maar weinig kilometers ivm elektrische fiets woon werk.
Ik heb een proefrit gemaakt in de Hyundai i30 Crdi diesel 128 pk maar ben daarna ook nog even bij de Ford dealer geweest en vond de Focus 1.6 ecoboost titanium 150 pk ook wel interessant en ook de C Max zelfde motor. Beide auto,s 1500 kg trekken.
Ik trek een Knaus 420QD met een verzwaarde 1500 kg as.

Ben er nog niet helemaal uit en graag nog een advies van jullie. Als ik de keus gemaakt zal ik zeker het betaalde rapport downloaden.
Ik trek

Reacties:

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 4 februari 2016:

Heb je de tests gelezen op http://caravantrekker.nl/trekautotest/index_tests.php en dan met name de Mondeo met dezelfde motor? Lijkt me geen verkeerde keuze.

on Groenendijk antwoordt op 4 februari 2016:

Ik ben nu een aantal jaren in het bezit van een C Max 1.6. 150 pk. Daarna is de downsizing nog verder gegaan tot 1.5 met dezelfde specificaties. Ik heb met die laatste dus geen ervaring en ik vraag me af hoe klein motoren kunnen worden en hoe hard de slijtage bij zware belasting dus gaat, een driecylinder 1.2, die anderhalve ton mag trekken, maar dit terzijde.
Ik ben qua trekkracht heel tevreden over de 1.6. Ecoboost. Ik trek daarmee een Wilk van totaal 1350 kg en gezien de stijl van vakantie houden zal die dat ook wel wegen. Behalve in NL, ben ik ook naar Zuid Spanje en Portugal geweest en ben via de Adriatische kust naar Albanie en Griekenland gegaan en via Italië weer terug.
Op geen enkel moment heb ik het idee gehad dat de 1.6. iets te kort kwam qua vermogen, integendeel, hij presteert beter dan mijn vorige Zafira 1.8.
Maarr.. zoals omschreven in de annalen van Caravantrekker, de auto is niet heel zwaar en bij een zwaard(ere) caravan zult u met beleid moeten afdalen op lange hellingen en is een frictiekoppeling geen overbodige luxe als je van je gemak houdt. Daar komt dan nog bij dat de C Mac geen echte MPV is: de ruimte is beperkt en dus ook de hoeveelheid goederen die u in de auto meeneemt om de gewichtsverdeling op orde te houden. Zelf maak ik daar een punt van: alle aardappelen en blikgroenten gaan in de auto (geintje).Voor een dergelijke combinatie is enige ervaring noodzakelijk, zeker in de bergen en dan gaat het niet over de trekkracht van de auto maar over de combinatie zelf.
Er zit nu zo'n 70.000 km op waarvan 15.000 met caravan en het gaat nog steeds goed (Knock knock).
Geen hulpveren nodig, de ruimte tussen de spiegel en de bhuizing is krap (Milenco past). Tja, wat moet ik er meer van zeggen? Er zijn ongetwijfeld betere trekkers, maar dan wordt het groot en zwaar. Voor een gewoon personenautootje bevalt hij best. Ook als trekker.

Quirien antwoordt op 4 februari 2016:

Kijk hier eens op de site bij gebruikerservaringen ford focus. Er staan diverse combinaties met de 1.6 ecoboost tussen, ook met een Knaus en zelfs iets groter.De ervaring van Ton is ook een mooie aanvulling , hetzij het om een C-max gaat

Ik denk als je de gedachte los kan laten van oh, mag 1500kg trekken en de c/v as mag 1500kg beladen worden ..... je met een paar honderd kg's minder , zeker motorisch, een goede deal aan hebt.

RonaldS antwoordt op 4 februari 2016:

Ik sluit mij bij bovenstaande berichten aan. Trek met de focus 1.6 ecoboost een caravan van 1500 kg. Wel met hulpveren en letten op de montage van de spiegels ivm het inklappen van de spiegels. Denk wel aan de belading, maar Croatie, Denemarken of spaanse Pyreneen geen enkel probleem. Ooit eens om moeten rijden aan de franse kant door de bergen, wel op tijd schakelen maar probleemloos. Weet je nog 5 mei 2015 met de stormen? reed ik bij Hamburg, schepen van de boeien afgeslagen, lag de combinatie zeer strak op de weg (overigens zou ik dat geen 2e keer meer doen). Brandstopverbruik met caravan 12 ltr per 100 km en solo 6.6 ltr/100km.

Bert Harry antwoordt op 4 februari 2016:

Je meld dat er en 1500kg as onder je caravan zit, maar niet hoe zwaar je hem belaad. het is een Knaus .....420QD.
Die zal leeg niet heel zwaar zijn als het een sport of ....? is zeg 1000kg? 250 kg beladen maakt dan 1250kg is mits voldoende gewicht in de auto gelegd word redelijk goed te doen.
een c max weegt leeg 1300 kg 2 personen 150 kg en 100 kg bagage maakt dan 1550. beladen

de 1600 turbo boost heeft een gunstig koppel en zal je wat trekkracht betreft niet teleurstellen.
ok heb hem ook op mijn lijstje staan.
heb nu een 1400 tce van Renault senic en een knaus van leeg 1060 en dat gaat echt goed.
de nieuw senic heeft een 1200 tce en dat vind ik te klein worden.
maar de focus en de C max zijn geen van beiden ruime auto,s
wat naast het mindere gewicht een duidelijk nadeel is.

Louis antwoordt op 4 februari 2016:

Menno haalt de Mondeo aan met dezelfde motor.
Ik heb van beiden de motorrijtuigenbelasting eens vergeleken.
Geen idee of er van bijtelling e.d. sprake is...maar anders wist ik wel waar m'n keuze op zou vallen.

Robert antwoordt op 4 februari 2016:

Ik rij zelf een Mondeo 1.6 ecoboost 160 pk station.
Daarachter een caravan van 1580 kg.

Kan niet anders zeggen dat de wagen hem goed trekt.
De auto wordt beladen met +_ 400 kilo, incl inzittenden en spullen.

An antwoordt op 6 februari 2016:

Ik lees mee. Wij zijn in het bezit van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 cdti 118kw/160 PK, 4x4 aangedreven, bouwjaar 2011. Echt een hele fijne auto! Toegestaan trekgewicht 1800 kg. Wij overwegen over te stappen naar een lichtere auto (de Insignia vinden wij vrij duur in wegenbelasting en verzekering) en hebben een proefrit gemaakt met een Mondeo Wagon 1.6 cdti ecoboost uit 2014 (85kw/115PK).
We merken wel dat het rijden met de Ford 1.6 cdti ecoboost een wereld van verschil is met de Insignia, ook onder de motorkap ziet het er niet indrukwekkend uit, maar we willen nou eenmaal goedkoper, dus zullen kwa motor ook wat in moeten leveren. Ik lees alleen maar positieve verhalen over de Mondeo 1.6 cdti. Voor wij defintief de knoop doorhakken, blijf ik nog even meelezen 😉
PS: wij zijn in het bezit van een knaus 500 sport, leeg 1050, met verzwaarde as te beladen tot 1500 kg,

fransvb antwoordt op 6 februari 2016:

@An,
wij zijn overgestapt van een insignia Sports tourer 160 pk naar Een Opel Zafira 1.6 diesel.
in prestaties een halve stap terug, maar kan wel 1600 kg trekken , maar veel meer ruimte.

Ton Groenendijk antwoordt op 6 februari 2016:

Ho, ho, de originele vraag ging over de 1.6. ecoboost 150 pk. Dat is een benzinemotor en hoewel door de turbo de motoren steeds meer op elkaar gaan lijken, zijn de vergelijkingen met de CDti motoren (diesel dus) niet helemaal eerlijk. Zowel qua prestaties als beleving is er een behoorlijk verschil.

Jan antwoordt op 6 februari 2016:

We hebben vanmiddag een proefrit gemaakt in de Focus 1.6 ecoboost, titanium 150 pk. Ook met dezelfde Max gereden en wat een fijne auto,s. Wegligging, rijgedrag, prima zit en veel comfort en luxe. We zijn er nog niet helemaal uit of het de C Max of Focus, slechts 33.000 km, wordt maar ik ga iets meer voor de Focus.
Heb jullie adviezen kunnen waarderen.

JHN Bruns antwoordt op 7 februari 2016:

Kijk ook eens naar de Ford Kuga 1,5 of 1,6 ecoboost.
Alleen al om te vergelijken.
Na jaren Ford Mondeo's gereden nu Ford Kuga.
Je moet het zelf ervaren/ontdekken.
Succes

Benno antwoordt op 8 februari 2016:

Tip: altijd even een Golf proberen.

Tijs antwoordt op 8 februari 2016:

Zodat je daarna nog meer van je Ford geniet? 😉

(Sorry: Ford-rijder. Maar inderdaad altijd goed om even rond te kijken.)

Louis antwoordt op 8 februari 2016:

Je proeft hier dat er nogal wat voorstanders van de zwaardere auto's zijn.
Al met al wel weer duurder en niemand kan in iemands knip kijken.
Maar voor je definitief kiest : Vergeet niet dat bij een caravantrekker overgewicht voor de verandering juist eens een goede eigenschap is, dus zie dit vooral niet over het hoofd .
Aan een paar pk meer of minder wen je snel, maar aan reizen op de grens van "wat kan" qua gewichtsverhouding is niet goed te wennen, ook al heb je 350 pk en een enorm koppel tot je beschikking.
Bij rijden met slechter weer of wat winddreunen van vrachtwagens is je vakantie dan al bedorven voor hij goed en wel begonnen is...

PieteR antwoordt op 9 februari 2016:

@Benno: zou de Golf na het corrigeren van de software niet geweldig gaan tegenvallen?

Stefan antwoordt op 9 februari 2016:

Afgelopen hebben wij een tweedehands mondeo 1.6 ecoboost gekocht. We wilden eigenlijk gaan voor een focus of C-max maar nadat we in alle drie hebben gereden gekozen voor de Mondeo. We vonden de Focus te klein en te licht. De C-max beviel goed qua ruimte maar op diverse fora gelezen dat het verbruik van de C-max (hoge auto) hoger is van van de Mondeo met dezelfde motor toch gekozen voor het comfort van de Mondeo. Qua prijs was de mondeo zelfs goedkoper van de focus en C-max (en minder KM). Succes met je keuze.....

Benno antwoordt op 9 februari 2016:

Pieter, met mijn Golf is niet gesjoemeld.
Tijs, het kan zijn dat Jan na een proef met de Golf 1.4 150 pk ATC nog meer van zijn Ford geniet. Daarom zou ik het altijd proberen als ik hem was. Beter bewust blij dan onbewust.
Ik heb beide auto's t.o.v. elkaar vergeleken met behulp van de tools van de bazen hier.
Technisch 1:1
Aanschafprijs kan een rol spelen maar dat ligt aan het verlanglijstje van Jan.
Uiteindelijk zal het een kwestie van smaak worden en wie beslist er dan? Juist: mevrouw Jan.
Weet je wat ik ook een geweldige optie vind? de Mazda 3!
Een broer van mij heeft er kort geleden een gekocht. Een 2.0 GT-M. van een jaar oud (broer). Wat een prachtig ding
Het pleit ook voor Mazda dat ze tent hier sponsoren.

Benno antwoordt op 9 februari 2016:

Oh ja nog even een dingetje.
Met een auto ga je in de regel ergens naar toe. Als je de bestemming hebt bereikt moet je het ding kwijt. Op de parkeerplaats meestal. Daar geldt: hoe smaller hoe beter!
Het klinkt misschien als een onbelangrijk detail maar dat is het niet.

anko antwoordt op 10 februari 2016:

Benno,

Beetje erg off-topic, maar heb jij je wel eens afgevraagd of het zou kunnen zijn dat jij Mazda advertenties ziet omdat jij recent de web site van Mazda zelf of andere Mazda gerelateerde sites hebt bezocht? Of Mazda gegoogeld hebt?

Ik zie vandaag (voor het eerst) advertenties van Centerparcs op deze site. Je raadt nooit wat ik gisteravond heb gedaan .... 😉

Bert antwoordt op 12 februari 2016:

That's Google.... 😉

Tijs antwoordt op 13 februari 2016:

Benno, helemaal met je eens. In geval van twijfel altijd even proberen. En dat we vervolgens allemaal een andere persoonlijke keuze maken zorgt er voor dat het geen (al te grote) eenheidsworst op straat is.

Benno antwoordt op 13 februari 2016:

Precies Tijs, maar ik constateer dat er maar weinig mensen zijn die een proefrit maken in een auto van een ander merk dan welke ze gewend zijn.
Het valt soms ook niet mee hoor. Kom je bij een dealer die een ding verkoopt dat je wel zou willen proberen hoor je: helaas, misschien aanstaande woensdag (of zoiets).
Ik ben ook wel eens vertrokken omdat de verkoper blijkbaar geen zin had.
De nieuwe Astra is goed. Zet een paar van die dingen voor de deur om te proberen denk ik dan. Er zijn ongetwijfeld veel mensen die wel terug willen naar hun oude liefde.

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen