Gewicht caravan

Wil Timmermans vraagt op 9 mei 2016:

Ik mag met mijn auto 1500 kg trekken. De caravan mag max. beladen 1500 kg wegen. Maar ik kom op 1600 kg. Mag ik dit maximum met 100 kg of iets minder overschrijden?

Reacties:

Kees antwoordt op 9 mei 2016:

Nee.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 9 mei 2016:

Mag je binnen de bebouwde kom 55 km/u rijden? Dat is net zo'n vraag. Het mag niet maar de kans op boete is klein.

peter antwoordt op 9 mei 2016:

Je weet het antwoord al ,en toch stel je hem

dabbertje antwoordt op 9 mei 2016:

Koolhydraten laten staan scheelt aanzienlijk in gewicht 😉


Serieus, 100 kg kwijtraken moet makkelijk kunnen. Kwestie van keuzes maken en dan hoef je deze vraag niet te stellen.

Louis antwoordt op 9 mei 2016:

Humor is veel waard Wil, dus geintjes worden hier ook gemaakt, maar als je een beetje lekker wilt reizen : Zorg dat je auto qua overwicht baas kan blijven over die doos achter je.
En dat lukt nu eenmaal nooit als je op of over de grens gaat rijden.
Een caravan van 1500 kilo op weg naar "Frankrijk" is onvergelijkbaar met 1500 kilo tegels voor je tuintje over een afstand van 10 km in de derde versnelling...
Maak een berekening hier, houd je er een beetje aan en je weet écht wat je te wachten staat .

Arjan antwoordt op 10 mei 2016:

Nee het mag niet. Hoe zwaar is uw auto?

johan antwoordt op 10 mei 2016:

Je loopt tegen 2 grenzen aan, de max eigen gewicht en lading van je caravan, en het max trekgewicht van je auto.
-Mag je die grenzen overtreden? ja/nee
-Is er een risico als je het wel doet? ja/nee
-Weet je wat die risico's zijn? ja/nee
-Wil je met die risico's rijden? ja/nee

Kies bewust, rij gerust.

Bert Harry antwoordt op 10 mei 2016:

de vraag zou moeten zijn wat is verstandig om te trekken als crarvan ( KG) !!!!!!
En niet mag ik stout zijn!
dus hoe zwaar is je auto?
advies beladen caravan beslist niet zwaarder dan ledige auto!
reken je antwoord maar uit.

Kees antwoordt op 10 mei 2016:

Het maakt toch geen flikker uit wat die auto weegt.
Hij mag niet meer aanhaken dan 1500kg. En geen kilo meer.
De caravan mag niet meer wegen dan 1500kg en wederom geen kilo meer. Hoe simpel kan het zijn?
Wat TS wil horen is of iedereen vindt dat het wel kan en mag. Dat sust een beetje zijn geweten wat hij weet zelf heus wel wat kan en mag.
Men kan dus allerlei superlatieven verzinnen waardoor het lijkt dat het minder niet mag, maar het mag niet.
Er is ook nog zoiets als veiligheid, voor jezelf en voor anderen.
maar het meest ergelijke is dat wanneer het misgaat ikzelf mogelijk in een file moet staan wachten terwijl de teringzooi was TS van straat wordt geveegd.
En dat allemaal om die extra 100kg troep die meemoet. 😉

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 10 mei 2016:

Net of 100 kg te veel opeens heel gevaarlijk zou zijn. Ik heb liever 100 kg wettelijk te veel dan een wettelijk toegestane combinatie waarbij de gewichtsverhouding zeer ongunstig is en waarmee harder dan 90 km/u wordt gereden.

anko antwoordt op 10 mei 2016:

Menno,

"de teringzooi was TS"? Het wordt steeds gekker en ik snap niet dat je hier niet ingrijpt. Ik vraag me serieus af of je de TS ooit nog op je site terug gaat zien als hij hier zo bejegend wordt en jij het kennelijk goed vindt.

Kees antwoordt op 10 mei 2016:

Ik heb liever 100 kg wettelijk te veel dan een wettelijk toegestane combinatie waarbij de gewichtsverhouding zeer ongunstig is en waarmee harder dan 90 km/u wordt gereden.

Ik zie niet in dat elke kilo boven MTM caravan en boven het maximum trekgewicht kan bijdragen aan een gunstiger gewichtsverhouding. In tegendeel.
Een lichtere caravan doet dat per definitie wel maar hier gaat het om het tegenovergestelde en is niet toegestaan.
Ik begrijp niet dat uit hoofde van één van de caravantrekker.nl goeroe's dat dit bijna 'gepromoot' wordt en burgelijke ongehoorzaamheid daarmee gesteund.

Donald Hitz antwoordt op 10 mei 2016:

Helemaal met Kees eens.
Op deze site lijkt het gewicht niet uit te maken maar ook wee als je maar iets boven de 90 rijdt. Dan krijg je een hoeveelheid kritiek over je heen. Waarom "90" en geen 80 of zoals sommigen hier graag zouden willen, nog langzamer......

John antwoordt op 10 mei 2016:

De laatste 2 commentatoren hebben niets begrepen van Menno's stelling!
Doordenken is niet hun sterkste punt 😉

Pieter antwoordt op 10 mei 2016:

Auto zwaarder maken en caravan lichter.
Oftewel bagage overhevelen van caravan naar auto. Dan kan toch alles meegenomen worden met een stabieler combinatie!

Kees antwoordt op 10 mei 2016:

Dan kan jij vast de stelling wel uitleggen John.

Voor zover ik daar uit kan halen is Menno liever de wet aan het overtreden dan de 100kg overbelading van TS aan het afraden.
Nergens heeft hij het over het overhevelen van het gewicht.
(Als we het over duidelijk zijn hebben!?)

Frank antwoordt op 10 mei 2016:

Op dit forum valt mij op dat sommigen direct overgaan tot kritiek leveren en zaken uit verband halen.
Constructief blijven en tussen de regels doorlezen, kan toch ook? Als ik de essentie van de meeste berichten snap, moet een ander dat toch ook lukken?
Sommige vragenstellers zie je nooit meer terug op deze manier.
Hopelijk maakt Wil nog een berekening voor zijn combinatie en kan hij wat bagage in de auto kwijt.

Louis antwoordt op 10 mei 2016:

Daar kan ik me toch wel vinden in de reacties van Menno en John.
Beter het risico van een eventuele bekeuring wegens overgewicht, maar verstandig met belading en snelheid om gegaan, dan wettelijk en binnen de grenzen maar onwetend en op je kant liggend aan de snelweg je aardappeltjes op moeten rapen....

John antwoordt op 10 mei 2016:

Kees, je leest heel selectief !!
Denk dan daar eens over na😉

Kees antwoordt op 11 mei 2016:

Ik heb geen zin in spelletjes John.
Je weet, of durft zelf blijkbaar ook niet man en paard te noemen of je wil niet bijdragen in duidelijkheid.

Robin antwoordt op 11 mei 2016:

Nee het mag niet, zoveel is duidelijk.
Maar ik vermoed dat de vraag over de zgn 10% regeling gaat. Dus dat in ons land gedoogd (niet toegestaan, maar gedoogd) dat jouw caravan 10% zwaarder is dan zou mogen.
Dat is een richtlijn voor de handhavers, in Duitsland is mijn caravan een keer gewogen en daar hanteren ze een marge van 100 kg bij het wegen. Dat wegen is blijkbaar niet zo zuiver. Daarnaast wordt de kogeldruk niet meegenomen; doe jij dat wel?
Als jouw combi op papier (en de praktijk niet anders aantoont) niet te zwaar is, dan zal de verzekering ook gewoon uitkeren. Mocht de verzekering twijfels hebben, dan wordt er niet uitgekeerd.....spannender dan een boete vind ik zelf.
Antwoord op jouw vraag blijft; Nee.
Daarnaast hoop ik dat jouw auto leeg meer weegt dan die 1600 kg. Dat is in mijn ervaring heel belangrijk voor de stabiliteit van jouw combinatie.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 mei 2016:

Als jouw combi op papier (en de praktijk niet anders aantoont) niet te zwaar is, dan zal de verzekering ook gewoon uitkeren. Mocht de verzekering twijfels hebben, dan wordt er niet uitgekeerd....

Op papier is nooit van belang. Pas als door grove nalatigheid de caravan veel te zwaar is en dat de oorzaak van de schade is kan een verzekering voor het allrisk gedeelte moeilijk doen.

Ik begrijp die paniek nooit zo over gewicht. Ik hoor nooit iemand zeggen pas op de verzekering betaalt niet als je door rood licht rijdt of een keer 60 km/u in de bebouwde kom. Dat durven we allemaal wel (kijk maar om je heen) en bij 100 kg overbelasting zijn we opeens bang.

Wel belangrijk voor de verkeersveiligheid is hoe die 100 kg te veel is ontstaan. Ga je achter een Golf 1.0 TSI (die 1000 kg mag trekken) 1100 kg hangen zit ik daar helemaal niet mee. In het ergste geval krijg je eerder mechanische schade. Zou je achter een Golf diesel 1500 kg hangen (wat mag) heb je een veel gevaarlijker combinatie. En die kan ook nog eens heel gemakkelijk hard rijden wat voor de verkeersveiligheid nog veel erger is. Als iedereen daadwerkelijk wist wat het verschil in stabiliteit bij 80 km/u is in vergelijking bij 100 km/u dan zou je je je om 100 kg (nog geen 10%) veel minder zorgen moeten maken dan om 10% snelheids overtreding.

Bert Harry antwoordt op 11 mei 2016:

Of iemand de wet overtreed is in dezen niet heel erg intresant.
maar als iemand zijn maar ook mijn veiligheid onverantwoord aan risico's blootsteld wel!!!!
Ook de koppeling mogenlijk overbelasten is gewoon voor rekening van de veroorzaker.
Het max trekgewicht heeft ook een technische achtergrond.

Maar gelukig zijn er hier meer forum leden die veiligheid en een verantwoorde combinatie van auto en caravan wel belangrijk vinden.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 11 mei 2016:

Helaas is voldoen aan de wet geen garantie voor veiligheid. Maar natuurlijk moet je je aan de wet houden. Daar is caravantrekker een groot voorstander van, en propageren we geen eigen rechtertje te spelen. Maar laten we dan ook afspreken om nooit sneller dan toegestaan te rijden (met en zonder caravan) voor mijn veiligheid.

Houtman antwoordt op 11 mei 2016:

Afgesproken!

Anko antwoordt op 11 mei 2016:

Mijn auto weeg leeg bijna 1800 kg en mag 1500 kg trekken. Ik denk dat wanneer ik met 1600 kg achter mijn tot 2200 kg beladen auto van oost naar west Nederland rijd, ik mogelijk heel wat minder onverantwoord bezig ben dan heel veel anderen die zich wel aan de wettelijke maxima houden.

Ik geef het maar even aan als voorbeeld. Onder bepaalde omstandigheid kan het best interessant zijn om te weten hoe de wetshandhavers bij een eventuele controle met een bepaalde overschrijding om zullen gaan. Zonder dat er gelijk een vergelijking hoeft te worden getrokken met te hard rijden of door rood licht rijden.

Louis antwoordt op 11 mei 2016:

Het probleem van je altijd netjes aan regels houden (wat een goede zaak is natuurlijk) is dat anderen gegarandeerd onmiddellijk (mis) gebruik van die geboden ruimte maken zoals altijd .
En daar ook alle gelegenheid voor krijgen trouwens...men moet al "zes" keer ladderzat uit de auto gehaald zijn voor er hooguit een dagje geschoffeld moet gaan worden bijvoorbeeld nietwaar ?
Dus ik sta me zo nu en dan ook een enkel verantwoord overtredinkje toe, en absoluut zonder me schuldig te voelen.
En helaas, wat dat eigen rechtertje spelen betreft : Ik ben daar wanneer het echte hufters betreft niet altijd een tegenstander van.
De "andere wang toekeren" maakt ze alleen maar nog brutaler.
En we weten hoe het hier gaat met aangiftes op dat gebied : toiletpapier is meer waard .
(Ach, het wordt niet eens opgenomen...)

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen