Rob99 vraagt op 16 juli 2016:
Wij gaan komende vakantie voor de 2e keer naar kroatie. Eerste keer hebben wij de snelweg genomen door Oostenrijk en Slovenie. Dit keer willen wij niet de snelweg nemen inOostenrijk maar de bundesbahn via Kitzbuhl, felbertauernstrasse en dan via Italie (Trieste) naar Kroate.
Wie heeft ervaring met deze route?
Is dit goed te doen of ben je veel langer onderweg. Onze combinatie kan forse stijgingen eenvoudig aan.
Kees antwoordt op 16 juli 2016:
Wij hebben dit traject wel vanuit Italie gedaan. Was erg mooi en voor de liefhebber best een leuk stukje rijden.
Het is een aardig klimmetje tot de tunnelingang.
De tunnel ligt op een hoogte van ongeveer 1600 meter.
Als je daar doorheen bent begint het interessant te worden.
Pittige afdalingen waarbij het de kunst is om de caravanremmen niet te heet te laten worden.
Daar is in dit forum echter genoeg over te lezen.
Veel plezier en geniet er van.
TheoS antwoordt op 17 juli 2016:
Inderdaad ligt de tunnel op ruim 1600 meter. Het is een mooie route. Je bent wel nogal wat langer onderweg dan via de A10 (Salzburg - Villach).
Het vorig jaar hadden we daar in de tweede helft van september even voor en na de tunnel sneeuw. De tunnel uitkomend is het verstandig op tijd (vóór je de tunnel uitkomt) snelheid te verminderen, als daar een snelheidsbeperking geldt.
JanB antwoordt op 17 juli 2016:
Route is ons zeer bekend en achter de tunnel is een weg verlegging. Niets om bang voor te worden. 2 of 3 jaar terug een "bergverschuiving" geweest. Als je dan door blijft rijden via Lienz en de Gailbergsattel (Oberdrauburg) pak dan bij Kötschach Mauthen ook de Plöckenpas. Prachtige route en goed vooruit kijken i.v.m. evt. fietsers. Kom je dan bij Tolmezzo weer ongeveer op de snelweg naar Udine-Triest. Ga er vanuit dat je ook enige ervaring "rijden in de bergen"hebt. Succes en goede reis.
Janka antwoordt op 18 juli 2016:
Dus die omleiding is er nog steeds.
Wat een beetje lastig kan zijn is dat de mogelijkheid bestaat dat er een rij auto's staat te wachten om naar boven te kunnen rijden.
Om de tunnel in te kunnen moet je eerst omlaag en vervolgens een stukje verder stapvoets weer omhoog rijden.
Dat hoeft echter geen probleem te zijn.
De Strasse is mooi en prima te doen.
Janka antwoordt op 19 juli 2016:
Gisteren gehoord dat de weg klaar is. Dus zonder problemen de tunnel in!
Arie antwoordt op 28 juli 2016:
We hebben in juni(2016) de Felbertauernstrasse van Zuid naar Noord gereden. De weg is opnieuw geasfalteerd. Bovendien zijn er grote stukken 3 baans (2 banen bergopwaarts 1 naar beneden). Er was weinig verkeer toen wij er reden. Er wordt veel reclame voor deze weg gemaakt, als alternatief voor de
Tauerntunnel. Landschappelijk erg mooi. Bij het betalen van de tol kregen we 2 flesjes mineraalwater cadeau!
Ton Groenendijk antwoordt op 29 juli 2016:
@JanB: Is de Plöckenpas tegenwoordig toegestaan voor voertuigen met aanhanger?
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 juli 2016:
De Plöckenpas is toch nooit verboden geweest? Ik heb hem wel gereden met caravan.
Frans antwoordt op 29 juli 2016:
De Plöckenpass mag je met caravan gewoon berijden en is toeristisch heel mooi. Ben er 2 jaar geleden over gegaan en er zijn een paar aandachtspunten die het geen snelle route maken: de noordelijke toegang is grotendeels een heel slecht wegdek waaraan wordt gewerkt maar daardoor geen feest. De zuidkant is verboden voor vrachtauto’s, maar er zijn uitzonderingen zoals bomentransporters; die hebben kennelijk ontheffing en dan is het wel erg krap. Er zitten verder wat onoverzichtelijke hairpins in (ook in tunnels) en daar heb je de hele breedte wel nodig.
JanB antwoordt op 29 juli 2016:
Klopt, geen verbod voor aanhangers etc. Zoals Frans al verwoordde wegdek NZ is geen biljartlaken. De haarspeldbochten zijn goed te overzien mits je mede passagier meekijkt/rijdt. In te tunnels (3x?) rijd ik in de 1e versnelling, licht aan en claxonneer effe. Verder niets aan de hand. Ken de breedte van je gespan en bij een bomentransporter, in de 1e versn. er stapvoets bij langs.
Caravantrekker (Menno) antwoordt op 29 juli 2016:
10 jaar geleden waren ze daar al met de weg bezig.
Hier een plaatje van de afdaling. En niet vergeten om de temperatuur van je remmen te controleren 😉
Ton Groenendijk antwoordt op 29 juli 2016:
Driewerf sorry voor alle mensen die reageerden. Ik was in de war met de Würzenpass. Zal de leeftijd wel zijn!
Reageren kan niet meer!
Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.
Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.
Onderwerpen
Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.
Lees de beoordelingen van gebruikers die het Trekadvies hebben gekocht.