Caravantrekker.nl

Caravan verlichting op mover

Leo vraagt op 19 april 2017:

Het schijnt dat je je caravan verlichting op de mover kan aansluiten zodat je caravan verlicht is tijdens het mover. De vraag is hoe doe je dat ?

Naar laatste bijdrage

Reacties:

henkie antwoordt op 19 april 2017:

Zinnig of niet: komt bij mij wel de vraag op waarom men dat zou willen? Als je tijdens het gebruik van de mover ook nog eens 10 ampère kwijt bent aan verlichting mag je wel een heel grote accu inbouwen.


Kees antwoordt op 19 april 2017:

Bij mij komt de vraag op of het wel zinvol is om daar mee te gaan knutselen als je moet vragen hoe dat moet.
Misschien verstandiger om dat door een vakman te laten doen.


Leo antwoordt op 20 april 2017:

Sorry ik heb mijn vraag niet duidelijk gesteld. Ik bedoelde de buiten of contour verlichting laten branden tijdens het moveren. Als je in het donker aan het moveren bent, ben je zichtbaar voor anderen.


Janka antwoordt op 20 april 2017:

Dat lijkt mij overbodig.
Want wanneer en op welke plaats zou je in het (pikke)donker moveren behalve bij een late aankomst op de camping?
Ik heb het nog nooit meegemaakt, gezien of gehoord dat het moveren een gevaar voor anderen op zou leveren doordat de caravan niet zichtbaar is.


Quirien antwoordt op 20 april 2017:

Menno zei het al alles kan.
Vroeg mij wel af, waarom zo ingewikkeld. Je kunt toch ook gewoon de koplampen van de auto even laten bijschijnen indien je licht nodig mocht hebben? Ik neem aan dat je niet de hele camping af wilt moveren indien deze niet verlicht is.
Trouwens ik kan mijn caravanstekker inpluggen op een verbinding naar de mover accu. Kun je ook indien zoals je wilt om zichtbaar gezien te worden de verlichting binnen en de lamp van de buitenverlichting aanzetten.
Lijkt mij sterk als ze je dan nog niet zouden opmerken.🤔


Janka antwoordt op 20 april 2017:

En dat bedoel ik dus.
Van het pad op de camping de plaats opmoveren is geen enkel probleem.
Ik kan me voorstellen dat het moveren bij je in de straat even lastig kan zijn in het donker maar normaal gesproken is een caravan goed op te merken.
Het ziet er misschien fraai en interressant uit die verlichting maar valt naar mijn mening onder overbodige tierelantijntjes.


Caravantrekker (Menno) antwoordt op 20 april 2017:

Ik heb nog een kabeltje liggen waarmee de contour (en voor-achterlichten) gaan branden. Vroeger moest ik vaak mijn caravan in een donkere erg krappe stalling lieren. De caravan verlichting aan de zijkant en achter was veel handiger dan een zaklamp om te zien of de caravan nergens tegen aan ging. Over het nut moet je dus pas oordelen als je de specifieke situatie goed kent😉

Dat kabeltje met drie aders (gewoon geaard net snoer) was met een ader aangesloten op de massa en de twee anderen op de plus. Bij mijn caravan via het boordnet met 12V maar dat kan (met een zekering er tussen!) ook rechtstreeks aan de mover accu.
Massa verbonden met pool 3/31 van een contra stekker en beide plus draden met 5/58R en 7/58L.
Om de verlichting te laten branden (en dat kost echt niet zo veel stroom!) stekker uit de auto halen en in de permanent aangesloten contra stekker, die opgeborgen was in de disselbak (een Truma mover heeft al een contra stekker voordat de mover het doet).

Voordeel van deze methode is dat je nooit spanning op de caravan verlichting hebt staan als ook de auto er voor staat en dus bij normaal gebruik je geen storingen hebt.


Louis antwoordt op 20 april 2017:

Ik gebruik hem niet vaak, maar hij blijft paraat in de bandenbak liggen.
Een halogeen breedstraler met handvat, ophanghaakje en lang spiraalsnoer.
Met z'n sigaret aanstekerplug én accu knijpklemmetjes kun je alle kanten uit.
Altijd veel, en veel m2 licht waar je het nodig hebt.
(Niet de vraag, maar toch...)


CB antwoordt op 24 april 2017:

Heel goede vraag Leo.
En het kan heel makkelijk. ( ook al eerder beschreven hier )
Koop een contra Jaeger 13 polige steker, een stuk 2x1mm2 kabel of snoer en een zweefzekering.
Sluit de kabel aan als volgt:
De Plus + op pen 5 en 7 , dus een doorverbindinkje maken.
De Min - op pen 3.
De plusdraad aan de andere kant van de kabel via de zekering van ong. 5 Ampere op de + van de moveraccu, en de min - draad op de - van de accu...
Zodra je de 2 Jaeger stekers koppelt zal de contourverlichting en de achterlichten gaan branden.

Je kan deze leuke schakeling eenvoudig nog uitbreiden met een z.g. noodstroomvoorziening..
Dan moet je een 3 aderige kabel nemen en de extra draad in de Jaeger op pen 9... en bij de accu ook via een zekering van b.v. 10 amp. liefst met een schakelaar aan de +....
Valt de verlichting op de camping uit, of sta je onderweg ineens solo met de caravan kunnen er toch wat lampjes aan en de toiletpomp werkt.
Let wel op dat je de accu natuurlijk niet leegtrekt.
Succes


Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen

Trekadvies

Selecteer een auto voor een trekkrachtberekening.

Optioneel

Informatie

Veel antwoorden op vragen zijn te vinden via het informatie overzicht.

Onderwerpen

Wet- en regelgeving

Alle wet- en regelgeving die over auto's en caravans bestaat wordt duidelijk uitgelegd.

Donatie

Onafhankelijke informatie op internet kan niet gratis zijn!

Over gewichten

Er zijn altijd veel discussies over het gewicht van de caravan. Maar welke gewichten zijn belangrijk en hoe bepaal je wettelijk het (maximaal) gewicht? Is dat met of zonder kogeldruk?

 

Adviesrapport

Download het unieke 30 pagina's tellende rapport met een grondige analyse van de prestaties van je auto met caravan.

Wat mag ik trekken?

Check wat je wettelijk mag trekken.

Auto:

Caravan:
(indien bekend)

 

©2025 Caravantrekker