Controles in het buitenland

AdM. vraagt op 24 april 2017:

Naar aanleiding van het topic van Menno (Politie Controle)
Wie heeft ze wel eens mee gemaakt in het buitenland.
En waar letten ze dan doorgaans op en wat waren de kosten.
Graag uit eigen ervaring vertellen, en dus niet van horen zeggen. Zelf rijd ik al meer dan 40 jaar door Europa met de vouwwagen en caravan en nog nooit iets gezien, niet in Nederland (wel gelezen en gezien op tv en nu dus hier op dit forum) en zeker niet in het buitenland.

Reacties:

Frank antwoordt op 24 april 2017:

Nog nooit een controle gehad. Wel een paar keer gemaand om zachter te rijden (o.a. Zwitserland). Ook wel eens flink geobserveerd door Autobahnpolizei. Maar na een kort knikje gaven ze weer gas. Wel van de weg gehaald door een verhitte Italiaanse politieagent op een scooter en een keer klemgereden door de Carabinieri omdat ik berm- en bosbranden negeerde 😉.
Niets leidde tot een bekeuring of controle.

Caravantrekker (Menno) antwoordt op 24 april 2017:

Ooit een keer een weging in Duitsland gehad maar we waren niet te zwaar tot 'verwondering' van de Polizei. Als ik dat afzet tegenover de gereden kilometers is de kans op controle heel erg klein. Verder nooit iets gezien (behalve een flitsapparaat midden in de nacht in een Franse tunnel).

TheoS antwoordt op 24 april 2017:

Al vele jaren veel km. gemaakt in vele buitenlanden. Uitgezonderd eens (terecht, voor slechts een van de twee overtredingen) een boete in Servië nooit iets meegemaakt.

Ale Kok antwoordt op 25 april 2017:

Eén keer in Frankrijk aangehouden waarbij de agent vertelde dat hij me aanhield omdat hij dacht dat ik een Fransman was.
Hij gaf de tip de letters en cijfers op m'n nummerplaat even met een viltstift te verduidelijken(die waren nogal verbleekt) dan zouden ze van afstand al zien dat ik buitenlander was en niet meer aangehouden worden bij verkeerscontroles.

Ton Groenendijk antwoordt op 25 april 2017:

ieder jaar (sinds 1967)gaan we wel 1 tot 3 keer naar het buitenland. De laatste controle was langs een Franse N weg, bij een grote controle. Ik zag ze al van verre staan en ging gelijk van het gas af.Dat gaf nogal wat verwarring, iemand die zo maar ging stoppen. Ehhh, of hij mijn paspoort mocht zien. Uiteraard. Nou ja, had-ie dat ook weer gezien en terwijl iedereen naast mij op de brug ging of zijn motorkap moest openmaken reden wij uitgezwaaid verder. Zal ergens rond 2013 zijn geweest. De eerste was een Joegolslavische (1968) milicia, die op de gok mijn snelheid vaststelde en me daarvoor liet betalen. (Met bonnetje!) En ja, ik reed te snel, en neen, hij had geen apparatuur. "Gucken ja, mit die augen." Dan nog een keer twee Guardia's Civil op een bergweggetje in de Sierra Nevada, waarbij duidelijk een leersituatie van kracht was. De oude leerde de jonge, ook dat de "klant" zelf z'n kofferbak moest openen (er waren in die tijd nogal wat bomaanslagen in Spanje)en natuurlijk de ongelovige Carabinieri bovenop de Plockenpass toen ik daar in een noodsituatie alleen s nachts terug reed naar NL, compleet met haastig in de auto gesmeten handel. Ja, dan moet je uitpakken. Dat is de oogst van een lang reizigersleven, dus het valt nogal mee.
Ik denk dat de eigen opstelling, je uitstraling en gedrag, mede van invloed is op de behandeling die je ondervindt. Het wordt pas echt vervelend als de agenten zijn gehouden aan allerlei protocollen en reglementen en als hun baas er bij staat. Het is een verzuchting die je wel vaker hoort: als de reglementen de menselijkheid vervangen wordt daar niemand beter van. Je kan natuurlijk altijd en eikel treffen, maar je kan ze ook opzoeken.

Quirien antwoordt op 25 april 2017:

In de 38 jaar met de caravan en heel wat kilometers naar het buitenland zo 'n 5/6 keer aangehouden.
Vooral in de begin fase bij o.a. Hongarije, en dat soort landen
( hele caravan werd doorsnuffelt) Zwitserland ( of ik niet te veel etenswaren bij mij had en de vraag waar ik naar toe ging)
, Slowakije met imiterende "karabijn" ( reed 2 meter te ver naar hun zin) en in Nederland voor een algehele controle waarbij na enige discussie inzake gewicht oom agent mij toch gelijk moest geven toen ik met de nodige wetsartikelen en verwijzing daarin over begon.
Verder heb ik wel meegemaakt dat ik in een controlesluis terecht kwam maar met een globale blik in de auto en om de caravan ik de reis kon voortzetten.

Trouwens dit onderwerp inzake controle is hier al eens eerder op site aan de orde geweest. En ik heb daar ook eens gezegd dat ik nogal eens controle op de A12 naar de Duitse autobahn 3 zie of andersom.
Maar het kan zijn dat je vaak geluk heb de "dans" te ontlopen.
Tsja, het zou zomaar kunnen zijn dat de kansfactor op controle net zo groot is als iets winnen in loterijen.😉

En wat Ton stelt, met vriendelijk en netjes blijven bereik je vaak het meest.

Rico antwoordt op 26 april 2017:

Tijdens vakanties alleen aangehouden voor alcoholtests, zowel in Frankrijk als in Spanje. Wat wel nogal eens gebeurt is dat politie even naast de combinatie blijven hangen op de snelweg en dan langzaam voorbij komen. Blijkbaar doen ze dat om een indruk te krijgen hoe het spul er bij staat.

In Zweden op de snelweg een keer tot een lagere rijsnelheid gemaand, ik reed rond de 87, dus met de vrachtwagenstroom (begrenzer) mee. Ik heb hem bedankt en ben iets zachter gaan rijden. Geen probleem verder.

Ton Groenendijk antwoordt op 26 april 2017:

O ja, nog vergeten. Ooit ergens langs de Tarn om 11.00 uur s morgens moeten blazen. Een wat vreemd tijdstip, maar in Frankrijk schijnt dat alcoholisch anders te liggen. Ik moest toen op m'n gemak een ballonnetje vol blazen. Daar werd een apparaat aan gehangen en de ballon werd leeg geknepen. Kwam wat omslachtig over maar was in ieder geval rustgevender dan een vent die naast je staat en steeds "blazen,blazen" schreeuwt.

jean antwoordt op 26 april 2017:

Vorig jaar 2 keer in zuid Italie met de solo auto erg vriendelijke mensen.
En waarom, mijn model wagen is nooit in Italie te koop geweest.
(Renault Koleos)

Tijs antwoordt op 29 april 2017:

Paar soorten controle meegemaakt.

1) Controle bij de veerboot van / naar Engeland. Dat is meer een controle op verstekelingen, waarbij ze op voor de hand liggende plaatsen kijken. Laatste keer ook duidelijk een trainingssituatie: ervaren dame die een nieuweling de goede kant op stuurde. Aangezien ik geen mensen smokkel is de snelste optie gewoon vriendelijk meewerken: die mensen doen ook gewoon hun werk voor onze veiligheid.

2) Snelheidscontrole. In Zweden meegemaakt dat de politie met een lasergun langs de snelweg (knooppunt) stond. Ik reed (iets) te hard, maar het was duidelijk dat de agent op tijd mijn gele kentekenplaat zag (zie ook opmerking van Ale Kok) en waarschijnlijk geen zin had in de papierwinkel, waarna hij zijn lasergun op de Zweed achter mij richtte. Palen langs de weg of agenten in Noorwegen maken dat onderscheid niet, dus dan gewoon opletten.

3) Grenscontrole. Willekeur. Meestal passeren we diverse grenzen zonder enige controle, maar soms is de controle zichtbaar. Bijv. afgelopen zomer op de grens van Duitsland naar Denemarken: daar mochten we stapvoets doorrijden. Of in Dover, op weg naar de veerboot. Controle in grote loods, maar verraste douanier toen ik 4 paspoorten toonde. O ja, geblindeerde ramen achter, dus de kinderen waren in de loods niet te zien. Even ramen naar beneden en weer door.

Verder nooit aangehouden voor controle, hoewel regelmatig gepasseerd door politie in diverse landen.

Marc antwoordt op 5 mei 2017:

1 keer is ons dakraam van de caravan eraf gewaaid tijdens het rijden in Frankrijk. We werden aangehouden door de politie. In eerste instantie waren we helemaal over de zeik maar wat waren die 2 Franse politiemensen geweldig. Zij hebben gezorgd voor een trap en hebben ons raam met grote vuilniszak vastgemaakt, zeer goede hulp gekregen! Daarnaast hebben zij erg gelachen om wat we allemaal meehadden (hele caravan van ons zat bomvol).

Daarnaast 2 keer een flinke boete gehad vanuit Duitsland, niet aangehouden, maar wel boete voor te hard rijden. Het zijn flink boetes dus let goed op je snelheid, zelfs als je met caravan rijdt.

Caravanblog antwoordt op 6 mei 2017:

In de zomer van 2012 zijn we met de caravan via Slovenië naar Kroatië geweest.
Op de heenweg door Duitsland reden we zoals altijd over snelweg nummer 3 van Zevenaar tot Passau. Er is een heel stuk weg voor Nürnberg waar je als caravanrijder niet mag inhalen. Dat stuk loopt af en toe flauw omhoog waardoor vrachtwagens erg langzaam gaan. Tergend voor een caravanrijder. Dus toch gewoon inhalen en mijn kruissnelheid van 100 a 110 weer aangehouden: Politie!

We werden aangehouden en naar de kant gedirigeerd. Ik had ook geen “tempo 100” sticker dus dat moest wel een flinke boete worden. Je mag maar 80 met een caravan in Duitsland.

De Duitse agenten deelden ons mede dat ze ons twee boetes moesten geven. 2 x € 90,-. Snelheid en inhalen dus. De beide mannen waren goed gestemd en zagen na een verklaring van mijn vrouw dat zij mij normaal gesproken wat afremt in snelheid 1 boete door de vingers. Ze lag te slapen, was haar verklaring (ze lag helemaal niet te slapen). Viel dus mee gelukkig. Wel even gelijk aftikken.

Benno antwoordt op 6 mei 2017:

Oude wonden worden weer opengereten bij mij.
In mei 2000 aangehouden op weg van Garmisch Partenkirchen naar Oostenrijk. In een klein nederzettinkje aangehouden door een agent met de mededeling dat ik 10 kilometer te hard reed. Een jonge collega stond op een vluchtheuvel met een lasercun. Op mijn opmerking dat ik reed als een oud wijf, hetgeen waar was, werd smalend gereageerd.Iets met alle Holländer rijden te hard. Ik vertrouwde de vent niet. 60 Mark betalen! Ik zei: als u mij een kwitantie geef krijgt u het geld. Eerst het geld en dan de kwitantie! De jonge collega stond zich te schamen zag ik.
Ik wilde nog even iets controleren aan de caravan en vroeg mijn vrouw de zaak af te handelen. Iets later, weer op weg bekeek ik de "kwitantie", 2 groene kartonnetjes met een rijtje bedragen. Het hoogste bedrag was 30 Mark, vandaar 2 stuks.
Later kwam ik er achter dat de boete véél te hoog was voor 10 km. De boete is nu 15 Euro!
Nog altijd spijt het me dat ik niet omgekeerd ben naar het Polizeiamt te Weilheim voor een pittig gesprek met zijn baas.
"Caravanblog"rept over 90 Euro voor 20 km te hard.
De boete voor 20 km is 30 Euro, voor 21 tot 25 km 70 Euro.
Verder nooit een bekeuring gehad met de caravan aan de haak. Ook nooit aangehouden

Reageren kan niet meer!

Terug naar het overzicht van vragen