Trekadvies

Renault Trafic dCi 120 Caravan (als voorbeeld)

Prestaties

Gewicht

De Renault en de Caravan zijn bij de juiste belading een goede combinatie om ontspannen mee te rijden op allerlei soorten wegen ook in bergachtige gebieden.

Kies een specifiek caravanmerk en model voor een nauwkeuriger en beter advies!

Vlakke weg snelheid acceleratie kracht 6e v.		Bergen snelheid wegrijden bergweg
79% 1560 kg 1980 kg 85 kg		24% Score: 6.7

Sterke en zwakke punten

• Met BE-rijbewijs is rijden wettelijk geen probleem
• Toegestane maximale kogeldruk is eigenlijk 5 kg te laag
• Motor met goede prestaties
• Vervoer geen fietsen achterop de caravan

De stabiliteit is berekend met een 85 kg kogeldruk. Dat is 5 kg meer dan vermoedelijk is toegestaan voor deze auto. Controleer op het typeplaatje van de trekhaak of 85 kg kogeldruk is toegestaan.

Belading

De auto is nu alleen beladen met twee personen (150 kg) en de caravan met 250 kg inclusief alle opties en accessoires. Pas eventueel de belading aan voor jouw situatie en controleer ook de technische gegevens. Lees de toelichting bij dit advies voordat jij conclusies trekt!

Auto: 150 kg Auto: 50 kg Auto: 100 kg Auto: 150 kg Auto: 200 kg Auto: 250 kg Auto: 300 kg Auto: 350 kg Auto: 400 kg Auto: 450 kg Auto: 500 kg Auto: 600 kg Auto: 700 kg Auto: 800 kg
Caravan: 250 kg Caravan: 50 kg Caravan: 75 kg Caravan: 100 kg Caravan: 125 kg Caravan: 150 kg Caravan: 200 kg Caravan: 250 kg Caravan: 300 kg Caravan: 350 kg Caravan: 400 kg

 

Goede motorische prestaties

Op de snelweg zijn die over het algemeen goed. Er kan heel goed gereden worden in de 6e versnelling met 90 km/u. De motor maakt dan zo'n 1800 toeren.

Op de meeste autobaanhellingen in het buitenland kan gemakkelijk in de 4e versnelling gereden worden met 80 km (2600 toeren) en volgas met 96 km/u. (zie de trekkrachtgrafiek)

Wegrijden vanuit stilstand lukt zelfs op steile hellingen (tot zo'n 24%). Al rijdend heeft de auto in praktijk genoeg kracht om te blijven rijden op elke weg.

Pas op bij slingeren

Snelheid en goede verdeling van belading met voldoende kogeldruk (85 kg) zijn belangrijk voor een veilig weggedrag.

Tot snelheden van 90 km/u heeft de combinatie bij goede belading voldoende reserves. Bij hogere snelheden en zeker helling af, worden de risico's als de caravan zou gaan slingeren wel groter.

Gaat de caravan slingeren door bijvoorbeeld een windvlaag, stuur correctie of een inhalende auto, verminder dan onmiddelijk de snelheid.

Meer informatie

Is dit echt een goede combinatie of zijn er toch nog beperkingen? In het trekkrachtrappport krijg je een compleet overzicht van de Renault als caravantrekker voor de Caravan. Om alle aspecten goed uit te leggen zijn meer woorden nodig dan alleen een algemene conclusie!

Voorbeeld van een rapport.

Inhoud adviesrapport

Het adviesrapport omvat 30 pagina's in PDF en kan je direct downloaden voor maar € 5,95. Aan bod komt o.a.:

• Stabiliteit en het effect van kogeldruk, belading, fietsen voor- en/of achterop en snelheid;
• De prestaties op de weg en de kracht bij 90 km/u, bij tegenwind, op autobaan hellingen en op bergwegen;
• Tips bij het rijden zoals de juiste versnelling kiezen, wegrijden op hellingen en het rijden in de bergen, en achteruitrijden;
• Wettelijke bepalingen zoals de maximumsnelheden, spiegels, bandenspanning, rijbewijs, maximale gewichten etc.

Controleer wel even of deze berekening al gemaakt is met de juiste gegevens!

Gegevens

Controleer of het advies op basis van de juiste gegevens is gemaakt. Pas deze eventueel aan.

Auto

Renault Trafic dCi 120

Periode

september 2019 - heden

Vermogen

kW (120 pk)
bij rpm

Koppel

Nm
bij - rpm

Bandenmaat

/ R

Transmissie

handgeschakeld met 6 versnellingen

Rijklaargewicht

kg

Belading (incl. passagiers)

kg

Maximaal gewicht

kg

Maximaal trekgewicht

kg

Maximale kogeldruk

kg

Maximaal treingewicht

kg

Caravan

Caravan (als voorbeeld)

Leeggewicht

kg

Belading (incl. accessoires)

kg

Maximaal gewicht

kg (enkele as)

Hoogte

m.

Breedte

m.

Dissellengte (as -> kogel)

3.9 m. Dissellengte
Dit is de afstand tussen de kogel en de as van de caravan. Deze wordt bepaald door de helft van de opbouwlengte af te trekken van de totale lengte.

Opbouwlengte (incl. disselbak)

m. Opbouwlengte
De opbouwlengte is bepalend voor de dissellengte. Verander deze alleen als de dissellengte onjuist is.

Totaallengte

m.

Gebruikerservaringen

Komt deze berekening overeen met jouw eigen ervaring? Geef aan hoe de Renault in de praktijk je caravan trekt. Vermeld daarbij ook iets over de stabiliteit, de gebruikte caravanspiegels en het brandstofverbruik met caravan.

Naam:

Email: (om de tekst te beheren)

Ervaring:

Vul 3 cijfers in:

Lees ook alle ervaringen van andere gebruikers met de Renault Trafic als caravantrekker!

Foutje?

Zie je een fout staan in deze berekening of klopt er iets niet in dit advies stuur mij dan een email. Ik kijk er dan naar en kan een toelichting geven.

(Link voor deze berekening)